城市軌道交通自動售檢票系統技術分析

魏九妹

（濟南工程職業技術學院，山東 濟南 250200）

0 引言

城市軌道交通自動售檢票系統的核心功能是方便、高效、準確地直接實現城市軌道交通電子客票服務管理的信息自動化和服務智能化。軌道交通自動售檢票系統的基本功能概括如下：設計并建立收費系統，有效實現自動收費。一個直接服務公眾的系統，需要根據我國公民的不斷需求，提高開放系統服務質量，不斷創新，尋求各種技術進步，不斷提高系統服務器的質量。為了不斷追求市場運營的效益，運營管理企業需要不斷尋求新的網上售票市場運營管理模式，以吸引大量乘客。為地方政府的城市總體規劃提供服務，如引導客流、導游旅游等。隨著信息技術的發展，有必要考慮可能給系統帶來的革命性變化。

1 現代化自動售檢票系統簡述

城市軌道交通即地鐵和城市輕軌都應具有快速、便捷、安全、準確、承重五大特點。在城市現代化中，將自動售票和檢票服務系統技術融入部分城市軌道交通系統的運營，可以大大提高部分城市軌道交通的運營管理效率。隨著我國城市軌道交通自動售檢票系統的不斷發展，各種銷售技術流程產生的重大問題正在逐步被打破，國家針對一些實際問題制定了許多相應的配套政策和技術解決方案，使得我國城市軌道交通自動售檢票系統的技術發展更加人性化、簡單化、便捷化。

2 目前我國自動售檢票系統問題

由于國內AFC系統發展較晚，一些技術的自主創新能力有待提高，特別是重要設備關鍵模塊。雖然中心設施發展到現在，國內很多相關行業都取得了一定的成績，但是與國外水平還有很大的差距。所以，系統最重要的設施需要從國外購買成套設備來解決，自主開發的設備無法兼容，這也是系統在改造過程中的一大局限。雖然國產化比例有所提高，但其含金量有待加強。

2.1 大中央

從上面的分析可以清楚地看到，我國城市軌道交通線網的研發主要是一個多線路管理的中央計算機綜合管理系統和多干線中央計算機綜合管理系統兩種技術中心管理方式融合并存的新階段。為了高效滿足城市軌道交通線網整體運營管理的技術要求，不斷提高其中心資源的綜合利用和管理效率。此時，軌道交通管理系統已經可以建立多條線路的中央運營計算機管理系統，可以完全替代所有線路的中央運營計算機管理系統，滿足全國所有運行AFC系統的線路的財務管理以及線路票務和設備的財務管理。中國很多城市也有“大中央”的概念，大中央一定會成為中國城市未來發展的一個方向[1]。

2.2 資金和人才

在資金層面，隨著我國城市軌道交通系統運營期間客流的不斷擴大，許多民營企業長期處于高負荷下無法運營和管理AFC城市軌道交通系統相關基礎設備的狀態。一旦設備出現故障或者一些重要的技術指標根本無法修復，就需要及時更換新的系統基礎設備。同時，由于系統所有硬件設備的技術標準始終處于不斷更新的正常運行環境狀態，許多新系統硬件設備根本無法與原有系統硬件設備完全兼容。為了有效保證AFC設備的穩定運行，需要設備生產廠家及時更換整個工廠系統中所有原有的新系統硬件設備。因此，需要AFC系統的生產廠家在設備升級的過程中就容易出現資金不足，從而嚴重影響AFC系統設備的升級改造進程。

在專業人才隊伍建設方面，基于AFC的系統建設過程中，操作人員和技術人員必須首先具備自動售檢票系統的相關專業知識，才能有效保證系統的高效穩定運行。然而，我國許多城市軌道交通系統企業似乎普遍缺乏對相關專業人才管理團隊體系建設的重視，從而嚴重阻礙了AFC交通系統的快速發展。

3 風險防范

技術的發展帶動一個行業的發展。但是，在科學技術的早期應用過程中，犯罪分子可能會利用技術漏洞，以各種方式逃避一系列檢查。為了徹底解決數字車票編碼真實性識別的問題，通過模式加密加編碼算法，可以對數字車票的所有內容進行多種方式的編碼和加密，并將所有車票信息直接集成到每張車票的編碼數字模式中[2]。進出地鐵站時，利用代碼模式讀取寫入器，通過模式解密算法識別公交模式，獲得車輛的具體位置信息。如果模式解密加編碼算法無法準確解密，系統可以合法認定數字客票信息違法，不予放行。

4 展望

近年來，我國大力推進城市軌道交通建設，對機電設備國產化的要求一直很高。硬件整體做得不錯，處理能力達到國際一流水平，但是高端服務器的商業化和營銷相對較差，無法得到用戶的認可。只有對這些模塊進行本地化，才能大大提高分揀系統的整體水平。關鍵模塊的國產化對有效降低國內軌道交通建設和運營成本具有重要意義。具體來說，系統同時施工成本比國外系統低30%～50%。對于運營新產品的企業的業務發展需求，可以輕松實現快速自動響應，并能有效實現低運營成本。備件資源供應及時，成本低，有效的備件可保證長期穩定運行[3]。

5 結語

城市軌道交通自動售檢票系統技術是實現城市地鐵等城市軌道交通公共交通設施自動售票檢票的重要技術。自動售檢票系統具有方便、安全、可靠三大特點。城市軌道交通自動售檢票系統不僅可以有效幫助車站工作人員及時、合理地調配車票，調整車站客票供應，還可以方便車站旅客查詢車票。乘客可以根據自己的實際需要，隨時自由選擇是否乘坐車次，可以有效幫助乘客避免高峰時段的車次擁堵。目前，分揀檢票系統的設計技術已經在城市地鐵公共交通中得到廣泛應用，但并沒有得到充分推廣，這必然要求地鐵相關部門的工作人員進一步研究和完善地鐵城市軌道網自動售檢票系統的分揀設計，使其更合理，使用更廣泛。