探討動態(tài)管理模式在市政道路管理中的應用

涂磊

摘 要：在當前市政道路管理工作中，需要貫徹落實動態(tài)化的管理原則，不斷提高市政道路管理的效果和水平，同時還需要明確市政道路工程施工的影響因素，根據(jù)不同的工作環(huán)節(jié)來提高實際的管理效果和水平。同時還需要注重質量管理以及安全管理，根據(jù)不同的角度來提高動態(tài)管理的效果和水平，不僅可以滿足市政道路管理的要求和標準，還有助于為后續(xù)使用提供重要的基礎。本文主要就動態(tài)管理模式在市政道路管理中的應用進行探討，以期為相關學者帶來一定參考。

關鍵詞：動態(tài)管理模式;市政道路管理;應用

1 市政道路管理中的影響因素

為了使市政道路施工質量能夠滿足相關的標準和要求，在實際工作中需要了解影響市政道路施工質量影響因素，從不同角度提出有效的解決措施，從而使得市政道路工程施工質量能夠得以充分的保證。從整體上看影響市政工程施工質量因素，主要分為以下幾個方面：

1.1 缺乏完善的規(guī)章制度

缺乏完善的規(guī)章制度是當前市政道路施工質量管控中的一大難題，由于市政道路工程本身具備較大的特殊性，在實際施工時大多數(shù)都是由政府進行投資的，經濟利益所涉及到的問題較少，所以導致實際的規(guī)章制度無法起到重要的約束以及管理作用，在市政工程施工的過程中，由于其中所包含內容具有復雜性的特征，如果在規(guī)章制度上存在一定缺乏的話，不僅會影響工程的有序進行，還會造成工期拖延的問題[1]。在工期拖延問題發(fā)生之后，并沒有采取有效的解決措施來提高工程施工的質量以及施工效果，這就很容易導致較為嚴重的質量問題以及安全問題，所帶來的后果是非常嚴重的。另外在市政工程施工過程中由于管理層次的不清晰，無法做到工程質量的科學管理，使得施工工程中的一些工程管理環(huán)節(jié)存在的管理不到位和管理不當?shù)膯栴}，這對于后續(xù)的施工來說造成了非常嚴重的影響。

1.2 人為性的因素

在市政道路施工的過程中，人員是影響質量的重要組成，項目管理要實現(xiàn)人力資源的合理性調配，實現(xiàn)工程質量和質量的合理性調配以及控制，從而為后續(xù)項目實施奠定堅實基礎。但是由于在實際施工的過程中，一些管理人員缺乏完善的協(xié)調意識，在敏感性方面存在著一定的不足。各部門員工缺乏有效的溝通以及交流，在信息交流機制方面存在著不通暢的問題，這些情況都會導致實際質量管理無法滿足相關的標準以及要求。另外在實際施工時，如果相關施工人員并沒有掌握實際的施工方法和需要注意問題的話，那么很容易出現(xiàn)較為嚴重的安全事故和質量問題，這些都會導致工期的拖延。

1.3 環(huán)境因素

在市政道路工程施工的過程中，周邊環(huán)境是影響實際施工的因素，比如周邊施工非常的惡劣，不僅會導致實際項目管理遇到突發(fā)問題，還會使得實際工程無法有序的進行。另外，如果在實際施工之前相關管理人員并沒有制定有效的惡劣氣候應對方案的話，那么很容易導致實際施工造成非常嚴重的影響，比如質量，這些都是在實際施工時很有可能存在的問題。

