淺談高職院校汽車專業工程實踐教學改革

蘭州石化職業技術學院 盧釗元，馬曉婧

1 概述

基于中國汽車工程學會（SAE-China）巴哈大賽、全國新能源汽車關鍵技術技能大賽、Honda中國節能競技大賽等學生大賽平臺，產生了工程實踐教學模式，該模式通過比賽搭建平臺進行資源共享、多元合作、協同育人、協同發展、協同創新，促進人才培養鏈、產業鏈和利益鏈有效融合，實現工匠精神教育宗旨、教育目標、辦學組織、教學方式與行業企業和區域經濟發展高度契合。該教學模式使學生進一步掌握汽車設計、制造、安裝、調校、維護等多方面汽車專業知識技能，提高學生的動手操作能力，并通過全國各學校之間的同場競技，真正提升了專業內涵，讓更多學生獲得技能強化和素質提升。

2 工程實踐教學

2.1 創新的考核體系

為深化工程實踐教學改革的推進，實施導師指導學生的培養模式，我校從汽車專業的學生中招募成員。在工程實踐教學模式中，學生有較強的自主選擇權，在研發制造車輛的過程中，因材施教，強調學生的個性化培養，加深學生對專業的熱愛。工程實踐教學要實施“組合教學”：一是堅持理論實踐相結合；二是堅持線上線下相結合；三是堅持激勵保障相結合。在實踐性教學環節中，要改變傳統的以“教”為中心的教學方法，圍繞如何促進學生主動構建知識，強調在實踐教學過程中大膽創新，小心求證的現代工匠理念，并使學生處于中心位置，教師則處于輔助地位，讓學生真正找到自己的興趣所在。在教學的全過程中需要加強教師與學生的主動實踐意識與配合意識，并創新性地加入虛擬實訓設備，促使學生養成動腦兼動手的良好習慣。通過研究和探索，更新專業配套的課程體系和教學內容，提升工程實踐教學的質量和水平。學生通過車輛設計、制作、總成裝配、運行調試來進行專業的學習，教師按照學生整個過程的表現進行考核。

2.2 教學實踐過程

配套建設一體化課程教學場地，既可滿足理論教學，又能滿足技能實訓教學，將傳統理論課與實訓課教學場地合一，真正做到讓學生在做中學、學中做。力爭創建真實的工作環境，促成理論教學與實踐操作相融合。工程實踐教學模式集工程性、創新性、持續性于一體，是發現和培養高技術型與高創新性人才最重要的手段。工程實踐教學模式開拓了學生的視野，提高了學生的團隊協作能力，培養了學生的創新、實踐能力，提升了高職學生的動手實踐能力。

3 基于工程實踐教學模式的人才培養

工程實踐能力不是單純的動手能力，而是學生基于大賽平臺，掌握設計、制造、裝配、調校、維護相關研發產品的多方面的專業知識技能。工程實踐教學模式促進了行業、企業參與學校培養人才的全過程，實現五個對接，即專業與產業需求對接、課程內容與職業標準對接、教學過程與生產過程對接、畢業證書與職業資格證書對接、職業教育與終身學習對接。人才培養方案以由知識為主導，逐漸轉化為以動手能力與工程知識并重為主導，以“良好的知識基礎+工程實踐能力”為核心。工程實踐能力成為汽車工程專業教學計劃中與理論知識并重的重要培養內容。從學生的體驗來看，車輛制作組裝很有挑戰性并擁有“三個能力、一個精神”，即團隊協作能力、解決問題的能力、溝通能力，精益求精、創新創造的現代工匠精神。工程實踐教學本著培養學生全面發展的理念，注重職業精神、技術技能培養，為學生全面發展夯實基礎。通過名師指導有計劃地開展創新創造活動，設計制造比賽用車，讓學生在進行零部件設計、產品總體設計、產品總裝調試的過程中感受創新創造帶來的成就感，激發學生創新創造的靈感，培養學生解決問題的能力，提高學生的學習能力，為我國汽車工業發現、培育、輸送技術技能型人才。

4 結語

基于以車輛制作競賽為平臺的工程實踐教育模式促進學生進一步掌握汽車專業知識，提高學生的團隊合作能力和應變能力，可有效帶動汽車關鍵技術領域技術技能人才的培養，給學生和教師帶來全新的探索，實現工匠精神的本質：道技合一，追求卓越。