公路橋梁隧道施工中存在的問題及解決對策

吳濤

摘要：由于社會經(jīng)濟的快速發(fā)展，公路橋梁、隧道施工等工程項目已經(jīng)被各大建設單位廣泛地應用于我國基礎道路建設中，但隨著規(guī)模的不斷擴大，施工存在的問題也慢慢出現(xiàn)，施工安全、施工質量、環(huán)境保護等問題得不到保障。要想解決這一系列問題，應當嚴格按照國家保準，切實落實解決問題方案，合理安排工程施工，解決因操作不當、安全疏漏等因素帶來的問題，本文首先以公路橋梁、隧道施工存在的問題展開討論，其次根據(jù)出現(xiàn)的問題提出解決對策。

關鍵詞：公路橋梁、隧道施工;施工存在的問題;問題解決對策

引言

在我國交通規(guī)劃建設中，橋隧工程項目起到了非常關鍵的作用，為人們的日常出行帶來了一定的便利。隨著橋隧工程規(guī)模的不斷增大，施工單位需要及時處理工程施工質量問題，積極落實質量控制工作，以便于有效確保工程項目的安全性。此外，明確橋隧工程施工質量控制難點，加強施工技術的改進與優(yōu)化，對維持交通領域的穩(wěn)定發(fā)展同樣具有一定的積極影響。

1公路橋梁隧道施工特點分析

公路橋梁隧道的施工過程與其他的工程項目有所不同，其自身具有獨特的特點，具體的施工特點可以分為以下四點：（1）公路橋梁隧道施工難度比較大。眾所周知，公路橋梁隧道的相關作業(yè)內容主要是在洞內進行的，因此，在進行隧道施工的過程中，施工進度會受到各個方面動態(tài)因素的影響，與此同時，隧道的周邊環(huán)境也會影響著施工的整體效果。隧道內的施工場地是比較狹小的，所以一些大型的機械設備很難被運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場，且由于機械設備的使用不當，施工現(xiàn)場可能經(jīng)常會發(fā)生隧道坍塌等相關事件，從而影響了公路橋梁隧道工程項目的整體建設流程。（2）公路橋梁隧道施工周邊環(huán)境較差。在隧道中進行相關施工作業(yè)，施工進程會受到多方面不確定因素的影響，比如施工的周邊環(huán)境：巖石、地質形態(tài)、溫度、濕度等等，這些因素都會影響隧道的開挖進程。在實際的施工操作過程中，要從多個方面著手對施工過程中的影響因素進行具體分析，對影響質量問題的施工技術進行有效控制。相對來說，隧道工程的建設是比較復雜的，而且其施工作業(yè)空間比較狹小，所以，進行必要的交叉施工是在所難免的，這就在一定程度上增加了檢查人員的工作量。（3）公路橋梁隧道工程易引發(fā)事故。由于隧道工程會受到周邊諸多不確定因素的影響，所以在實際的施工作業(yè)過程中，施工現(xiàn)場可能會發(fā)生一些難以避免的事故。在實際的隧道施工作業(yè)過程中，由于施工技術的使用不當，或者具體的操作沒有按照相關施工規(guī)定進行，這樣也會在一定程度上增加事故發(fā)生的次數(shù)。（4）公路橋梁隧道施工具有一定的差異性。在具體的隧道施工過程中，最為關鍵的就是圖紙設計和施工方案設計，在進行相關的設計與施工工作時，要充分結合現(xiàn)場具體的施工情況，不僅要考慮地質、地形條件，還要考慮具體的施工環(huán)境。

