產(chǎn)教融合背景下商用車檢測維修專業(yè)訂單式培養(yǎng)模式的研究

安徽合肥技師學(xué)院 黃文濤，劉 晶，史曉云，程 傲

2020年，教育部等九部門在《職業(yè)教育提質(zhì)培優(yōu)行動計劃（2020—2023年）》中明確提出，“建立產(chǎn)業(yè)人才數(shù)據(jù)平臺，發(fā)布產(chǎn)業(yè)人才需求報告，促進職業(yè)教育和產(chǎn)業(yè)人才需求精準(zhǔn)對接。研制職業(yè)教育產(chǎn)教對接譜系圖，指導(dǎo)優(yōu)化職業(yè)學(xué)校和專業(yè)布局，重點服務(wù)現(xiàn)代制造業(yè)、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)和現(xiàn)代農(nóng)業(yè)?！睆娬{(diào)了深化職業(yè)教育供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改變及校企合作共同育人模式的改革。深化產(chǎn)教融合，促進教育鏈、人才鏈與產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈有機銜接，是推動教育優(yōu)先發(fā)展、人才引領(lǐng)發(fā)展、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展、經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展相互貫通、相互協(xié)同、相互促進的戰(zhàn)略性舉措。

商用車行業(yè)作為工業(yè)發(fā)展的交通運輸基礎(chǔ)，是汽車工業(yè)發(fā)展的重點領(lǐng)域。本文以我校商用車檢測維修專業(yè)訂單式人才培養(yǎng)模式為例，探討如何在新的產(chǎn)教融合背景下，開設(shè)商用車維修專業(yè)課程，擺脫傳統(tǒng)的人才培養(yǎng)模式，以訂單式培養(yǎng)模式為主線，注重學(xué)生實操能力及職業(yè)素質(zhì)的培養(yǎng)。完善人才選拔和評價機制，并最終服務(wù)于企業(yè)。

1 商用車檢測維修人才培養(yǎng)模式的現(xiàn)狀及機遇

在新的社會形態(tài)下，例如快遞行業(yè)的迅速發(fā)展對商用車的需求量越來越高，同時環(huán)境法律法規(guī)日益嚴格，國六排放標(biāo)準(zhǔn)和新能源技術(shù)被快速應(yīng)用。加之整個產(chǎn)業(yè)鏈的轉(zhuǎn)型升級，流通業(yè)態(tài)、運輸業(yè)態(tài)及整個售后體系的發(fā)展變化，導(dǎo)致整個商用車企業(yè)的巨大用工需求和各職業(yè)院校零星的商用車檢測維修技能人才輸送的供求矛盾長時間得不到解決。

1.1 商用車檢測維修專業(yè)人才培養(yǎng)模式現(xiàn)狀

我國有近萬所中高職及技工院校，其中60%的院校開設(shè)了汽車維修相關(guān)專業(yè)，但是開設(shè)商用車檢測維修專業(yè)的院校卻屈指可數(shù)。大多開設(shè)本專業(yè)的院校規(guī)劃不足，導(dǎo)致辦學(xué)、招生困難，只能依托表面的校企合作，學(xué)校依托企業(yè)提供就業(yè)崗位，而企業(yè)則追求低成本的人力資源。這樣的合作僅僅完成了眼前的任務(wù)，難以實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，它忽略了合作辦學(xué)的學(xué)生主體。

同時商用車檢測維修專業(yè)教學(xué)中存在著教學(xué)資源缺乏，課程標(biāo)準(zhǔn)不規(guī)范，維修教材、設(shè)備及數(shù)字資源缺乏，技能大賽支撐較少，多種原因?qū)е聦I(yè)師資力量薄弱，專業(yè)發(fā)展緩慢。

