基于“互聯網+”的汽車服務高技能人才培養模式研究
——以汽車服務市場人才培養為例

李 杰，牛雅麗，曲奕凝

（1.北京電子科技職業學院，北京 100176；2.遼寧機電職業技術學院，遼寧 丹東 118009）

1 “互聯網+”背景下汽車服務高技能人才需求分析

1.1 線上企業發展需求

隨著電子商務時代的到來，包括汽車4S 店、維修店等在內的很多汽車服務企業開始重視電子商務，再加上加盟店越來越多，“網上商城+特約店服務”的模式得到了推廣，最具代表性的就是途虎養車、諸葛修車等，為消費者提供了極大的便利。同時在最近幾年還出現了很多虛擬型企業，如我愛洗車網絡洗車公司。這些企業在提供服務的過程中主要采用的模式就是消費者結合自身實際情況進行線上預約，之后由專門服務人員為其提供服務。另外，還有一些汽車服務企業采用的是“線上+線下”的模式，最具代表性的就是一汽自營店等，不但提高了整體服務質量，同時對整體服務效率的提升也起到了十分積極的促進作用。

1.2 線上崗位需求

隨著越來越多的企業開始將業務重心朝線上轉移，線上崗位的需求不斷增加。互聯網平臺是汽車廠商開展高質量服務的平臺，汽車企業通過網絡平臺進行商品展示，客戶結合自身實際需要就可以下單，整個平臺會為其提供后期保障。與此同時，隨著在線交易模式的應用，傳統崗位的職能也有了一定的延伸，且出現了很多全新的職位，如在線銷售等。

1.3 線上能力需求

崗位變化帶來的直接影響就是對從業人員技能需求的轉變。“互聯網+”時代的到來，對人們的數據分析能力、計算機應用能力等提出了更高的要求，而能力的不斷提升則使個性化服務最終變為現實。

2 基于“互聯網+”的汽車服務高技能人才培養模式與傳統培養模式的差別

2.1 培養目標不同

從培養目標來看，傳統培養模式培養出來的汽車服務普通技能人才只需要了解汽車基本的維修知識以及保養過程中所需要注意的事項等就可以。然而，互聯網的飛速發展對人才培養目標提出了更高要求，即提高技能人才的整體能力，使他們學會借助互聯網這一重要工具來不斷提升自身的專業水平，進而為消費者提供更高質量的服務。

2.2 培養內容不同

從培養內容來看，汽車服務普通技能人才培養以傳統的灌輸式教育為主，教師只是將課本中的內容教授給學生，偶爾會借助一些現代化的信息工具，最終的教學效果并不理想。“互聯網+”時代下，汽車服務高技能人才的培養以互聯網知識為主，例如，借助互聯網向用戶發送與車輛維護相關的知識、利用大數據技術對用戶需求進行分析，進而為消費者提供更好的服務。

2.3 評價體系不同

從評價體系來看，汽車服務普通技能人才的評價內容主要是服務水平、客戶滿意度等。如果客戶滿意度比較高，就說明其業務能力強、服務態度好。但是對汽車服務高技能人才而言，其評價內容不僅要包含服務水平、客戶滿意度，還要對其互聯網技術進行評價。只有掌握多方面能力，才能說明高技能人才的服務水平較高。

3 “互聯網+”背景下汽車服務高技能人才培養模式的建議

3.1 確定明確的培養目標

隨著互聯網的不斷發展，很多院校都結合時代發展要求，對汽車專業人才培養模式進行了改革。例如，目前一些高校的人才培養采用的是“項目導向，雙訓銜接”模式，該模式意在使用科學有效的信息化方法，營造資源互享、互通的良好環境。與此同時，充分發揮校企合作的效用，使學生在學校學習的知識能夠滿足企業的實際需求。

高校要積極創建數字化校園，搭建全新的教學平臺，結合實際情況對資源加以有效調整，將企業先進的管理模式與日常教學充分結合在一起，培養出適應汽車行業發展需求的高技能服務人才。

