簡述公路工程瀝青路面施工工藝及質量管控

張衛國

山西路橋第八工程有限公司 山西運城 044000

公路交通狀況，是影響社會經濟發展的一項重要因素，一旦交通體系存在問題，就會對城市發展造成嚴重影響。這就要對瀝青路面施工過程中的各項施工技術進行正確應用，在做好各個環節管理工作和施工質量控制工作的同時，為人們出行提供諸多便利。

1 瀝青路面施工技術規范

從全球的角度來看，美國與歐洲國家不斷對瀝青進行深入研究，研究出了新型的瀝青混合材料，其研究成果一經發表，世界各國都開始深入研究瀝青路面，并得出了更多更重要的新成果。隨著瀝青路面施工技術不斷完善，以往的瀝青路面施工技術相關規范已經不能適應社會的發展，因此，許多國家開始對規范進行了相應的調整和修改，而我國在通過了一系列科學研究與長期的施工實踐之后，對于瀝青路面施工技術有了更加深刻的認識、更加科學的施工實踐。

2 提高瀝青路面施工工藝

2.1 混合料配比

瀝青路面施工作業開展中，混合料的性能對于路面性能的影響非常直接，正是因為這種關系，使得在前期的工作中，尤其要做好混合料的配合比設計、攪拌作業。首先，在混合料的預先攪拌中，為保障混合料性能符合施工標準，現場施工人員應首先進行配合比的設計，根據配合比試驗，選定最佳配合比，對各種材料的用量加以有效控制。其次，在設計生產配合比的過程中，專業人員應在拌合樓的每一個熱料倉庫內抽取瀝青粗集料，結合待料與集料的可粒徑對冷料倉庫的運轉速度加以適當地調整和優化，而在冷料上料比的調整中，選用周期性方式最為理想，這種調整方式下，冷料倉庫的材料比更容易趨于平衡狀態下。最后，當拌合機保持在一個相對穩定的狀態后，開展馬歇爾試驗和抽提試驗，根據這些試驗結果來確定最佳的瀝青用量。

2.2 攤鋪

在公路工程建設中，瀝青路面施工技術是其重要的內容，而在瀝青路面施工中，要對瀝青混合材料的攤鋪碾壓以及處理施工縫引起重視。在瀝青路面施工過程中，混合材料的攤鋪是一項重要的步驟，做好攤鋪工作就能夠保障瀝青路面的平整度，控制路面的厚度。工作人員在實施的過程中，不能直接進行整條道路的攤鋪，需要先將混合料攤鋪在試驗路段上，以此保障整條道路施工的質量。瀝青混合材料的試驗攤鋪能夠確定松鋪系數，確定松鋪系數之后，才能夠確定松鋪的厚度。在試驗攤鋪之后，能夠找到與松浦厚度相等的木板墊，在攤鋪機熨平板下，才能進行真正的施工。在施工時，要做好相應的準備工作，調整好熨平板的仰角，相關工作人員要對熨平板進行預熱，一般情況下需要預熱0.5～1h。當熨平板達到了80°～90°時就可以實施攤鋪。在攤鋪時，盡量避免停機，保障攤鋪機工作的連續性與穩定性，避免時快時慢、上下抖動，行車速度最好控制在每分鐘1.5～2.5m。

2.3 瀝青路面碾壓施工技術

碾壓作業對于瀝青路面的質量、性能影響也非常直接，同樣是施工作業開展中不可忽視的一個重要工序，通過規范化的碾壓作業開展，可以大大提高路面的壓實度和平整度。但碾壓作業開展中，不同的公路等級和施工條件下，所選擇的碾壓次數、碾壓速度指標也有所不同，施工人員要根據瀝青路面的施工標準，來進行這些指標的選取。一旦碾壓機的運行速度過快，可能會導致瀝青路面的碾壓次數過多，碾壓效果難以保障，而速度過慢會導致瀝青路面的空隙過大，路面性能、質量不達標。根據我國公路工程瀝青路面的施工經驗，碾壓速度保持在2km/h～4km/h區間是最為理想的，但部分工程中還要結合實際的施工條件來進行適當調整。瀝青路面的碾壓作業環節，對碾壓方式的選取同樣非常重要，如果在施工作業中選取了不恰當的碾壓方式，公路瀝青路面難以達到預期的目標，甚至可能會出現漏壓、重壓的情況。因此，正常條件下，最好開展三次的碾壓施工作業，且一旦遇到了碾壓方向變動的情況，應選取轉變碾壓的作業方法。

3 高速公路瀝青路面病害問題防治質量提升策略

3.1 強化高速公路瀝青路面養護管理力度

從現實的角度分析，在高速公路瀝青路面管理體系當中，養護管理工作屬于關鍵的工作環節，同時也是提升當前高速公路瀝青路面養護管理質量以及問題防治工作質量。針對這一情況，相關的高速公路瀝青路面管理人員必須要重視對于高速公路瀝青路面養護管理力度的提升。為此，首先，需要制定出連帶責任追究管理制度，將高速公路瀝青路面進行階段劃分，然后將高速公路瀝青路面養護管理工作進行細分處理，將各類工作細分到個人身上，明確每一位管理人員所應承擔的責任，一旦出現問題保證能夠在第一時間找到相關負責人，然后制定出具有針對性的解決措施，以此來保證高速公路瀝青路面養護管理質量能夠得到有效的提升。其次，制定出完善的定期養護管理制度，定期的審查各個區域的高速公路瀝青路面是否存在問題，一旦發現問題需要快速進行處理，并做好養護管理記錄，從而保證高速公路瀝青路面養護管理質量能夠得到全面的提升，并保證能夠及時地發現高速公路瀝青路面問題。最后，必須要定期的開展工作研討會議，在會議當中重點強調出高速公路瀝青路面各類問題處理的要點及重要性，并且明確高速公路瀝青路面問題一經出現對于高速公路瀝青路面使用的不利影響，然后大家集思廣益的商討出各類問題的合理解決方法，從而保證高速公路瀝青路面問題能夠得到有效的防控，提升高速公路瀝青路面使用年限。

3.2 強化對于路面排水系統的管理力度

首先，在一些多雨地區的高速公路瀝青路面養護管理人員需要加大對于路面的排水處理，在高速公路瀝青路面基層設置防水層，并設置具體的縱向排水設施以及橫向排水設施，保證路面上的水分可以快速的滲透到路面基層當中并排到地底下；其次，需要有效地在高速公路瀝青路面當中加入一些抗剝落試劑，以此來有效地提升高速公路瀝青路面內部的瀝青結構和骨料結構之間所產生的粘合力能夠得到全面的提升，進而保證高速公路瀝青路面上層的水穩性可以得到全面的提升；最后，需要組建出專業化的高速公路瀝青路面排水管理團隊，尤其是在下雨之后要嚴密的審查各個路段，一旦發現有雨水積存問題要及時地進行排水處理，并分析出雨水積存問題產生的原因，及時地進行處理，從而提升高速公路瀝青路面質量。

4 結語

總而言之，公路工程在落實瀝青路面施工建設工作期間，要結合施工要求正確應用混合料配比技術、攤鋪技術、碾壓技術、接縫施工技術、養護維修技術，在保證施工安全和施工進度的基礎上，做好各個環節的施工質量管控工作。公路工程施工建設質量，與城市發展和經濟效益的提升具有直接關聯，在明確施工質量各項影響因素的基礎上，制定完善的施工質量管控方案，為后續人們出現提供更加優質的交通服務。