對加強高速鐵路安全管理的思考

柴智

摘要：隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，國家逐步對高鐵安全管理工作逐步重視。高速鐵路逐漸成為人們出行的交通工具，在人們生活中占據(jù)著重要的地位，其屬于鐵路運輸中必須具備的存在形式，存在意義深遠(yuǎn)，對社會經(jīng)濟發(fā)展有著重要價值作用。高速鐵路所承擔(dān)的責(zé)任大，故運營管理工作中的安全管理工作重要性不言而喻。本論述內(nèi)容中，將對高速鐵路安全管理工作的影響因素進行探討，并提出針對性措施，切實提高高速鐵路安全管理工作水平。

關(guān)鍵詞：高速鐵路;安全管理;思考

1.前言

對交通工具來講，安全是永恒的主題，在高速鐵路運行線路及開通高速鐵路過程中，安全管理工作是各項管理工作中的重中之重，也是鐵路工作質(zhì)量的最集中反映。基于高速鐵路運行管理工作情況來看，安全管理工作仍然存在許多問題沒有得到解決。在本文中，將對安全管理工作的重要性、存在問題和對策進行探討，提高高速鐵路安全管理工作水平，保障高速鐵路運營安全。

2.高速鐵路安全管理工作加強的意義

（1）對高速鐵路來講，其在使用過程中承擔(dān)著人們交通出行的重?fù)?dān)，還負(fù)責(zé)對貨物進行運輸，因此，直接關(guān)系到人們的生命財產(chǎn)以及社會穩(wěn)定等。通過做好時期的高速鐵路安全管理工作，可使人們的生命財產(chǎn)得到保障。對社會人民群眾來講，生命財產(chǎn)安全是最重要的，也是高速鐵路運營過程中安全管理工作要求。如果不能做好安全管理工作，對人們的生命財產(chǎn)所造成損失非常嚴(yán)重。

（2）增強安全管理工作可使鐵路運輸安全得到提升，主要源于鐵路運輸過程中，經(jīng)濟效益的保證關(guān)鍵在于實現(xiàn)安全運行，使得高速鐵路企業(yè)獲得足夠的經(jīng)濟效益。

（3）鐵路現(xiàn)代化建設(shè)與完善的要求，我國已經(jīng)進入了新發(fā)展階段，城市現(xiàn)代化建設(shè)與社會現(xiàn)代化建設(shè)同步進行。對鐵路來講，實現(xiàn)現(xiàn)代化高速鐵路是鐵路現(xiàn)代化建設(shè)的最主要證明之一，所以，為了使鐵路現(xiàn)代化建設(shè)更加順利且具備可持續(xù)發(fā)展的能力，應(yīng)當(dāng)不斷加強安全管理工作水平。

3.高速鐵路安全管理工作存在的問題

3.1安全管理工作理念落后

以安全管理工作發(fā)展情況來看，雖然高速鐵路快速發(fā)展，但是職工以及管理工作人員對安全管理工作，依舊未能樹立起安全第一的管理理念，日常生產(chǎn)過程中存在僥幸心理，致使細(xì)小的安全事故未能被及時發(fā)現(xiàn)，甚至不斷惡化變成了不可控制的安全事故。對大多數(shù)的職工來講，沒有精細(xì)化的安全管理理念，停留在過去普通列車開展安全管理時的工作理念，這與高速鐵路運行管理工作的實際需要不符。

3.2安全管理工作基礎(chǔ)薄弱

對鐵路日常管理工作來講，其依舊存在較多問題問題，包括政令不通以及管理結(jié)構(gòu)松散，這是許多單位開展安全管理工作時頻頻不能提高工作成效且出現(xiàn)管理漏洞的最主要原因。對安全管理工作來講，規(guī)章制度的制定及落實若是沒有真正到位，無法形成一套完善的體系，更別說對安全管理工作進行保障及引導(dǎo)，管理工作的組織結(jié)構(gòu)不合理情況屢見不鮮，且管理工作難度會不斷增加。

3.3安全保障體系不完善

從安全管理工作情況來看，雖然高速鐵路的整體建設(shè)速度不斷提升，但所采用的設(shè)備質(zhì)量確實存在缺陷，這也是引發(fā)安全事故的隱患之一。高速鐵路列車在運行過程中對設(shè)備質(zhì)量要求非常高，如果存在任何細(xì)小的質(zhì)量問題沒有得到解決或者事故隱患沒有被消除，對高速鐵路列車運行會造成重大影響，引發(fā)不可控的安全事故，造成人身生命財產(chǎn)損失。在高速鐵路安全管理工作中，施工過程沒有實現(xiàn)全過程管理，會致使其中某一些施工單位為了趕進度且提高工程項目效益，壓縮工程工期及降低施工作業(yè)強度情況屢見不鮮，為后續(xù)的工程施工埋下較多的安全隱患。

