后疫情時代鋁業大勢

本刊記者 朱逸慧｜文

2021年7月7日，闊別兩年，中國國際鋁工業展在上海新國際博覽中心盛大開幕，開啟新“鋁”程，熱度更勝往昔。

2021年，中國國際鋁工業展如約重啟，開啟新“鋁”程。

回溯2020年，疫情突如其來，改變了每個人的生活，鋁工業同樣受到了影響和沖擊。疫情對鋁行業整體造成哪些影響，又如何具象到行業應用，鋁行業有哪些新發展趨勢，這些問題都坍縮到了闊別兩年的中國國際鋁工業展身上。

500余家國內外優秀鋁材、設備及輔料供應商，45000平方米展出面積，此次中國國際鋁工業展，讓參展企業及觀眾大飽眼福。“輕量化”仍是展覽重點，而應用擴大化、需求多樣化、技術智能化使得今年的輕量化看點頗豐；“雙碳”目標下，鋁工業壓力與動力并存，如何促進廢鋁的保級回收成為本次展會的新聚焦。

重點：輕量化

近年來，汽車、軌道交通、航空和船艇四大交通運輸領域輕量化趨勢愈加明朗，鋁合金型材用量增長迅速，成為擴大鋁應用的首沖。輕量化也是本次中國國際鋁工業展的重中之重。

從天空到海洋，天藍色是中國鋁業集團有限公司展廳的靚麗基調，中鋁高端制造生產的高精尖鋁材上可升空、下可入海，長征5號火箭模型便低調藏于展廳后方，但展現的卻是中鋁在保障國家重大科技工程配套材料、航空航天、交通輕量化、裝備制造等高端鋁材研發生產上的硬實力。

中國有色金屬工業協會黨委副書記、中國有色金屬加工工業協會理事長范順科（中）與中國有色金屬加工工業協會秘書長章吉林（左一）參觀展臺

叢林鋁業展廳內，展出了一大型全鋁貨箱，由用鋼到部分用鋁到全鋁，貨車攜帶部件明顯減重，據展商介紹，眼前的全鋁貨箱不僅追求造型的流暢優美，更將巧思埋在了貨箱的各個部分，從材料特性、現實使用等方面出發，確保產品安全可用、環保節能。

輕量化材料是新能源汽車“減重”的突破口，據了解，新能源汽車每減重10%，續航里程可提高5%～6%，輕量化是新能源汽車節能降耗、增加續航里程的重要技術路徑之一。

在中國國際鋁工業展上，記者觀察到，鋁合金型材已在汽車應用上全面鋪開，應用領域也逐漸細分。“這次的輕量化展區，我很推薦大家去看一看，這次勵展與汽車工業協會合作，做了專門的車輪展，正是對‘小細分，大市場’的充分解讀和市場的定向服務。”勵展博覽集團大中華區高級副總裁張嵐介紹道。

展會現場

本屆展會同期舉辦了亞洲汽車輕量化展覽會、上海國際車輪工業展、上海國際汽車制造技術與裝備及材料展覽會，上海國際工業裝配與傳輸技術展覽會，這是勵展首次將其旗下五大汽車相關展會進行聯動，從車身車架，到汽車輪轂及零部件，旨在打造從汽車材料到裝配的汽車制造全產業鏈展示平臺。

在會場我們看到，萬豐奧威、立中車輪、日上集團、金固股份、駿達車輪、長春一汽富維汽車零部件車輪分公司、駿程金屬等行業知名企業攜輕量化車輪及相關產品亮相，為汽車輕量化板塊注入新的活力。

除常規展覽外，本次展覽還舉辦了兩場主題鮮明的配對會。“汽車采購項目對接會——鋁輕量化專場”及“出口貿易配對會”，能夠為參展企業匹配具有明確采購需求的汽車主機廠、汽車零部件供應商及海外買家。

焦點：“雙碳”目標

新政策傳導新需求，雙碳目標下，鋁資源利用回收相關的應用、技術及設備研發成為了本次展覽的新焦點。

“環保鋁杯兌換計劃”展區

展會開幕前一天的中國國際鋁加工論壇上，中國有色金屬工業協會副秘書長楊云博代全國政協常委，中國有色金屬工業協會黨委書記、會長葛紅林致辭。他指出：“堅持綠色發展，為國家實現‘雙碳’目標做出新貢獻。鋁加工企業必須持續高度重視環保問題，以高標準、嚴要求處理鋁加工項目發展與生態環境之間的關系。‘3060’雙碳目標提出后，鋁加工行業更要及早行動，充分認清發展方向，從原料采購、生產流程到產品運輸等各個環節采取措施節能降耗，加強廢鋁保級回收技術的使用，提高綜合資源循環利用水平，降低產品的碳足跡。另一方面，要抓住雙碳目標帶來的新發展機遇，擴大鋁材在光伏發電、交通領域的應用，用實際行動為實現碳達峰、碳中和目標做出貢獻。”

