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A 中國

第十三屆中國航展珠海開幕

9月28日，第十三屆中國國際航空航天博覽會（中國航展）在珠海正式開幕，高精尖展品薈萃一堂，飛行表演地面演示精彩紛呈。本屆航展迎來線上線下近40個國家和地區的700家企業參展，展館數量從上屆的8個增加至11個，室內展覽面積達10萬平方米，室外展覽面積36萬平方米，參展飛機超百架。

自1996年創辦以來，集貿易性、專業性、觀賞性為一體的中國航展已經成為航空航天及國防領域的高水平國際盛會。本屆航展，一批代表世界先進水平的新產品、新技術、新服務、新成果將進行“全球首發、中國首展”。

中國航空工業集團以“大展20宏圖、添彩和平天空”為主題，通過館內靜展、室外靜展和飛行展示等多種方式，將近140項自主研制的航空裝備及技術項目全景式、體系化地進行呈現，其中近40%為首次參展。

中國航天科技集團結合近期航天工程任務熱點和后續發展計劃，遴選出170余項航天科技成果，通過實物、模型、沙盤、多媒體演示等形式與公眾見面，展品分布在宇航、防務、航天技術應用三大展區。

B 中國·上海

首列“上海號”中歐班列從閔行始發

9月28日上午10點，滿載著50個集裝箱貨物的“上海號”中歐班列從鐵路閔行站緩緩駛出。在未來的兩周時間內，它將穿過阿拉山口，途經哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯和波蘭，最終抵達目的地——德國漢堡。

這是首列開行的“上海號”中歐班列，據介紹，未來從上海始發的中歐班列將逐步從每周一班增加到每年500列次，并將目的地擴展至亞洲和歐洲更多地區。

中歐班列“上海號”始發的鐵路閔行站位于劍川路昆陽路，是上海貨運鐵路網絡的重要節點。站點通過新閔鐵路連接滬昆鐵路，是廣州、成都、烏魯木齊、東北等方向“五定”班列的重要組織站。

目前，全球空運、海運都受到新冠疫情持續影響，不僅運輸價格空前高漲、倉位緊缺，運輸時間也充滿變數，廣大外貿企業苦不堪言。在此背景下，開行從上海始發的中歐班列更具意義。

上海是全國重要的貿易中心和海陸空交通樞紐，是長三角地區的核心節點，龐大的市場體量是上海始發中歐班列的長期優勢所在。據悉，“上海號”還將進一步拓展目的地，不僅覆蓋歐洲更多城市，還有望開出中亞、中俄專列。

C 德國

迎來“后默克爾”時代?

德國9月26日舉行聯邦議院選舉。由于已執政16年的德國現任總理默克爾未參選，此次選舉后德國將進入“后默克爾時代”。

現年67歲的默克爾從2005年11月22日開始擔任總理。16年來，西方主要國家領導人輪番更替，而她始終在位。對于德國乃至歐洲來說，默克爾影響了一個時代。她像一位穩健的領航員，帶領德國人經受國際金融危機、歐債危機、難民危機和新冠危機等考驗，也因向難民開放邊界導致國內民粹主義抬頭和政治版圖碎片化;在國際舞臺上，默克爾積極倡導多邊主義，提倡對華友好合作，為維護德中和歐中關系作出重要貢獻。

德國聯邦統計局的數據顯示，德中雙邊貿易總額從2005年的611.71億歐元，增長到2020年的2121億歐元。

德國是中國在歐洲最大的貿易伙伴，是歐盟對華直接投資最多的國家，也是歐洲對華技術轉讓最多的國家。中德在文化、科技、教育和產業等各方面都開展了深入合作。

16年來，默克爾12次訪問中國，是訪華最多的西方國家領導人之一。如今，默克爾的總理生涯即將落幕，但她領航德國的時代將在歷史上留下永久印記。

D 韓國

30+未婚占比創新高

9月27日，韓國統計局公布人口與住房普查報告，報告顯示，截至去年11月1日為止，韓國在2020年間有將近314萬名成年人靠父母生活，其中有65萬人是30-49歲的青壯年，依靠配偶的有419.9萬人，而能獨立生活的成年人只占總人口的42.9%，為1783.3萬。

其中，仍靠父母養的以20-29歲年齡段人口占比最高，為38.9%，而30-49歲人群共占比9.2%，有65萬人。

60歲以上的老年人當中，自己出生活費人口達到57.7%，他們不靠子女撫養、也不領養老金和國家、地方政府的補貼。

除了經濟問題，30-39歲未婚人口比例也達到了42.5%，創了歷史新高，其中男性占比50.8%，也就是超過一半的成年男性都是單身族。20歲以上成年人參與社會、經濟、政治、宗教、聯誼等活動比例從2010年的33.7%持續下降，去年僅29.8%，創歷史新低。