淺析如何加強道路與橋梁現場施工管理

張程昱

山西路橋集團交通產業開發有限公司 山西晉中 045404

道路橋梁工程建設所需時間較長、費用較高且項目內容繁多，而且道路的使用生命周期長，需要注重建設期間對各項施工技術要素的嚴格把控，所以道路橋梁施工管理工作占領著十分重要的地位。道路橋梁現場施工的安全問題雖然已經引起工作人員的重視，但是在施工過程中的安全隱患仍然存在，工作人員需要加強與細化道路橋梁現場施工的安全管理制度，并且加強施工人員的安全意識讓其能做到嚴謹執行安全管理制度。除此之外，道路橋梁施工人員還要依據建設時的實際狀況，考慮到各方面可能出現安全問題的影響因素，最后建立切實合理的道路橋梁現場施工安全管理制度。

1 優化道路橋梁施工管理的重要意義

道路橋梁是推動我國經濟發展的重要基礎交通設施。隨著城市不斷發展和各類交通工具的不斷增加，道路與橋梁的建設進程以及質量問題也面臨著更多的挑戰。在道路橋梁的使用過程中若是發生斷裂或坍塌事故則會造成嚴重的經濟損失甚至人員傷亡，所以為了預防和避免這類交通安全事故的發生，加強道路橋梁施工質量管理已經是目前道路建設的當務之急和發展必然需求。相關部門和施工企業要從施工管理方面著手，設立科學高效的管理工作體制并且嚴格按照體制執行，通過改善施工中在多方面存在的問題來優化道路橋梁管理工作與施工質量。合理的施工管理制度可以更大限度的節省時間與人力物力，并且保障先進的施工技術以及設備的使用效率以及效果最優化，由此可見，若是想要道路橋梁建設進程和成果更加理想，那么加強道路與橋梁的施工管理工作是確保道路橋梁建設質量的關鍵。

2 道路橋梁建設的特點和影響因素

2.1 外部環境對道路橋梁建設的影響

因為大部分道路建設需要使用的時間較長、工程量較大，在建設期間會涉及到許多方面的工作人員和技術部門，施工時也會使用到大量各式各樣的材料，施工場地的管理工作和各種機械設備的使用以及護理工作都有很大難度。以上各種因素均會導致道路橋梁建設受到外部環境影響，道路橋梁建設區別于以往的建筑工程，道路建設的工作人員組成和施工環境等都和建筑工程有很大區別，只有將道路建設的內部組織與其外部環境相調節適應，才能提高施工管理效率并推動道路建設工作進程。

2.2 施工場地較為多變且流動性強

道路橋梁建設的工作流動性較大，道路橋梁施工工作性質是線性工程，工程建設時的作業點和作業面都會跟隨建設進程而出現線性轉變，道路工程施工到不同的地區其所需工作人員、機械設備以及施工材料也需要一起跟進到新的施工地區。正因如此，在進行道路工程建設期間人員和器械材料的流動性很強，導致施工項目不能使用定點控制的管理方法，而工程的搬遷過程中也存在著各類安全隱患。所以管理人員在對各種技術要素實施管理控制時要與施工的實際流動情況緊密結合，經過多方考量后制定科學合理的應對措施，盡量防止和杜絕道路橋梁施工中可能發生的安全問題，以求能最大程度上保證道路建設的安全性以及其質量問題。

2.3 道路橋梁施工過程中需要很強的工作人員協作性

繁雜且工作量巨大的道路橋梁施工過程會涉及許多工作人員和各類部門，并且在許多重點環節需要技術能力和專業素質突出的工作人員，工程項目涵蓋的領域也相對較廣。部分路程很長的道路建設需要分成多個路段來進行建設，并且不同的道路路段的建設方針都存在著或多或少差異。在建設實施進展期間，工程相關負責人應當將各類專業工作人員和施工設備以及材料合理分配，盡量使人員和物資的配備與施工重點相匹配，通過高質量的協作工作有效推進道路橋梁建設進程并保障工程質量。

2.4 道路橋梁工程施工質量管理制度

只有道路施工的所有環節都能做到合理完成，才可以達到國家對道路建設的要求標準。所以需要管理人員對道路施工過程嚴格看管，并且制定和完善符合國家規定的施工規章制度。有些道路的質量問題出現在路面有瑕疵或者裂痕、路基沒有充分壓實等。這類問題的發生主要因為沒有制定出完善的道路工程施工法律法規，缺乏明確規章制度的前提下就很容易被一些人敷衍了事。部分部門還存在著應付政府檢查的問題，且在部門中也存在著部分不負責任的工作人員，對待道路施工工作不嚴謹、建設方案沒有切實履行等，嚴重阻礙了國家推動道路工程發展的進程[1]。

