趙連川,張勝會,李俊偉,付春雨,張文冬,趙澤雨
(1.中國石油化工股份有限公司石家莊煉化分公司,河北 石家莊 050032;2.中國石油化工集團公司能源管理與環境保護部,北京 100728;3.中國石油集團安全環保技術研究院有限公司,北京 102206)
催化汽油吸附脫硫(簡稱S Zorb)裝置是汽油產品升級的最后一道工序,在該裝置中,催化汽油經吸附脫硫、穩定工序變為低硫精制汽油,送入油品調和單元生產清潔汽油產品,其加工流程示意見圖1。

圖1 S Zorb裝置反應-再生加工流程示意
吸附劑經再生后循環使用。再生過程中吸附劑形成的塊狀物被再生器底部的過濾器攔截(見圖2)。塊狀物經常堵塞過濾器,影響吸附劑正常運轉。生產中操作條件越苛刻(如原料硫含量高、吸附劑再生強度大、硅酸鋅生成速率增加),結塊越嚴重,甚至會導致吸附劑循環長時間中斷,裝置被迫停工【1-3】。

圖2 過濾器安裝位置示意
從發現過濾器堵塞到清理完畢,最快也需要1 h,而且清理過程還會排放少量吸附劑粉塵,污染環境。清理期間還經常遇到螺栓拆卸困難、閥門開關困難等意外情況,導致處理時間加長。且過濾器一旦堵塞,往往需清理3次左右,才能徹底將其清理干凈。由于過濾器清理導致吸附劑循環長時間中斷,常引起產品硫含量超標、新鮮原料汽油切除、再生被迫熄火等問題,嚴重影響裝置平穩運行【4-5】。
S Zorb再生器原過濾器的設計理念是吸附劑塊狀物經過濾芯時被攔截落入過濾器底部,過濾器繼續發揮過濾作用。……