1.2 產(chǎn)教融合背景下訂單式培養(yǎng)模式改革機遇

產(chǎn)教融合是我國職業(yè)教育的重要特色，是職業(yè)教育的現(xiàn)代特征表現(xiàn)。在人才培養(yǎng)過程中要將教育與產(chǎn)業(yè)發(fā)展緊密對接，實現(xiàn)學(xué)校與企業(yè)的緊密合作。院校與相關(guān)企業(yè)進行深度合作，建立訂單式培養(yǎng)模式。校企雙方簽訂供需平衡的合作協(xié)議，學(xué)校主導(dǎo)、企業(yè)支撐，進行產(chǎn)學(xué)研究，深度融合，同時在場地設(shè)備、師資力量及關(guān)鍵技術(shù)上共享。一方面企業(yè)從最初的專業(yè)開設(shè)、培養(yǎng)計劃制定、實訓(xùn)基地規(guī)劃、課程安排到最后的人才選拔就業(yè)全程參與，讓學(xué)校培養(yǎng)人才與企業(yè)實際需求接軌。另一方面學(xué)校通過行業(yè)、企業(yè)支持，開展定期、持續(xù)性的師資力量培養(yǎng)，同時校企雙方通過組織相應(yīng)的技能提升比賽來不斷提升辦學(xué)質(zhì)量。

2 商用車檢測維修專業(yè)訂單式人才培養(yǎng)模式實踐

我校在針對當(dāng)前商用車檢測維修專業(yè)特點情況下，通過深度的產(chǎn)教融合，建立訂單式人才培養(yǎng)模式。加強教育中的實踐，同時在工學(xué)交替實踐中進行教學(xué)，為獲得較為理想的職業(yè)教育實踐，須將企業(yè)也納入職業(yè)教育實踐中，形成職業(yè)院校、企業(yè)和學(xué)生三者之間的聯(lián)動，發(fā)揮企業(yè)需求的主觀能動性。

2.1 產(chǎn)教融合背景下教育模式改革

我校在本專業(yè)教育模式改革中，做了大量工作。轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的高職院校教育教學(xué)理念，擺脫傳統(tǒng)的理論知識占主導(dǎo)的教育方式，通過以實踐、創(chuàng)新課程為主導(dǎo)的教育模式改革，培養(yǎng)具有創(chuàng)新能力的應(yīng)用型人才。以市場需求為準(zhǔn)繩，推進一體化、項目引導(dǎo)、情境教學(xué)等先進教學(xué)方法，以實踐能力的培養(yǎng)為著重點。針對商用車檢測維修專業(yè)技術(shù)人才的能力要求制定相對應(yīng)的培養(yǎng)計劃，幫助學(xué)生群體樹立人生、職業(yè)目標(biāo)規(guī)劃。具體工作如下：專業(yè)課程全部以一體化教學(xué)為主，在車間實踐中貫穿理論知識教學(xué)，同時培養(yǎng)授課教師進行啟發(fā)式教學(xué)，通過將教學(xué)內(nèi)容轉(zhuǎn)化為項目作業(yè)指導(dǎo)手冊的模式，讓學(xué)生在實踐中理解理論知識并熟記操作難點、危險點；在平時教學(xué)過程中，建立教學(xué)評價體系，通過不同任課老師對學(xué)生學(xué)習(xí)能力、操作能力、性格特點、執(zhí)行能力等多方面評價，為學(xué)生提前進行個人定位，幫助其建立人生、職業(yè)規(guī)劃，引導(dǎo)學(xué)生朝著預(yù)期目標(biāo)努力，提升了學(xué)生的自我約束、人生規(guī)劃能力。

2.2 搭建“公共實訓(xùn)車間”構(gòu)建校企共同體

在校企合作的協(xié)議框架基礎(chǔ)上，通過與福田戴姆勒汽車企業(yè)合作，共建實訓(xùn)車間。學(xué)校提供600 m2的實訓(xùn)車間場地，投入近200萬元購置相應(yīng)車輛、設(shè)備。企業(yè)投入具有利用價值的發(fā)動機、變速器等零部件，并在合作辦學(xué)中針對院校在教學(xué)資源、師資力量、教育實踐及科學(xué)成果轉(zhuǎn)化上的不足給予支持。

“公共實訓(xùn)車間”的建立實現(xiàn)了校企共同體的雙贏，合作產(chǎn)出豐厚，院校辦學(xué)能力、師資力量得到提。升同時可以吸引社會資源參與員工培訓(xùn)、學(xué)術(shù)交流等活動，提升學(xué)校知名度的同時讓院校與行業(yè)接軌，擺脫了職業(yè)院校專業(yè)開設(shè)共性問題——與最新行業(yè)需求脫軌。

