淺談智慧交通系統在高速公路上的應用及分析

來立博,沈綱

摘 要：近年來，隨著科技的迅猛發展，以大數據為主要代表的信息技術逐漸走向人們的生活，為人們的工作生活帶來諸多的便利。智慧交通系統就是代表之一，智慧交通系統是高速公路上普遍使用的電子信息系統，它可以通過視覺分析來提升實時信息的獲取實效和準確性。能快速分析大數據并及時實現該數據的共享，該系統能在協助稽查違法車輛信息，提升高速公路相關案件的執法效率，提升服務水平，優化高速公路管理水平。

關鍵詞：智慧交通系統;高速公路;應用分析

1 智慧交通系統在高速領域應用意義

伴隨著信息技術的發展，大數據、物聯網、云計算等越來越多的新名詞涌入大眾的視野，信息化催生了各行各業的變革，高速公路也在其中。截至2020年底，我國的高速公路里程已經突破16萬公里，巨大的數據量和日益增加的里程數都對高速公路系統的管理有了更高的要求。智慧交通系統的應用有利于公共安全檢測，該系統可以對道路運行情況的有效監控，以便及時進行道路交通預警。有利于這些增加的文本、視頻、圖像種類繁多的數據的儲存和處理，以及對這些數據關聯的挖掘。例如得出收費站的流量以及通行費等方式的分析，智慧交通系統的應用可以實現跨區域的大范圍協同運作，可以展開對高速公路平臺的數據進行分析預測和模擬訓練，同時，通過系統內的數據查詢可以協助國家其他部分的業務開展。

2 智慧交通在高速應用中存在的問題

在新時代背景下，高速公路交通水平不斷提出更高的需求。推進高速公路信息化建設、提升公眾服務水平、提高高速公路的現代化管理水平、利用現代化管理技術在運營和社會效益上使高速公路實現最大化等一系列問題，成為當前智慧交通在高速應用中的挑戰。近年，我國高速交通正在逐步升級，向智慧化發展，但高速交通智慧化仍然欠缺。高速交通的管理系統、自動化系統、高速通信系統和高速收費系統雖然已經導向性地與互聯網結合，但實施并不徹底，應用并不廣泛，運行不高效，未能達到真正的“智慧”，其具體不足之處如下：

2.1 各級管理機構的機動性與銜接性不足

智慧交通在高速的應用中，各級管理機構的機動性與銜接性不足，究其原因往往是職能部門提供的信息不及時或不準確，相關的檢查手段和評估機制在實際實施中起不到監管的職責。如天氣預報的公布未能及時準確公布，將給高速交通帶來巨大風險，尤其是雨雪霜凍、大霧和暴雨等極端天氣，若出行者未做好防范，極易發生交通事故。

2.2 智慧交通自動化推進緩慢

智慧交通的自動化辦公，高效準確的信息收集、統計和分析在當前也因為技術、基礎建設和維護不當等問題推進緩慢。這主要是由于一些偏遠地區相關基礎建設無法跟上，然而一些偏遠地區的高速都是依山而建，屬于高速交通事故的高發區。另一方面，已經建設好的高速交通信息系統的基礎建設未得到有效維護和及時修理，較為常見的高速公路信息基建的維護方式是高速公路相關工作人員定期駕車巡視轄區高速路段，人工排查高速公路信息設備的故障以及高速公路存在的安全隱患，這種方式不僅效率低下，且容易出現誤查和漏查，導致高速信息系統在異常狀態下運行，甚至部分系統出現癱瘓的情況，無法滿足新時代背景下人們對于智慧交通的需求。

2.3 高速事故處理低效

高速事故處理系統目前未達到真正的智慧交通。通常事故發生后，相關部門反應緩慢，常常都是由當事人或發現者打電話通報到相關部門，道路管理系統才進開始運行，展開救援、道路封鎖、信息發布等一系列措施，這種現象常導致二次交通事故的發生。

3 智慧交通在高速公路上的應用分析

3.1 政府重視，行業迫切

智慧交通系統在高速公路上的應用不僅僅是順應時代發展的要求，是高速公路行業發展的迫切需求，更是政府對高速公路管理服務水平提升的需求，深受政府的重視。在這樣的背景下，智慧交通系統的應用和推進勢必會加快。近幾年，交通部門陸續出臺了一系列關于智慧交通系統推進和實施的方案和行動計劃，有效地促進了智慧交通系統的應用和普及。2014年，交通部發了綜合、綠色、智慧、平安的“四個交通”指示。2016年，交通運輸信息化的“十三五”規劃中體現了智慧公路的示范。同一年，在推進互聯網+便捷交通，促進智能交通發展的實施方案中也有智慧公路的示范。2017年，在推進智慧交通發展行動計劃中也給出了服務、決策、應急、管理的指示。同一年，智慧交通讓出行更便捷的行動方案提到：ETC應用，智慧出行。2018年是智慧交通系統應用具有變革性的一年，這年，交通路推出了加快新一代國家交通控制網和智慧公路試點的工作，指出高速公路管理需要走基礎設施數字化、人、車、路協同一體化的新型信息化之路。一系列政策的變化，見證了高速公路發展軌跡，在政府的指導和大力推進下，智慧交通系統的應用大大提升了交通服務管理能力。

3.2 交通的智慧管控

5G技術的應用改變了視頻監控的形式，傳統的視頻監控是通過本地的緩存和分析上傳照片，這種形式比較落后。在進行新技術應用的過程中，不僅可以對違章車輛的軌跡進行實時的監測，還可以通過后臺對事故現場的處理進度進行全面的管理，提高了交通態勢的管理效率。這種實時感知模式，可以輔助城市的交通治理。經過研究表明，5G網絡的上傳速率正在不斷的提高，可以滿足多路高清視頻同時上傳的要求，能夠深度落實智慧交通的建設。使用警用無人機可以對違章事故進行抓拍，還可以設置流動抓拍，這些違章的數據，可以實時的傳輸到交通指揮中心，還可以對道路交通流量進行實時的掌控。將這些數據信息傳送到指揮中心，在電子屏上對道路狀況進行實時的傳送，避免路段的擁堵。

3.3 技術引領，全力突破

高速公路智慧交通系統的推進，最根本的保障是技術層面的突破。在信息技術全面發展的時代，大數據、物聯網、云計算和移動網絡等新技術和理念的應用和創新，引領了高速公路智慧系統的發展，這些是前沿技術層面的重要突破，給智慧高速公路的發展帶來了很大的推動力。智慧交通系統隨著虛擬技術的進步和革新進一步發展，將越來越多的便利帶給使用者。智慧交通系統的目的在于通過信息技術的改進和突破，精確、全面、及時收集路面信息并作出處理、分析和傳輸，以此作為交通控制系統的基礎數據和決策前提，為出行者提供便捷的服務信息，構建高速公路管理、服務、評價、監控的一個有機整體。這一切都是基于技術層面的運作，通過人、車、路和環境之間的協同讓交通服務更加人性化。

4 結束語

智慧交通系統的全面推廣和普及已經是中國高速公路發展的必然趨勢，是日益繁忙的高速公路運輸所產生的管理需求和人們出行對高度公路舒適便捷服務的需要，更是國家信息化的必要步驟，隨著智慧交通建設的技術等方面投入的加大，我國的智慧交通系統應用或許會有一個飛躍式的發展，服務管理提升，人們出行更便捷的新時代已經到來。

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