直升機在城市應急救援作用研究

徐達

摘要：近年來，隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，我國應急救援體系建設取得了巨大的發(fā)展，在航空救援方面直升機因靈活機動，小面積垂直起降，自由懸停，低空低速點對點飛行等特征，已成為城市應急救援的重要組成力量，發(fā)揮著越來越重要的作用。

關鍵詞：直升機;應急救援;作用

1引言

近年來，直升機在突發(fā)事件、抗震救災、森林防火以及醫(yī)療救護等救援活動中發(fā)揮了巨大作用，完全展現(xiàn)了其在應急救援層面所具備的發(fā)展?jié)摿εc運用價值。以筆者所在的城市為例，2020年廈門市成立空中救援中心，推動構(gòu)建以廈門為中心、輻射周邊區(qū)域的空中應急救援力量體系，打造更具成效的海陸空立體化全天候應急救援網(wǎng)絡。

2直升機救援特點分析

（1）救援范圍廣

直升機在城市救援環(huán)節(jié)，因為高空飛行以及俯視角度沒有任何障礙物的干擾，所以有助于救援工作者經(jīng)過直升機觀察到更加寬闊的視野，同時能夠在較廣的范圍內(nèi)開展救援行動。除此之外，因為救援直升機都加裝了雷達探測器，所以，在較大程度上加強了救援的效率和速率。

（2）救援迅速

在事故出現(xiàn)以后，最重要的便是爭搶時間，盡早的實施救援工作，即時搶救出那些被圍困的人員，保證人們的生命安全，減少事故的發(fā)生，等待救援的人員被困時間越長其危險性也就越大。因為直升機救援具備救援范圍廣、速度較快等優(yōu)勢，并不會遭受空間、地形、交通等要素所造成的影響，所以，其是一種非常高效的救援形式。

（3）救護救助一體化

直升機救援不但高效、迅速，同時在直升機中還配置了對應的救助設施以及醫(yī)務工作者，部分甚至配備了小型搶救手術室，所以其能夠高效確保被救者的生命安全。在被困人員獲得救援以后，能夠即時性的進行救護，對于那些受傷相對比較輕的人員能夠放下軟體又或是救生絞車進行救助，對于受傷比較重的人員需通過救生絞車實施救護。筆者所在單位和多家醫(yī)療單位簽訂合作協(xié)議，對于傷重人員，可直接由直升機送往醫(yī)院救治，節(jié)省寶貴的救援時間。

3直升機在城市應急救援中的作用

3.1直升機在城市應急救援中的作用分析

廈門市空中救援中心的成立，可承擔空中滅火救援、空中勘察監(jiān)測、空中應急巡航、空中緊急輸送、空中醫(yī)療急救、空中應急通信、水上救援救助、應急救援演練等任務，將廣泛整合社會航空應急救援力量，對于推進城市應急管理體系和能力現(xiàn)代化建設具有重大意義。本文主要從以下幾個層面進行分析：

第一，消防方面。隨著我國社會經(jīng)濟的快速發(fā)展，工業(yè)化、城市化、市場化進程的加快，各種致災因素的增多，使得火災發(fā)生的幾率、危險性、復雜性和撲救難度空前增加。城市高層建筑的數(shù)量越來越多，一旦發(fā)生火災，高層建筑火災撲救艱難和人員疏散困難。在直升機上通過懸掛專用的滅火裝備，即可進行空中滅火。

第二，災難救援方面。在發(fā)生火災、海難、空難、交通等各類意外事故和自然災害時，在搶險救援人員無法即時到達現(xiàn)場的情況下，借助直升機的空中優(yōu)勢快速運送救援人員、救援物資到達現(xiàn)場實施救助，同時可以及時將被救人員運送到安全地點，確保救援過程快速有效的進行。

第三，空中運輸方面。在發(fā)生大規(guī)模的災害事故情況下，現(xiàn)場救援人員和救援物資難以滿足搶險救援的要求，現(xiàn)場的惡劣環(huán)境使得后續(xù)救援人員與救援物資無法及時到達事故現(xiàn)場，可利用直升飛機將人員及器材或者相關的救援物質(zhì)運輸?shù)綖暮ΜF(xiàn)場，為爭取救援時間提供條件。

第四，偵察指揮方面。在發(fā)生大規(guī)模的災害事故情況下，交通受到影響，指揮人員難以及時趕到災害現(xiàn)場，或依靠地面難以掌握整個災害現(xiàn)場情況時，乘坐直升飛機可盡快趕到災害現(xiàn)場，并可在空中進行偵察，了解掌握現(xiàn)場災害的情況，也可通過電視、偵察探測設備收集災害現(xiàn)場情報，攝取現(xiàn)場人員的戰(zhàn)斗活動，通過無線通訊網(wǎng)絡傳輸?shù)降孛妫笇罍缁稹岆U救援活動。

3.2發(fā)展對策

（1）解決空域問題

目前我國通用航空飛行計劃采取先審批后起飛的模式，由于應急救援飛行的特殊性，結(jié)合國內(nèi)低空開放的趨勢，建議在城市空域為應急救援飛行劃設相應的綠色空域（航線），在這些空域（航線）中執(zhí)行救援飛行可以先起飛后通報。

（2）建設應急起降點

在城市建設發(fā)展過程中創(chuàng)建相對穩(wěn)定的起降點，在醫(yī)療單位設立停機坪，配置相應的保養(yǎng)與維修資源，以滿足城市應急救援的使用需求。

（3）加強人員和裝備建設。加大對人員的培訓和專業(yè)救助裝備的投入，逐步建立一支在關鍵時候發(fā)揮關鍵作用，人員精干、裝備精良、技術精湛的專業(yè)空中救助力量，形成全天候、全區(qū)域、多手段的立體搜救功能。

（4）建立聯(lián)動機制

直升機城市應急救援是一項巨大的系統(tǒng)工程，它不僅投入大，而且牽涉面廣，涉及公安、民航空管、消防、醫(yī)療等諸多單位和部門，因此建立一個合理高效的聯(lián)動機制是直升機應用于城市應急救援的必要條件。

（5）完善應急預案建設。在應急預案編制方面要做到領域上全覆蓋，內(nèi)容上高質(zhì)量，管理上動態(tài)化。預案體系要明確統(tǒng)一的指揮機構(gòu)，盡量減少應急預案層級，提高應急管理的效率效果。

4結(jié)論

在“十四五”時期，國內(nèi)通用航空業(yè)將會獲得快速的發(fā)展，同時在“一帶一路”政策的帶動下，我們國家的通用航空將會進入到高速發(fā)展階段。通用航空的不斷發(fā)展，為城市應急救援提供更為方便的條件，必然會達到更高的救援效率、更廣的救助范圍，最后產(chǎn)生健全的城市立體救助體系。國家需盡快出臺有關的法律與政策，逐漸打開低空空域限制，同時積極構(gòu)建直升機專業(yè)救援隊伍，以滿足不斷增長的城市立體救援的需求。

參考文獻

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