配套蒸汽驅測試技術的完善與應用

陳加華

摘要：蒸汽驅是稠油區塊中后期開發的主要手段，配套蒸汽驅測試工作又是蒸汽驅分析蒸汽波及范圍、汽驅主流方向、汽腔發展狀況等規律的主要途徑，并分析井區動用狀況，為汽驅效果分析及調整提供了依據。為能夠提供更及時、更準確的蒸汽驅動態測試資料，不斷引進、推廣應用蒸汽驅測試新技術，加強蒸汽驅區塊的配套測試工作：高溫微差井溫測試、注汽井吸汽剖面測試、注汽井干度撈樣測試、存儲式固井質量測試、泵下長效溫度、壓力測試、水平井溫度、壓力（托筒）測試。通過這些監測資料油田開發人員可以優化注汽量調配、摸索蒸汽驅開發規律、優化新井、側鉆井部署等，達到措施有效、開發合理的目的。

關鍵詞：蒸汽驅 ?測試技術 ?應用

1 配套蒸汽驅測試技術的完善

地質研究所力求精益求精，本著“安全、優質、高效”的理念，于2014年底將蒸汽驅測試項目完善，并在具有代表性的蒸汽區塊—齊40塊應用。這不僅是地質研究所高溫測試多元化發展的結果，也是油田開發的時代要求。質量服務于發展，質量更要求安全。質量是油田開發的基本要求，更是測試資料及時、準確、真實的基本保障。質量代表著我們地質研究所的技術水平、更代表著我們地質研究所的誠信，沒有技術水平、誠信，我們地質研究所無從發展，所以地質研究所認為只有質量中求生存才是硬道理，2014年地質研究所完善高溫測試項目6項，力求精益求精。

1.1 ?完善蒸汽驅高溫微差井溫測試，引入校深參數，做到精準測試。

最早的高溫微差井溫測試為兩參數高溫測試，只有溫度、壓力兩個參數，在測試深度上存在很大的誤差。在油層厚度很小或夾層很小時，無法區分熱力層，壓力也存在深度誤差，導致計算壓力不準確。解釋成果也是簡單的曲線圖。

（1）解決深度誤差，做到精準校深。

為了解決深度誤差這個問題，地質研究所引進陜西華晨科技有限公司生產的HC-GC-3型高溫三參數測試儀、沈陽博克來沃BKMI-CC-400-36PTC型三參數測試儀，這兩種儀器增加了磁定位校深功能，以井下短套管及特殊井下工具作為校深標志，結合地質大隊資料室的放射性曲線圖進行精確校深。

1.2 ?完善蒸汽驅水平井溫度、壓力剖面測試技術，提高測試成功率

蒸汽驅區塊水平井為大斜度井，在測試管柱下放時，由于井下狀況復雜，管柱震蕩嚴重，溫度高，常常導致儀器失靈，造成二次測試及多次測試的現象發生。這些給水平井溫度、壓力剖面測試項目的開展及完善帶來了很大的困難。針對這種情況，地質研究所將該問題進行了技術攻關。

1.3 ?完善注汽井干度撈樣測試項目，提高測試精確率

為了解決齊40塊等蒸汽驅區塊干度測試問題，地質研究所引進沈陽博克來沃石油設備有限公司生產的BKMI-QY-GD-II型注汽井干度撈樣測試儀，該儀器具有體積小、重量小、無需更換孔板、測試時間短、聚四氟密封，測試結果準確率高 。該儀器在齊40等區塊可以全面使用。

1.4 開展長效泵下溫度、壓力測試，了解單井周期溫度、壓力變化情況

地質研究所所有的測試項目都是短時間內測試，只是錄取時間內的各項參數。而開展長效泵下溫度、壓力測試，它可以監測單井整個生產周期的溫度、壓力變化情況，為井組注汽調整、生產參數調整、注采調整提供真實可靠的動態監測資料。所以地質研究所引進陜西華晨科技有限公司生產的SKYL型壓力計。該儀器的各項參數、指標及儀器特點為該項目的開展提供了有力保障。

1.5 開展并完善固井質量測試，實現高溫下固井質量評價

蒸汽驅區塊由于井下溫度很高，普通固井質量測試無法實現，往往出現電纜失效，儀器故障等問題。所以地質研究所引進應用油管傳輸進行儲存式高溫固井質量測試。該項技術采用聚能聲幅測井儀加大了發射探頭的發射能量，提高了首波幅度，補償了由于井斜造成的測量誤差，大大提高了測井數據的可靠性;使用油管傳輸方式而非電纜下放儀器，特別適用于汽驅區塊直徑、水平井及稠油、超稠油井的測試。

2 配套蒸汽驅測試技術的應用

通過對井溫、壓力、吸汽剖面、干度、泵下長效、固井質量等監測資料綜合分析，使我們對井區蒸汽波及狀況、汽腔發展狀況和剩余油分布認識更清晰，為井區開發調整提供了依據。具體應用主要體現在以下幾方面：

一是優化注汽量調配，提高調控針對性。

在注汽量調配中，充分利用監測資料，分析井組生產潛力，制定針對性調控對策。

（1）“以采定注”原則。根據壓力監測資料，分析井組地層壓力。

（2）“以溫定方式原則”。根據井溫測試資料，對于井組平均溫度>200℃井組，采取間歇注汽方式，對于井組平均溫度<200℃井組，采取連續注汽方式，單個汽竄井點進行控液或機械堵竄，單個蒸汽波及井點進行吞吐注汽，促進油井受效。

（3）“以汽腔定周期原則”對周期調控井組，根據溫度、壓力資料，綜合分析井組汽腔變化，及時開展調控。

二是摸索蒸汽驅開發規律。

2014年共實施間歇注汽20井次。通過對停注井溫度壓力監測連續測試，發現間歇周期為注2個月、停2個月最佳。

三是優化新井、側鉆井部署。

在新井、側鉆井優化部署過程中，在地質體落實的基礎上，利用井溫、飽和度測試資料分析部署井點油藏動用狀況，評價部署井點剩余油潛力;利用井溫測試資料結合生產資料預測部署井汽驅受效狀況，優化新井平面位置。2014年部署新井6口，側鉆井9口。

四是優化射孔井段及方式。

根據溫度、壓力測試資料，優化射孔井段及方式。2014年編制新井射孔方案10口，側鉆、大修射孔方案17口。

五是高溫固井質量評價，發現問題及時補修

蒸汽驅區塊由于蒸汽長期作用于油層，導致套管水泥膠結遭到破壞，蒸汽氣流會嚴膠結破壞出竄出，致使熱量損失嚴重，蒸汽效果變差。這就急需高溫固井質量測試，及時發現問題進行補修及其他措施。

3 結論及下步建議

隨著測試技術的不斷創新和發展，配套蒸汽驅測試體系還需日益完善，地質研究所將不斷克服困難和迎接挑戰，為地質開發人員提供更多的真實、準確、及時的高溫測試資料而共同努力。配套蒸汽驅測試技術在蒸汽驅區塊的開發中越來越重要，它是認識蒸汽驅區塊蒸汽驅蒸汽前沿、汽驅方向、動用程度的主要途徑。今后地質研究所為完善配套蒸汽驅測試技術也將實施高溫水平井溫度壓力參數的連續測量;也將完善高溫注汽井吸汽剖面五參數測試項目，利用伽馬校深，解決管內測試、籠統注汽等測試的精確校深問題。地質研究所也將隨著測試技術的不斷創新和發展的情況下逐步壯大和發展起來。

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