公路工程施工不良路段路基加固的處理方法

潘建忠

山西路橋第六工程有限公司 山西陽泉 045000

目前公路工程路基受到多種因素影響，極大程度上降低了原有的穩(wěn)定性，主要因素包括車輛超載、施工含水量低、軟土路基處理不當、路基抗壓性差、道路負荷過高等。這種情況長期維持下去不僅會提高人們出行的危險性，還會降低公路工程的經濟效益及發(fā)展水平。所以施工人員應意識到路基對公路工程的重要性，運用合理的處理技術與工藝，加強路基施工過程中的嚴謹性、全面性和安全性，為提高公路使用質量及穩(wěn)定性提供有力保障。

1 公路路基的重要性

道路的路面形式一般分為兩種，一種是柔性瀝青混凝土路面，另一種則是剛性水泥混凝土路面。根據相關國家標準的有關規(guī)定，瀝青路面的使用壽命要求不低于15年，水泥路面的使用壽命不低于30年。但是就現實而言很多瀝青或者水泥路面建成沒幾年路面就出現了塌陷或翻漿等不同程度的損害，出現這種問題的根本原因就是路基的施工出了問題。路基在施工和使用過程中要受到很多外在因素的影響，因此滿足路基施工的硬性要求是施工過程中的重要環(huán)節(jié)。路基在自然環(huán)境的承載力和抗壓力遠遠達不到正常的使用標準，這時候就要運用合理的路基施工技術來加固路基，保證路基的穩(wěn)定性。

2 公路工程施工不良路段路基加固的處理方法

2.1 在施工前編制適宜的施工方案

施工技術方案是進行施工過程中的技術指導，對可能出現的問題進行預防。在施工方案的編制過程中，應該嚴格地按照實際的路基情況，在進行勘測后，路基的承載力不能滿足使用荷載或者穩(wěn)定性不足時，都要進行路基加固處理。傳統(tǒng)的施工工藝是在路基土質不能滿足使用要求時，將原有的部分全部挖除，然后換填滿足要求的土質，并進行分層壓實，保證壓實度合格，大大地增加了施工的成本，延誤工期，局部換填恰恰地解決了這些問題[1]。

2.2 換填法和膠結法

換填法，就是用穩(wěn)定性比較好的碎石，礦渣等材料來替換穩(wěn)定性不好的土層，并且在物質結構穩(wěn)定的土層作用下，路面的排水性能和固化能力也有著很好的提升。在路面鋪設水泥的過程中，有濕法和干法兩種方法來對水泥進行攪拌，濕法就是在水泥攪拌的過程中加入相應的添加劑，從源頭來加強水泥的固化作用。而干法則是在水泥鋪設之后，利用石灰、碎石等物質鋪設在水泥的表面，形成一層保護層，由此來保護水泥路面的結構。這種方法對于黏土路面、濕化路面等路面施工條件下的路面層有著非常好的固化效果。在實際的施工過程中建議推廣此種方法。在鋪設路面時，利用泵機將泥漿加壓，使其均勻噴射在鋪裝路面上，這樣能讓路面結構更加緊實，防止形成空腔造成塌陷。在攪拌完成之后，水泥會均勻地形成土層，再在其中加入一些必需的元素來保證水泥的固性，增強水泥路面的防水效果。

2.3 加固樁基法

在公路工程路基加固過程中加固樁基法是一項重要的路基加固技術，主要分為兩種方式：振沖碎石樁加固工藝和生石灰樁加工工藝，在實際施工過程中要選用科學的樁基的加固處理。其中振沖碎石樁加固工藝加固樁基具備成樁質量高的特點，除此之外這種樁基施工技術方便操作，廣泛運用到公路路基加固工程。該項原理主要是通過振沖碎石樁高于路基土體的應力，依據公路路基的具體狀況，要振沖和排列碎石樁，在加強公路路基的強度的基礎上可以確保路基應力分布狀況[2]。針對于生石灰樁加工工藝分析，其加固原理主要是生石灰遇到水可以生成溶解比較低的熟石灰，除此之外，在出現反應的時候，可以路基中的多余水分吸收和釋放出很多的熱量，可以對軟土路基起到擠密作用。

2.4 機械碾壓法

①對拌和料在運輸至施工現場以及攤鋪過程需要施工人員加強重視度，確保拌和料能夠起到原有的加固效果；②施工人員在攤鋪拌和料并控制好穩(wěn)定層松鋪厚度的情況下，利用機械設備通過碾壓路基實現加固效果。同時需要注意在機械碾壓時路基兩邊應保持在2-4次范圍內的碾壓次數；③施工人員需要根據公路工程路基實際情況和相關要求采取不同的碾壓方式，若碾壓方式為由外到內，需要施工人員先對公路最低處碾壓；④施工人員在利用此種加固技術進行施工時，需要注意路面的干燥情況，若干燥度較高應對路面采取灑水處理措施，保證土體具有一定的含水量。

2.5 強夯法

在公路工程中，利用強夯法進行路基加固時，主要是借助于重錘自由落體所產生的重力進行加固，在應用強夯法的時候，主要從以下幾點出發(fā)，其一，施工人員要全面清理施工場地，合理設定場地的高程。其二，對起重機進行合理定位，將夯錘固定在合理的位置，然后，將夯錘抬到相應的高度，使夯錘自由落體，在其重力作用下進行加固[3]。值得注意的是，在實際操作的過程中，一定要嚴格按照設計的要求來實施，完成夯實作業(yè)之后，要使用推土機進行填坑，確保路基面的平整度，進而實現加固路基的目標。

3 結語

綜上所述，路基是公路工程的基礎，只有基礎的質量好，具有一定的穩(wěn)定性，才能保證路面結構的質量，將會使公路的使用壽命增長，避免發(fā)生危險。因此，不良路段路基的處理是公路工程施工中核心的內容。由于路基工程是隱蔽工程，在公路進行使用時，不與外部交通荷載及環(huán)境直接接觸，常常不被重視，以至于公路建成后出現諸多的問題。不得不返工處理，給人們的出行帶來不。所以，路基工程的施工應該嚴格地按照國家的標準去建設，并且要采取一定的措施針對路基加固問題去解決。