2公路橋梁、隧道施工現(xiàn)狀

隨著我國基礎設施的不斷完善，加上土木工程又是我國一大熱門專業(yè)，吸引來的學生以及工作者數(shù)量龐大，難免保證在施工過程中會出現(xiàn)一系列的問題。從國家統(tǒng)計局于2019年年末發(fā)布的數(shù)據(jù)來看，我國道路普及率已經(jīng)高達97%，其中一、二級等級公路里程分別為11.71萬公里和40.53萬公里，城市橋梁76157座。隨著工程施工的進一步發(fā)展，面臨的問題也逐漸增多，施工區(qū)域安全性不規(guī)范、施工質量得不到保證、環(huán)保污染等問題接踵出現(xiàn)。高級技術人員不足，設備技術無法廣泛地應用于工程施工中。雖然在重要線路上投入的資金以及技術足以開展大部分線路、橋梁、隧道方面的施工工程，但對于特殊地形地質下的工程安排還無法做到高效快速的施工安排，加上基礎建設的完善，對高等級線路的要求也越來越多，只單純依靠現(xiàn)有的技術以及設備還無法滿足我國對于公路等級的需求，橋梁的架設在工程施工階段也達不到更高標準的要求，隨著地鐵、穿山公路的建設，隧道施工無法僅憑盾構機等單一設備展開大范圍的線路建設，因此，技術和設備的欠缺限制著我國基礎建設的進一步發(fā)展。

3問題解決對策

3.1引入先進技術，合理安排施工方案

對于施工階段的技術欠缺，應當合理引進先進技術，采購大型專業(yè)化器械，合理安排施工方式，將現(xiàn)有的技術最大化利用的同時還要保證施工質量。對于專業(yè)技術的欠缺，國家應加大科研力度，做到技術的進一步完善。在施工現(xiàn)場科學調動現(xiàn)有的大型器械化裝置，做到高效施工，將人員合理化安排工作，減少不必要的人員配備，以達到施工現(xiàn)場簡易高效化的目的。對所欠缺的專業(yè)化技術問題，積極同其他工程施工單位協(xié)調溝通，引進先進人才，依據(jù)施工現(xiàn)場的情況合理安排施工方案，彌補因技術支持不夠帶來的影響。

3.2加強施工裂縫的質量控制

針對溫度應力原因導致的混凝土裂縫問題，施工人員在攪拌混凝土時要注意控制添加水量的多少，降低混凝土制作初期的內外溫差。在施工初期選用質量優(yōu)良的水泥，確保最小化水化熱的量，降低混凝土內外溫差至最小化，預防溫差過大出現(xiàn)混凝土開裂的問題。遇到氣溫較高的天氣，施工人員需要及時進行混凝土內部輔助降溫工作，如夏季進行混凝土澆筑可減少其澆筑的厚度，必要時也需要增設降溫裝置，幫助混凝土增強自身的抗裂能力。除了因溫度應力而生成的裂縫，針對混凝土振搗不足產(chǎn)生裂縫的問題，施工人員也需要在施工初期強化其振搗強度，以此有效預防裂縫。

3.3施工期間第三方檢測質量控制

施工期間第三方對于公路橋梁隧道建設質量檢驗控制的管理力度也要隨之增大，著重注意把握質量控制的各個要點，增大質量管控面積，優(yōu)化現(xiàn)有公路橋梁隧道施工技術、施工工藝，加強公路橋梁隧道建設質量管控意識，健全并落實公路橋梁施工質量責任管理制度，優(yōu)化整體建設工程的質量保證體系。第三方要制定明確的質量管理計劃，落實個人質量管理責任，設立清晰、高效的責任管理程序，確保質量檢測出現(xiàn)問題時，能夠快速追究到單個施工人員。

結語

綜上所述，在公路橋梁、隧道施工時存在的問題主要是當前專業(yè)技術的欠缺、大型專業(yè)化器械配備不足、施工人員技術以及安全意識的欠缺、對環(huán)境污染的問題，想要解決這一系列問題，國家要加強科研投入，施工單位做到合規(guī)合理化施工，對施工人員進行專業(yè)培訓。

參考文獻

[1]焦昭.高速公路隧道施工技術與質量控制研究[J].工程技術研究，2020，5（18）：172-173.