汽車噴漆專業理實一體化教學模式的探究

鞍山市交通運輸學校 王 強

1 整體教學設計

1.1 教學目標

（1）知識與技能。通過實訓教學，能夠對車身損傷區域進行噴涂修復；根據漆面實際情況，能夠對面漆正確調節噴槍；能夠按照標準操作流程，進行面漆雙工序噴涂施工；通過實踐操作，掌握缺陷處理的方法及工藝流程。

（2）過程與方法。選取企業實際工作任務為教學項目，通過與1+X職業技能等級證書汽車油漆調色與噴涂模塊的融合展開教學。強調所學知識的綜合分析，運用情境教學法，讓學生在職業體驗中熱愛勞動。

（3）情感態度與價值觀。讓學生在體驗、分析和實踐的過程中學會自主學習，培養嚴謹的工作態度；學生通過自主學習過程培養崗位意識，樹立綠色環保理念，養成團隊合作意識；通過教學任務的實踐，實現學生的自主學習、自主溝通、自主創新等能力培養，培養學生實事求是的思想道德品質。

1.2 教學重點和難點

（1）教學重點。車身涂裝工作崗位要求學生應該掌握的基本技能，設備使用及維護知識和操作流程。

（2）教學難點。根據企業車身涂裝修復崗位的考核標準，通過鈑噴實訓中心開展實踐教學。

1.3 教學策略

（1）教學模式。本課程的教學過程全部采用理實一體化現場教學，所有學習內容全部在校內鈑噴實訓中心進行。融合了1+X證書對知識、技能要求，布置任務過程中不斷分析學生預習效果，有針對性地指導學生完成任務，幫助學生更好地與崗位銜接，更好地適應未來職業需求，做到與時俱進。

（2）考核評價方式。通過學生自評、小組互評、教師點評等多元化評價方法，融入行業、企業及1+X證書制度等相關方面評價元素，實現課程評價多元化。

1.4 信息化技術的運用

（1）超星學習通平臺。該平臺支持“線上”學習、課中互動討論和課后拓展，并可記錄課程考核結果。

（2）使用交互一體機。該機具備無線上網功能，可滿足教師和學生的小組合作學習。

（3）國家職業教育專業教學資源庫平臺。該平臺可讓學生查找相關維修接待工作的視頻和接待標準等資料，幫助學生完成課前和課后任務。

1.5 教法改革

（1）從單一理論和單一實操的教學模式轉變為理實一體化教學模式，整體課程結構細化，推進模塊化教學。以前的教學過程中以課本和學?，F有資源為載體，通過企業調研發現問題后，轉變為結合企業崗位標準及企業實際案例的任務設置來展開教學活動。加大了產教融合，提升了學生就業能力。

（2）知識傳授向職業能力培養轉變，推進1+X證書制度建設，課證融通，將1+X證書的內容融入到實訓教學中。

1.6 資源環境

在課程設置、教學內容、方法手段、實訓條件和師資培訓等方面進行了一系列校企深度合作。實訓中心如圖1所示，教學資源如圖2所示。

圖1 模擬實際工作環境的實訓中心

圖2 教學資源

2 課堂教學實施

2.1 項目一，面漆噴涂前處理

本項目以汽車車門外板中涂底漆施工操作為設計內容，分為無塵干磨系統的使用和車門中涂底漆打磨兩個任務。

在教學過程中采取課前領任務：通過微信公眾號查找相關資料，制作中涂底漆噴涂與打磨流程圖；課中實踐操作：教師課上示范操作，實時錄播操作細節，結合學生通過企業調研實拍的操作視頻，對技能點進行講解，之后安排學生分組進行實操演練，教師適時指導，糾正學生操作不當之處，讓學生熟練掌握技能；課后學生完成企業師傅布置的任務，線上和企業師傅互動，培養學生發現問題和解決問題的能力。