3 道路橋梁工程施工技術中涉及到的相關要素

3.1 道路橋梁建設中的路基施工

道路橋梁建設作為線性工程具有施工時間長、工作力度大和專業性強等施工特點，建設環節設置較多且操作較為繁瑣復雜，建設開展期間易受環境影響以及各種相關因素的限制。只有基礎環節的建設得到保障才能提升道路橋梁工程的整體品質，而道路橋梁的基層建設就是道路橋梁整體建設的基本保障。在基層建設開始時，要先確保所使用的施工材料符合國家標準以及專業工作人員嚴格按照規章制度進行操作，基層建設的最高承重強度和穩定性可以滿足國家要求。除此之外，常見的道路橋梁質量問題有路面出現坑槽或是裂縫，而道路路面發生坑槽的主要原因是“水損壞”，是指因為降雨產生的積水會對瀝青混凝土路面有軟化、沖刷和剝離作用，從而導致瀝青混凝土路面逐漸松散甚至最終成為坑槽。所以針對這類問題，工作人員在開展工作前要提前清楚了解地理環境和土地質量，測量施工土地的水文地質條件，嚴格做好道路橋梁施工前的各方面準備和嘗試工作，將道路建設實施區域實行科學合理的劃分。勘察并對基層道路建設的水穩定性做好相關處理，因為基層建設和外部環境的緊密連接會使其更易被地表徑流的沖刷所影響。為了能夠讓基層建筑得到妥善防護，需要技術人員使用有效的排水技術對地基加以使用。若是基層排水工作沒有很好地完成，日積月累之下基層會逐漸出現滑坡和下沉的現象，嚴重的話可能導致路面坍塌事故的發生。工作人員可以在基層建設期間尋找適當的位置安放出水口和建造人工匯渠，匯渠的深度也要根據實際情況采取加深處理。道路基層的邊緣坡度處理也要盡量保證平滑，使用砂漿和毛石料砌筑時要鋪設平整，將各類可能出現的積水都能及時排出到地基外部。必須嚴格管控基層土地的填土和壓實作業質量，挑選和使用符合國家規定標準的優良土壤用來填土時使用，大多情況下都是選取粗顆粒土質為主要地基使用材料，同時要注意地下水的水位與道路基層土地要大于安全規定高度后再進行下一步分層填土操作。

3.2 道路橋梁建設中的路面施工

如今道路橋梁路面建設時多是使用瀝青或水泥混凝土作為路面，二者各有其優越的地方。用瀝青做路面的道路工程所需時間相對較少且工作量較小，而且因其比較密集縫隙較少所以路面更加平整、有突出的降噪功能。而使用水泥混凝土做路面的道路則是具有很強的穩定性，并且承重抗壓等各方面強度更高、使用周期更長。同時水泥混凝土路面因為顏色較淺所以在夜間行駛時比瀝青道路更好辨別路段。瀝青混凝土路面的最常見建設方式是層鋪法和拌和法，層鋪法是把集料與結合料分層攤開平鋪后再分層壓實的施工方法，該施工方法最好在天氣干燥或者溫度較熱時使用，層鋪法對于溫度的要求較高，根據實際使用情況看來多是在夏天到來之前半個月左右，且氣溫條件在低于15攝氏度時完成施工。拌和法則是提前將集料和結合料按照配比進行充分攪拌，然后直接攤平鋪開并且壓實使用。其中使用的結合料成分為瀝青混凝土和瀝青碎石土，這類瀝青混合料在不同氣溫環境影響下的性質也不一樣，針對這種特性的施工方法也有冷拌冷鋪、熱拌熱鋪、熱拌冷鋪三類。水泥混凝土路面的種類繁多，有例如素混凝土、鋼筋混凝土、預應力混凝土、連續配筋混凝土等各種路面[2]。

4 加強道路橋梁現場施工管理的有效措施

4.1 提升道路橋梁施工人員專業素養

道路與橋梁建設開展之前的招標投標工作是道路橋梁建設能夠順利開展的前提，在做招標投標工作時應當嚴格按照國家的具體規定流程操作，在規范流程的基礎上挑選符合施工需求的專業施工團隊，杜絕出現利用拉攏關系或暗中操作等違規手段中標，這樣魚目混珠的方式會將不滿足專業需求的施工團隊參加到道路橋梁施工中，進而對道路建設以及最終質量產生許多不利影響。一旦有安全事故發生不僅會威脅到人身安全而且也會嚴重影響建設進程，企業內部應當強化所有工作人員的安全理念，在進行道路橋梁建設時不能忽略工作人員的專業能力和綜合素養。管理人員在進行工作人員配置時要根據各崗位的需求進行分配，并結合各崗位的專業和操作能力需要進行考核，設置專業門檻準入原則，提升道路橋梁施工隊伍的專業能力。還要積極進行員工的思想提高，定期進行思想教育和安全守則考核，提升員工的綜合素質和員工的安全意識。在建設實施進展期間，工程相關負責人應當將施工人員和施工設備以及材料合理分配，盡量使人員和物資的配備與施工重點相匹配，最終通過高質量的協作工作有效推進道路建設進程并保障工程質量。