2.3 打造專業(yè)課程體系及教育資源

訂單式人才培養(yǎng)模式主要是有針對性地為企業(yè)培養(yǎng)出指定崗位專業(yè)型人才。針對本專業(yè)的職業(yè)能力培養(yǎng)目標(biāo)，與行業(yè)接軌，以行業(yè)、企業(yè)職業(yè)崗位能力認證為依據(jù)，例如商用車銷售服務(wù)技能等級認證、福田戴姆勒和康明斯中國師資認證、汽車動力與驅(qū)動系統(tǒng)綜合分析技術(shù)模塊等。精心挑選合適的專業(yè)課程，將專業(yè)課程與通用課程區(qū)分開來，并引入企業(yè)技術(shù)團隊，構(gòu)建院校通用專業(yè)課程模塊與企業(yè)專業(yè)模塊。同時企業(yè)通過每年組織行業(yè)售后維修、銷售等技能大賽加強校企、院校與院校之間的交流，共同促進院校教師團隊及學(xué)生的技能提升。

我校商用車專業(yè)學(xué)生是從三年級學(xué)生中有針對性地擇優(yōu)挑選出來，成立20人左右的小班，成班后的第一件事情是由企業(yè)優(yōu)秀內(nèi)訓(xùn)師組織一場戶外拓展活動，通過此類方式增加班級人員的凝聚力及班級榮譽感。專業(yè)班級將接受為期一年的定向?qū)I(yè)課程培訓(xùn)，每周定期由企業(yè)安排專業(yè)內(nèi)訓(xùn)師針對企業(yè)文化、營銷、售后等行業(yè)知識進行實戰(zhàn)教學(xué)。

在教學(xué)過程中加強實踐，帶領(lǐng)學(xué)生積極參與行業(yè)技能大賽。自2019年以來，我校參與了首屆“歐曼－?？当比珖逃密嚠a(chǎn)教融合技能大賽、首屆福田戴姆勒汽車網(wǎng)絡(luò)營銷大賽，均獲得了較好的成績。

2.4 踐行工學(xué)交替，以實踐育人

工學(xué)結(jié)合的教學(xué)方式讓學(xué)生在崗位中驗證課堂所學(xué)，感受學(xué)校學(xué)習(xí)與工廠、企業(yè)實踐之間的差異。通過短期的實踐發(fā)現(xiàn)自身缺點、專業(yè)盲區(qū)，豐富個人閱歷，同時深入企業(yè)一線感受不同企業(yè)的文化及管理體系。老師在指導(dǎo)學(xué)生工學(xué)交替過程中也會發(fā)現(xiàn)學(xué)生真正所需，不斷完善課程體系及授課方式，最終培育出符合行業(yè)需求的復(fù)合型人才。

我校不僅踐行工學(xué)交替，還注重實踐的廣度。每個月安排學(xué)生進行一次為期兩天的行業(yè)實習(xí)，地點有商用車主基、服務(wù)站等；學(xué)生在裝配、銷售、售后維修等不同崗位進行全面的實習(xí)體驗。畢業(yè)前一個學(xué)期安排學(xué)生進行為期兩個月的實習(xí)體驗，到商用車制造基地、服務(wù)站、銷售門店等不同崗位進行最后一次工學(xué)交替，讓學(xué)生深刻認識行業(yè)、工作內(nèi)容，為學(xué)生踏出校門做一次鋪墊。

綜上所述，產(chǎn)教融合背景下商用車檢測維修專業(yè)訂單式培養(yǎng)模式的實踐，應(yīng)該以深度的校企合作為基石，創(chuàng)新專業(yè)課程體系及教育資源，校企共同制定人才培養(yǎng)計劃，以工學(xué)交替為能力拓展手段，實現(xiàn)訂單式人才培養(yǎng)目標(biāo)。最終使得本專業(yè)得以持續(xù)性發(fā)展，對行業(yè)發(fā)展起到有力支撐作用。