課程內容根據汽車4S店車身涂裝修復崗位實際工作，設定了車門外板中涂底漆噴涂和打磨的實操教學任務，根據實操掌握情況對學生的表現進行打分。整個教學過程，可以連線企業師傅遠程參與評定，最后認可結果。在崗位的體驗中激發了學生的學習熱情，培養了學生的勞動精神。

2.2 項目二，面漆噴槍調節

本項目通過充分的企業調研，與企業師傅共同梳理出噴槍操作過程中的相關調節要點，設計了整個教學內容。

根據汽車噴漆常見案例，并按照工作流程設置了噴槍的調整、正確的噴槍操作兩個任務，每個任務都需以團隊協作才能完成，注重培養學生的團隊協作能力。

（1）噴槍的調節。學生需要掌握噴槍的壓力調節、噴霧扇形調節和涂料流量調節方法。

（2）噴槍操作要領。學生需掌握噴槍操作四要素：槍距、角度、噴幅和移動速度。

教師運用信息化手段，采用錄播同步的新穎手法，讓學生處理自己發現的問題，提升學生的學習興趣，增強學生解決問題的能力。

2.3 項目三，面漆噴涂施工中如何避免產生缺陷

在企業實踐和調研時，技術總監向筆者提出以下問題：事故車輛在噴漆作業完成后，面漆經常出現塵點、橘紋和流掛的現象，遭到客戶投訴，如何解決？經過我校鈑噴專業教師的現場觀察，發現噴漆作業人員的共性問題：噴槍操作不規范，噴漆作業流程不嚴謹。針對這種現象，回校后專業教師結合學校教學和企業實際，對噴漆專業課程設置進行了調整，加強了操作規范性的教學要求。

從面漆噴槍的實際操作，底色漆噴涂要點，噴漆工序的有效控制3個方面組織教學活動，設置如下教學環節。

（1）明確任務，對學生提出問題：面漆缺陷的現象有哪些？收集學生平時訓練過程中產生的問題，展示帶有面漆缺陷的汽車車門外板。

（2）思考任務，鍛煉學生思維的嚴謹性，通過觀察和思考，使學生對噴漆操作有深刻的認識。

（3）完成任務，通過教師示范，學生實戰演練，組間糾錯，教師指導和多元化評價等五個環節，解決在面漆噴涂過程中產生的問題。

2.4 項目四，面漆缺陷處理

結合實際案例，總結汽車漆面缺陷的類型，探索各種漆面缺陷產生的原因與處理方式，掌握漆面拋光打蠟的方法。

采用理實一體化教學模式，讓學生以工作頁為引導，從收集信息、計劃決策、實踐操作到評價反思，親身體驗完整的工作過程。教師以“師傅”的身份適時給予學生指導和幫助，實現“師生互動，生生互動”，突出“做中學，做中教”的職業教育特色。著重培養學生自主學習、體驗探究、總結反思、融入社會四種能力，促進學生職業素養的發展。

3 反思與改進

3.1 特色提煉

（1）以學生為中心，將教學內容設計為企業實際的工作任務，做到教學理念的創新。

（2）根據教學大綱和課程標準對教材內容進行優化處理，使精簡后的教學內容更符合學情，對課程思政元素進行深入挖掘。

3.2 成效展示

（1）以貼近學生的任務來創設微任務，做到教學內容有用，突出“做中學，做中教”的職業教育特色，將思政元素融入課程中，真正做到立德樹人，培養出具有勞模精神的汽車后市場服務人才。

（2）建立以工作過程系統化為導向的項目化課程體系，讓學生可以提前感受到未來的工作氛圍，這樣學生就可以更好地適應未來的工作要求，增強學生的核心競爭力。

3.3 診斷與改進

（1）應有針對性地進行學生分組，專業課基礎好的、動手操作能力強的學生要帶動其他學生，從而實現全員參與、全員有收獲。

（2）課程數字化資源開發力度還不夠，應吸納有數字化教學資源制作特長的教師進入教學團隊，建設和發展共享優質課程資源。