3.4從業(yè)人員素質(zhì)較低

對高速鐵路安全管理工作來講，工作人員大多數(shù)是由過去普通快速列車管理工作人員轉(zhuǎn)職而來，所以從業(yè)人員自身雖然工作經(jīng)驗豐富，但新鮮事物的接受能力及業(yè)務(wù)能力等難以滿足新技術(shù)和設(shè)備所提出的工作要求及技能要求。基于實際工作情況來看，領(lǐng)導(dǎo)干部本身對新技術(shù)以及知識理念等學(xué)習(xí)和了解并不充分，在安全管理工作中所體現(xiàn)出的管理能力水平并不能滿足高速鐵路的快速發(fā)展需要。

4.高速鐵路安全管理工作對策

4.1樹立新的安全管理理念

對高速鐵路安全管理工作來講，應(yīng)當(dāng)對傳統(tǒng)工作理念及辦法進行創(chuàng)新，在日常工作中樹立三個共識，即為：首先是在開展安全管理工作時，安全工作無小事，將任何細(xì)小的問題作為重中之重看待和解決。其次則是安全管理工作中，始終秉持安全第一的工作指導(dǎo)思想，在任何工作環(huán)節(jié)中要將安全作為首要因素考慮。最后則是對安全管理工作所產(chǎn)生影響要素及時消除并解決，不能夠延遲，更不允許存在任何僥幸心理。

4.2完善安全管理規(guī)章制度建設(shè)

在高速鐵路安全管理工作中，各項工作需要真正發(fā)揮其價值作用，對安全保障體系完善，對規(guī)章制度優(yōu)化，使安全管理工作實施擁有更多保障。以高速鐵路運行及安全管理工作中所提出的實際工作要求為出發(fā)點，對規(guī)章制度存在的漏洞和遺漏之處補充完善，使規(guī)章制度管理工作覆蓋范圍更廣，更加精細(xì)化，使安全生產(chǎn)責(zé)任制得到全面落實。針對高速鐵路運行管理工作中的物資管理工作全面加強，針對物資設(shè)備等做好招標(biāo)采購，實現(xiàn)公平公正的招投標(biāo)管理，避免在采購過程中出現(xiàn)違紀(jì)違法行為。安全工作是一項科學(xué)性、系統(tǒng)性、長期性的工作，安全運輸存在本末輕重、緩急之分，事關(guān)人民群眾的生命財產(chǎn)安全，事關(guān)改革、發(fā)展、穩(wěn)定的大局。在安全運輸?shù)逆湕l上，每個環(huán)節(jié)都不允許出現(xiàn)問題，否則就可能導(dǎo)致安全事故的發(fā)生。

4.3完善安全保障運營體系

對高速鐵路運營系統(tǒng)集成技術(shù)深入研究，將車地、通訊、信號以及自動控制等多種功能融合為一體并進行集成，為高鐵運營工作提供服務(wù)。對高速鐵路運營調(diào)度工作進行設(shè)置及調(diào)整，基于高速鐵路數(shù)量以及運營強度的增加，保證調(diào)度過程中做好各樣的控制系統(tǒng)，實現(xiàn)快速響應(yīng)以及協(xié)調(diào)。

4.4加強人才培養(yǎng)及儲備

在時代背景下，知識更迭速度非常快。對高速鐵路安全管理工作來講，要不斷對安全管理工作人員進行新知識理念、技術(shù)知識和管理技能的講解。同時還需要面向社會招聘優(yōu)秀畢業(yè)人才、豐富從業(yè)經(jīng)驗、具備先進理念的安全管理工作人員，通過這樣的方式不斷壯大高速鐵路安全管理工作隊伍。

4.5做好服務(wù)的精細(xì)化操作

鐵路運輸行業(yè)是一個生產(chǎn)部門，更是一個服務(wù)部門。我們只有做到一絲不茍、兢兢業(yè)業(yè)，樂于奉獻，將業(yè)主作為重要服務(wù)對象，當(dāng)親人，以滿腔的熱情投身到運輸?shù)氖聵I(yè)當(dāng)中，時時、事事做到謹(jǐn)小慎微，將主動服務(wù)于旅客和貨主的思想貫徹落實下去。另外，還需要確實貫徹安全第一、預(yù)防為主的方針。做好各項安全保障措施，真正做到以人為本的服務(wù)理念，從根本上依托精細(xì)化的服務(wù)，抓好安全、服務(wù)安全。

5.結(jié)束語

綜上所述，對高速鐵路安全管理工作來講，日常工作中仍然有許多問題存在，會對安全管理的水平以及高速鐵路運行安全性造成影響，故在本文中對存在問題及對策進行簡要探討，以期為高速鐵路安全運行及安全管理工作水平提升提供參考。

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