2 市政道路管理中動態(tài)管理模式的具體應用

2.1 進度管理

2.1.1 制定完善的施工進度計劃

為了使市政道路工程施工進度能夠得以良好的控制，在實際工作中需要建立完善而科學的施工進度計劃，從而為后續(xù)工作奠定堅實的基礎。在工程施工階段，項目管理人員需要適應到現(xiàn)場中全方位的觀察以及巡視周邊的氣候條件和地質條件，再結合實際所實施的技術方案做出更加詳細的時間進度安排，并且實現(xiàn)資源的合理性配置，從而指導后續(xù)項目的科學進行[2]。另外還需要更加全面的規(guī)劃項目工程的信息交流機制等等，編制可行性較高的施工進度管理方案，通過進度計劃來實現(xiàn)各個工序的空間和資源有效調配，從而起到重要的優(yōu)化效果，完成預期的進度管控目標。進度計劃控制管理要貫穿于整個工程建設周期，從可行性方面來進行合理性的規(guī)劃，并且在建設前期和后期竣工階段都需要加強對進度管控的重視程度，在整個項目實施過程中要更加科學而完善的進行規(guī)劃設計。在進行進度管控之前，需要根據(jù)實際情況做好進度計劃的管控目標，并且合理的選擇正確的計劃管理軟件，比如P3項目管理軟件。在這一軟件中不僅可以更加快速的進行信息的溝通和交流，還有助于更加全面的進行信息的更新以及記錄，從而為實際進度管理工作提供重要的支撐。在進度管理中要實現(xiàn)不同部門人員之間的溝通以及交流，構建完整性的進度管理網絡，從而提高進度管理的效果和水平。

2.1.2 加強跟蹤檢查

由于整個工程建設屬于動態(tài)化變化的過程，所以在實際工作中需要加強對整個工程跟蹤檢查的重視程度，并且在制定施工進度管理時要做好彈性設置，防止一些突發(fā)情況對實際施工造成一定的影響。在實際跟蹤檢查時，需要加強對審查的重視程度，注意各個作業(yè)工序在時間和空間上的合理性，實現(xiàn)資源的合理性調配，并根據(jù)實際情況全面的優(yōu)化施工進度。如果發(fā)現(xiàn)施工進度和預期的施工進度方案存在一定偏差的話，那么要及時的上報給相關的部門，從而更新施工進度管理計劃方面的內容，防止對實際施工造成一定的影響。在跟蹤檢查工作中，要加強對技術方案實施情況的全方位了解以及認識，優(yōu)化技術方案，比如對于施工現(xiàn)場的平面布置以及基礎施工來說，需要進行有效的協(xié)調，更加細致性的開展工程進度的管理，最大程度的防止無效施工和重復施工的行為。最后，還需要融入先進的技術手段，支撐實際工作的有序進行，最大程度地避免出現(xiàn)影響施工進度因素，從而提高進度管理相關水平。

2.2 質量管理

質量管理在市政道路管理中所占的比例是比較高的，在實際工作中需要強化質量管理的意識，從而提高后續(xù)的管理效果和水平。由于市政道路工程量較多，施工環(huán)節(jié)較為復雜，為了滿足實際質量的需要，需要根據(jù)實際的施工要求，制定更加詳細的質量管理計劃，貫徹落實質量管理的目標，豐富實際的管理內容，從而使得管理計劃可以和市政道路工程緊密的結合，為后續(xù)工程施工提供重要的支撐[3]。在實際工作中，要加強對路面施工和橋梁隧道施工重點環(huán)節(jié)的良好控制以及把控，突出質量管理的重點，并且實現(xiàn)重點工程的有效監(jiān)管，防止在后續(xù)施工時存在較為嚴重的安全問題。對于關鍵工程的質量來說，需要進行重點性的管理，全面提高工程的施工質量，在日常管理時需要密切和不同施工單位之間的

溝通以及交流，具體安排施工的計劃和施工進度等等，嚴格控制好施工隊伍的進場時間，防止在現(xiàn)場中存在著混亂的問題。在完成施工之后要進行質量上的檢驗，尤其是對于隱蔽工程來說要進行全面的審查，全面的打擊任何施工質量問題，從而使得施工質量能夠得以充分的保證，將危險降到最低。

3 結束語

市政道路屬于城市建設中的重要組成部分，施工質量和施工進度影響了城市的發(fā)展，所以在實際工作中需要將動態(tài)化的

管理理念融入到市政道路管理的不同環(huán)節(jié)中，以延長使用道路的使用壽命為主，更加科學有序的開展日常的工作，并且還要遵循市政道路施工的相關標準，制定更加科學和可操作性較強的施工管理方案，從而促進實際施工效果的提高。

參考文獻：

[1]劉陽.市政道路橋梁工程的管理策略分析[J].中國新技術新產品，2018（17）：133-134.

[2]牛立敏.道路橋梁施工質量的控制措施[J].建材與裝飾，2018（36）：227-228.

[3]李沖.城市道路施工質量的有效控制研究[J].四川建材，2018（8）：102-103.