可多次重復回收利用是鋁區別于其他金屬材料的最主要優勢之一，廢鋁也在鋁生產供應體系中占有重要地位。實現廢鋁回收將減少我國對國外鋁土礦的依賴，減少碳足跡，并產生節約資源能源、降低下游企業生產成本等積極影響。

易拉罐是展區內的常見展品之一，而廢舊易拉罐也是最易獲取的廢鋁種類之一。展會內的鋁包裝公益專區吸引了不少觀眾駐足，專區外是一面“鋁杯墻”，觀眾用三個易拉罐便可以兌換一個小巧精致的鋁杯，這是勵展特別策劃的“環保鋁杯兌換計劃”，增強了展覽的互動性和趣味性。

展會現場

專區內，擺放著“2021中國鋁箔創新獎”獲獎產品，自2017年起，該獎便致力于嘉獎在市場設計、便利消費、資源效率、產品保護、技術突破等方面有所創新的鋁箔企業，目的在于促進鋁箔應用，為擴大內循環、綠色消費和可持續發展做出更大貢獻。

如何延長鋁使用周期、廢鋁如何有效回收再利用是不少企業密切關注的問題。

保定安保能冶金設備有限公司展臺內，工作人員為記者介紹了公司的ABN再生鋁自動熔化鋁鐵分離爐，該爐組能夠自動快速干凈的進行鋁鐵分離，溶解中鐵多不增鐵，從而大幅降低了金屬損耗、運行能耗、維護費用，提高廢鋁回收的效率和質量。

河北優利科電氣有限公司為記者介紹了可控電磁能晶粒細化裝置，該技術能夠利用脈沖電磁能，干預合金鑄錠形核過程，增加形核數量，提高形核率，從而促進合金組織晶粒細化，進而改善材料性能。材料性能提升后，抗拉剛度、抗壓強度、抗疲勞力度在長期使用下依舊能保持較好指標，有效延長合金材料的使用周期。

范順科巡展

據悉，本次展會的所有功能區均使用環保材料，這也是本次展會主題“低碳、環保”的最佳詮釋。

方向：智能化

2020年，在中國共產黨的堅強領導下，中國鋁加工業經受住了全球新冠肺炎疫情帶來的沖擊，交出了靚麗答卷，成為世界主要經濟體中唯一實現產量、消費量正增長的國家。

鋁加工材產量和消費量再創歷史新高、企業自主創新能力繼續增強、節能環保方面取得長足進步，鋁加工取得的成就有目共睹。而著眼未來，漫漫長路，鋁加工走向何方？

中國有色金屬工業協會黨委副書記、中國有色金屬加工工業協會理事長范順科在接受記者采訪時說道，“相較于鋁工業的其他板塊而言，無論在對外貿易還是實現‘雙碳’目標方面，鋁加工都具有強大的優勢，希望鋁加工行業堅持精深加工不動搖，提高智能化發展水平。”

與展商暢聊智能化，展商深感智能制造技術和裝備前期投入成本之巨大，時常讓人陷入猶疑和不確定的狀態，而裝備成型后，向市場推廣以及眼見效益所帶來的滿足感也無可比擬。

“智能化是鋁加工行業實現高質量發展，提質增效的重要舉措，在可有效解決企業招工難、用工貴的同時，還可提高生產效率，保證產品質量的一致性、穩定性，對于目前面臨一次性投入大、成本高，維護難等問題，必須深刻認識，這是階段性的困難，如同每次產業技術革命經歷的前期困難那樣，絲毫改變不了它的發展方向，全行業必須毫不動搖地推廣使用智能制造技術和裝備。行業企業應當順應大勢，結合實際，研究流程，更新流程、再造流程、主動作為，贏得未來發展的全球競爭力。”葛紅林呼吁企業克服前期困難，順應智能化發展大勢，促進鋁加工業的長遠發展。

智能制造的實現非一蹴而就，而是長久之功。從機械化，到半自動化，再到自動化，一步步減少人力耗損，前期企業會經歷大量困難，但真正的變革呼喚先行者開山辟谷、后來人久久為功。

主辦方勵展博覽集團表示，明年展會還將特別開設“雙碳專區”和“智慧工廠專區”，為行業提供更多低碳環保和智能制造解決方案，推動行業向綠色及智能化轉型。

新“鋁”程之“新”，是中國國際鋁工業展之“新”，也是時代之“新”、鋁工業之“新”。作為行業風向標，時隔兩年，本次展會以全新的姿態展示了中國鋁工業在后疫情時代的新氣象，明年中國國際鋁工業展又有什么新花樣，我們共同期待。

展會現場部分展品