4.2 加強對設計圖紙的專業審核

設計師若是在進行道路橋梁施工設計時設計的不夠合理，容易導致施工后的公路質量得不到保障。在道路橋梁施工進行之前的設計圖紙的合理性是影響施工進程的關鍵因素，合理且高質量的施工設計圖紙對道路橋梁施工有著重要推動作用。所以在施工之前進行的圖紙設計以及最終審核工作時，要緊密結合施工環境的實際情況并且嚴格遵守相關規章制度，將施工的重點環節著重標注并進行深入分析，明確標明施工過程中需要重視到的注意事項，隨著施工進程的不斷推進應及時發現設計圖紙中存在的問題并進行調整，預防因為設計圖紙與現實情況不符而出現誤差導致的施工問題出現。專業人員要嚴格對待設計圖紙的前期擬定以及后期審核，進一步確保設計圖紙的實用性和合理性，提高道路與橋梁施工建設效率并使最終質量問題得到保障。

4.3 加強對設備的護理檢修

因為道路橋梁建設所處的環境不固定，所以在建設過程中容易出現許多變數。建設中存在各種各樣的因素會影響道路最終完成質量和安全問題，常見的問題有沒有提前做好地質勘察工作，工程設計時的計算數據出現錯誤，使用的材料不符合國家規定標準等等。在道路建設過程中會使用到許多機械設備，一方面要保證施工人員熟悉各種設備的正確使用方法以及注意事項，施工人員在使用前要對設備的各項性能是否能正常啟動進行檢查，確保無誤之后再嚴格按照使用步驟進行操作使用。另一方面則是要定期對設備進行護理與檢修，盡量做到及時發現并且避免設備出現的安全隱患問題，排除設備在長期使用中可能出現的不安全因素，定期檢查也可以延長設備的使用壽命并且有效減少施工風險[3]。

4.4 建立和完善道路施工安全管理制度

施工管理制度是維持業主和承包商之間關系平衡合理的重要紐帶，而且國家的建筑法律明確規定工程管理部門有責任對建設進程、建設質量以及建設安全性等方面實施監管。雖然國家工程監管的事業水平在不斷發展進步，但是實際施工管理過程中存在的問題仍然沒有得到完全解決，監管部門工作人員的個人素質水平也有待提升，且遠遠達不到咨詢工程師的專業人才標準。因為工程監管是可以進一步保障道路橋梁質量安全問題的重要檢查管控環節，所以要保證讓管理人員能在工作崗位上發揮出其應有的重要作用。為了更有效地提升道路橋梁工程施工安全水平，管理人員應當建立和完善施工時的安全管理制度，在每一次道路施工任務開始前，管理人員要結合施工內容和實際情況，依據所有可能在施工過程中發生的安全問題來制定安全管理方法，詳細分工以確保和督促所有施工人員能夠按照規定完成自己的工作，也能在出現問題時準確找到責任人避免推卸責任的情況發生。只有建立了明確的安全管理制度才能更加有效的保證道路施工過程中的安全問題。

4.5 建立道路與橋梁施工管理團隊

首先，應當建立專門的道路與橋梁施工管理組織來對質量安全方面進行針對性管理，對管理團隊人員進行詳細的職責和權限分工，將施工管理內容細化后具體分配到每一個人，明確每個人所負責的區域以及需要承擔的責任，相互幫助和督促對道路與橋梁施工建設期間的各環節管理工作。做好基礎分工后，安排階段性的工作檢查與問題培訓指導，從而使道路與橋梁施工管理能做到切實有效的落實。其次，相關部門應加強對道路與橋梁施工管理人員的專業性培養，只有施工管理人員具備了足夠的專業素養和技術能力，才能為道路與橋梁施工的管理與維護提供技術保障；或是直接引進一批擁有高超專業水平的技術型建設人才，讓這些人才直接組成道路與橋梁施工管理隊伍并加以任用。最后，以防在道路與橋梁施工過程中出現緊急問題，道路與橋梁施工管理部門應當制定緊急處理方案，且帶領相關工作人員組織緊急安全事故演練，以此培養管理團隊和施工人員的應急能力[4]。

5 結語

道路橋梁建設是我國交通運輸業能夠實現持續發展和進步的關鍵保障，而道路質量能夠得到保障是道路建設發展的重要影響因素。所以道路橋梁建設的施工團隊應當積極了解各種可能引發道路橋梁質量問題和有安全隱患的因素，使用符合規范的建筑材料、定期檢查機械設備、設立和完善施工管理制度、規范施工人員技術行為等，從多方面著手進行優化，最終做到確保道路橋梁工程建設能夠順利發展，為我國交通運輸業的持續發展提供良好助力。