3.2 從培養定位角度出發增加全新職業

在眾多新型職業中，汽車運用與維修無疑是一個代表。從以往實際情況看，汽車運用與維修專業人員面對的是汽車4S店及汽車維修廠，要在掌握維修技術、業務服務的基礎上，將諸如在線客服等崗位加入人才培養計劃。

另外，高校在培養汽車服務高技能人才具有良好職業素養的基礎上，還需要使其掌握汽車專業基礎知識、熟練規范的汽車售后服務技能等，將線上服務技能有效融入其中，樹立全面服務客戶的理念。

3.3 從培養內容角度出發樹立正確的意識

從培養內容看，汽車服務高技能人才培養還應樹立正確的意識：①將線上的理論學習與線下的實踐經驗結合在一起，可以開設電子商務、網絡技術應用等課程，舉辦技能大賽等；②將線上服務與線下服務充分融合，培養服務意識；③不斷提高誠信意識；④培養創新創業意識。

3.4 從培養方式角度出發使用互聯網工具

在實際培養的過程中，還應當盡可能地運用互聯網資源。從人才培養模式出發，將在線視頻引入汽車服務高技能人才培養，進而突破空間限制，使學生可以隨時隨地學習，同時也可以將學校資源與企業資源充分結合在一起。

從組織模式角度出發，高校還需要將軟件與傳統學習平臺結合在一起，避免對傳統課堂產生影響，保證混合式教學模式能夠發揮最大的價值。

3.5 從教學評價角度出發增加在線評價模式

從教學評價角度來看，汽車服務高技能人才培養應將在線評價加入其中，在對課堂學習結果進行線下考核的基礎上，將在線作業質量、資源貢獻度等線上考核內容加入其中。在目前已有的學分構成基礎上，適當加入線上學分，通過多元評價模式激勵學生，進而培養學生的創造力。

3.6 構建個性化教育體系

在過去很長一段時間里，我國的教育體系忽視了學生之間的差異，培養出來的人才雖然具有比較扎實的理論基礎，但是欠缺創新能力。近年來，國家大力提倡素質教育，這可以結合學生的實際情況，構建個性化教育體系。例如，對于喜歡研究汽車理論知識的學生來說，雖然實踐化教學也很重要，但是如果繼續提升其理論水平，那么他可能成為一名專業的研究學者。因此在開展實際教學過程中，針對這類學生，應當著重關注其理論知識掌握情況，幫助其構建系統的汽車理論學習體系，這將為其以后的繼續深造奠定堅實的基礎。而如果學生選擇畢業之后直接就業，那么針對其的教育就應當以實踐教學為主，輔助理論知識的學習，幫助學生滿足企業用人需求，順利走上工作崗位。

3.7 借助多媒體技術優化授課形式

隨著科學技術的飛速發展，教師能夠使用多媒體技術開展教學。如果教師充分利用好這些多媒體技術，將極大提升教學效果。在線教育的有效應用為教師提供了一個可以借鑒的思路，可以通過翻轉課堂的模式將更多的教學內容有效融入教學體系。

4 “互聯網+”背景下汽車服務高技能人才培養效果

某些高校在日常教學過程中，充分利用目前已有的教學資源對以上模式進行了實踐，并對已畢業的學生進行了為期一年的考察。從反饋結果來看，經過高技能人才培養的學生在進入工作崗位以后能夠在短時間內適應崗位的需求，同時一些學生也表示在學校期間所學習的與互聯網有關的知識對工作開展起到了極大的幫助作用。一些學生還表示，與互聯網相關知識的學習使得自己對服務內容也有了更深的體會，且能在工作過程中運用到這些知識。

5 結語

隨著“互聯網+”時代的到來，各行各業對高技能人才的需求不斷增加，這也對高校提出了更高的要求。我國汽車行業經過多年的發展，如今卻正遭遇發展的瓶頸，為推動我國汽車行業的可持續發展，要在“互聯網+”背景下對汽車服務高技能人才培養模式進行有效創新。