999精品在线视频,手机成人午夜在线视频,久久不卡国产精品无码,中日无码在线观看,成人av手机在线观看,日韩精品亚洲一区中文字幕,亚洲av无码人妻,四虎国产在线观看 ?

民航運輸業與區域經濟的相互影響及協同發展思路

2021-09-22 10:34:23李玉琳
科教創新與實踐 2021年30期

李玉琳

摘要:民航運輸是當今社會最重要的運輸方式之一。隨著經濟發展的加快,民航運輸業也取得了很大的進步,對區域經濟的快速發展起到了一定的促進作用。它有許多特點和優點。民航運輸業的發展對區域經濟的提高有很大的促進作用,區域經濟對民航運輸業也具有一定的影響力,二者之間有很大的關系。在此基礎上,有必要準確把握民航運輸與區域經濟的發展現狀,充分明確二者之間的相互影響關系,進而采取有效措施促進其協調發展,從而達到更加理想的發展效果。

關鍵詞:民航運輸;區域經濟相互影響;協同發展思路

一、民航運輸業與區域經濟的發展情況

(一)民航運輸業的發展情況

民航運輸作為一種非常便捷的運輸方式,近年來取得了巨大的成就。不過相比于很多發達國家,我國民航發展時間較短,與大型國際航空公司相比,我國航空公司的競爭力明顯不足,對于外資的吸引力也相對較低。因此,民航運輸業對區域經濟發展具有一定的滯后性[1]。雖然國內的市場需求比較大,但是由于鐵路、公路運輸的快速發展,占據了較大比例的交通運輸市場,而民航運輸相比于公路、鐵路運輸,又不具有價格優勢,在價格競爭方面處于劣勢地位。所以,民航運輸業的發展現狀實際上仍不容樂觀,還需要進一步的加強建設和發展。

(二)區域經濟的發展情況

近年來,隨著我國社會經濟的穩步發展,整體經濟實力有了很大的提高。但是,由于各種因素的綜合作用,不同地區之間的經濟發展水平往往存在較大差異。各地區在經濟發展中也暴露出許多不協調的問題。例如,東部和西部,南部和北部的經濟發展水平就有很大的差異。不同區域中的利益協調,面臨著很大的難度,同時,不同區域的經濟發展技術條件與環境也有所不同。

例如,一些地區適合開發礦產資源,而另一些地區適合發展旅游業。此外,由于我國當前生態補償機制仍處于初步探索階段,因此,對于地區間的利益協調,無法達到理想的效果。而且,在區域政策管理方面,也有很大的區別,不同區域的管理政策和發展方向差異較大,針對性不足。所以,我國當前區域經濟發展現狀,也并不容樂觀,在經濟發展目標與發展規劃方面,還需要進一步明確。

二、民航運輸業與區域經濟的相互影響

(一)民航運輸業對區域經濟的影響

民航運輸業對區域經濟發展具有整體影響效果。民航運輸業作為經濟產業的重要組成部分,也涉及眾多產業部門。在民航運輸的生產服務活動中,涉及社會經濟系統的生產過程、交換環節和消費過程,對社會循環和再生產有很大的影響。民航運輸除了對生產和服務活動產生直接的經濟影響外,對商業貿易、旅游、教育科研、文化娛樂等也有一定的影響。在發展民航運輸業中,可以有效帶動區域經濟發展,擴大就業范圍,提高居民生活水平。民航運輸業對區域經濟具有一定的集聚效應。隨著機場建設范圍的擴大,城市交通網絡建設也需要同步加快,以降低交通運輸成本。其對于區域選擇中的要素聚集波動幅度、消費決策投資程度、集聚經濟與社會分工、區域選擇影響元素等都有很大的影響作用。

因此,民航運輸業可以促進區域產業結構的調整和技術水平的提高,進而促進城市的整體發展和居民生活質量的提高。另外,民航運輸在綜合運輸體系結構中的地位和影響力也不斷擴大,對區域經濟發展產生更大的動力。民航運輸業也會對區域經濟產生輻射效應。在民航運輸業的影響下,產業集聚效應對區域內居民生活效率的提高具有很大的促進作用。從產業鏈的角度來看,上下游企業距離縮短,可明顯降低產業鏈物流成本,提高產業鏈物流運輸需求。

(二)區域經濟對民航運輸業的影響

區域經濟在民航運輸發展中起著基礎性作用。保持區域經濟良好的活躍度,可以為民航運輸業的發展提供重要的基礎和動力。區域經濟增長,物流和貿易需求增加,民航運輸中的客流和貨流將增加,可以促進民航運輸的發展。區域產業分布和經濟水平對民航運輸業的建設速度和服務質量也有重要影響。因此,民航運輸業的發展,與區域經濟基礎有著重要的關系。區域經濟的崛起,將在很多方面對民航運輸業的發展產生影響。

民航運輸業的發展方向和產品結構也會受到區域經濟的影響,主要體現在區域經濟和產業特征上。民航運輸產品的結構性質能夠反映區域民航運輸需求,并受區域經濟結構體系和發展水平的影響。民航運輸的發展需要能源、基礎設施、生產等方面的支持,對許多第三產業的生活和生產服務也有很大的需求。因此,區域經濟產業體系是民航運輸業發展的重要保障。

三、民航運輸業與區域經濟的協同發展思路

在民航運輸業與區域經濟協調發展中,完善區域交通協調體系,為促進區域經濟協調發展發揮更大作用。根據不同區域的實際情況,建立針對性協調合作機制,使區域間溝通交流得到強化。一方面,在民航運輸業建設方面,要投入更大的力度,在區域間協調發展中提供更大的交通便利優勢。這樣才能更好地提升整體經濟水平,促進社會經濟的可持續發展。民航運輸與區域經濟之間存在著相互影響和促進的關系。

因此,在區域經濟發展建設中,應當遵循現實情況,保證經濟建設處于民航運輸業可承受范圍內;另一方面,基于區域經濟的實際發展,民航運輸業的發展規模進一步擴大。要在一定區域的民航產業建設中發揮作用,必須充分考慮區域經濟發展的實際水平,逐步推進民航產業建設。對現實經濟水平準確把握,有序的擴大和改建。使民航運輸業與區域經濟發展更加協調、匹配,實現二者良好的協調發展,發揮更大的相互促進和逐步提高的作用,使民航運輸業與區域經濟能夠更好地發展和促進。

結束語

綜上所述,民航運輸是一種重要的交通運輸方式,通常對機場所在地區的經濟發展起到很大的促進作用。除了提供物流配送中心功能外,還提供各種業務拓展渠道和社會信息傳播場所。有必要準確把握民航運輸與區域經濟的發展現狀,充分明確二者之間的相互影響關系,進而采取有效措施促進其協調發展,從而達到更加理想的發展效果。機場附近的交通優勢十分明顯,可以吸引各類服務業的建設和發展,促進企業、科研、服務相結合的完善產業體系,為區域經濟發展提供動力。此外,在區域產業轉型升級、產業結構調整等方面,也提供了更大的技術和經濟支持。

參考文獻:

[1]于劍,郭亦彤.民航運輸與區域發展的互動機理研究[J].學術交流,2021(04):123-136.

[2]王欣麗.民航運輸業與區域經濟的相互影響及協同發展思路[J].企業改革與管理,2021(01):217-218.

[3]劉明超.民航運輸業與區域經濟耦合協調發展研究[D].中國民用航空飛行學院,2020.

主站蜘蛛池模板: 亚洲aⅴ天堂| 亚洲国产一区在线观看| 午夜精品区| 亚洲成年网站在线观看| 一级毛片免费观看久| 亚洲日韩Av中文字幕无码| 黄网站欧美内射| 日韩精品一区二区三区免费在线观看| 欧美视频在线不卡| 久久综合伊人 六十路| 久久久精品国产亚洲AV日韩| 亚洲av中文无码乱人伦在线r| 又污又黄又无遮挡网站| 毛片视频网| 欧美综合区自拍亚洲综合天堂| 自拍亚洲欧美精品| 亚洲国产午夜精华无码福利| 午夜日本永久乱码免费播放片| 国产男人的天堂| 欧美一级高清免费a| 国产小视频免费观看| 国产高清在线观看91精品| a天堂视频| 国产午夜无码片在线观看网站| 国产男女免费完整版视频| 国产精品制服| 91在线国内在线播放老师| 中文国产成人久久精品小说| 亚洲性影院| 久久精品午夜视频| 91精品福利自产拍在线观看| 日韩免费毛片| 国产精品自在在线午夜| 欧美午夜理伦三级在线观看| 免费av一区二区三区在线| 第一页亚洲| 成人自拍视频在线观看| 大学生久久香蕉国产线观看| 日本黄色不卡视频| 亚洲一区黄色| 尤物成AV人片在线观看| 欧美激情视频一区二区三区免费| 亚洲精品制服丝袜二区| 亚洲第一网站男人都懂| 久久久久夜色精品波多野结衣| 免费人成在线观看成人片| 亚洲精品国产成人7777| 久久精品无码国产一区二区三区| 国产微拍一区二区三区四区| 国产精品网曝门免费视频| 综合久久五月天| 美美女高清毛片视频免费观看| 2020国产在线视精品在| 亚洲无码视频一区二区三区| 色综合日本| 成人精品免费视频| 国产精品不卡片视频免费观看| a毛片在线| 午夜精品福利影院| 2021最新国产精品网站| 亚洲一级毛片在线观| 亚洲一区二区视频在线观看| 精品欧美一区二区三区久久久| 欧美人人干| 精品第一国产综合精品Aⅴ| 亚洲天堂网在线播放| 五月天福利视频| 精品伊人久久大香线蕉网站| 亚洲欧美自拍中文| 一本大道视频精品人妻| 小说区 亚洲 自拍 另类| 国产乱子伦无码精品小说| 色国产视频| 国产香蕉一区二区在线网站| 素人激情视频福利| 日韩欧美91| 亚洲最大综合网| 欧美无遮挡国产欧美另类| 中国成人在线视频| 99热这里只有精品国产99| 在线观看亚洲国产| 青青草原国产av福利网站|