“一帶一路“倡議下建筑類高職院校學生國際就業能力提升研究

宋聰聰 杜鍍 韓超

摘 ?要：“一帶一路”倡議的實施給建筑類高職院校帶來了全新的發展機遇，但也面臨著就業觀念守舊、出國就業意識欠缺、國際就業宣傳不夠、就業渠道有限、就業指導深度不足、人才培養與社會需求脫節的現實困境，對此文章提出強化政策宣傳、完善保障體系、加強就業指導、優化人才培養、轉變就業觀念、提升就業能力等對策，以實現建筑類高職院校學生國際就業能力的提升。

關鍵詞：“一帶一路”;建筑類高職院校;國際就業能力;人才培養

中圖分類號：C961 ? ? ? 文獻標志碼：A ? ? ? ? ?文章編號：2096-000X（2021）22-0014-05

Abstract："The Belt and Road" initiative has brought new development opportunities to higher vocational colleges of construction. But it is also faced with the realistic dilemma of conservative employment concept， lack of overseas employment awareness， insufficient international employment publicity， limited employment channels， insufficient employment guidance， and disconnection between talent training and social needs. Therefore， this paper proposes countermeasures such as strengthening policy publicity， perfecting security system， strengthening employment guidance， optimizing talent training， changing employment concept， and improving employability， so as to improve the international employability of students in construction vocational colleges.

Keywords： "The Belt and Road"; construction higher vocational colleges; international employability; cultivation of talents

“一帶一路”倡議自2013年提出以來，逐漸吸引全球目光，在謀求自身發展的同時，我國也為其他國家發展貢獻了順應歷史潮流的中國智慧。建筑類高職院校作為“一帶一路”建設類人才培養的主力軍，如何培養出專業能力過硬、協作創新能力強、外語溝通技能絕佳的具有國際視野、國際文化并具有中國情懷的建設類人才，既是“一帶一路”建設的現實需要，也是我國職業教育國際化發展的必然要求。

一、“一帶一路”倡議下建筑類高職院校發展的機遇

（一）沿線基礎設施建設為建筑類高職院校發展開辟了新方向

基礎設施建設是“一帶一路”開展的前提，更是人才培養、民心相通、人文交流的紐帶。近年來，中國和沿線國家開展了大量的交流與合作，主要集中在鐵路、公路、港口、電力、航空、通信等方面，不僅促進了我國現有技術的國際化交流與合作，更切實提升了沿線國家基礎設施建設水平。隨著“六廊六路多國多港”主骨架的確定，一大批基礎設施建設項目取得實質性進展，沿線各國對建筑類技術人才的需求量與日俱增，國際化成為建筑類高職院校發展的新方向，出國就業也成為建筑類高職學生的新選擇。

（二）相關政策為建筑類高職院校國際化發展提供了制度保障

為了推動“一帶一路”倡議的順利實施，國家陸續頒布《推動共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的愿景與行動》《關于做好新時期教育對外開放工作的若干意見》《推進共建“一帶一路”教育行動》等多項政策[1-3]。2019年國務院印發關于《國家職業教育改革實施方案》的通知，明確了職業教育的重要地位，指出沒有職業教育現代化就沒有教育現代化[4]。這一系列政策為我國職業教育指明了發展道路，對于加快提升我國職業教育的國際影響力、全面提升合作辦學質量提供了制度保障。

（三）早期建設成果為建筑類高職院校“走出去”打下了基礎

“一帶一路”倡議提出以來，發展步伐行穩致遠，取得了眾多令人矚目的成績。中國高鐵全方位整體走出去的第一單——雅萬高鐵，馬爾代夫有史以來第一座大橋、印度洋上第一座跨海大橋——馬爾代夫中馬友誼大橋，中俄界江黑龍江上首座現代化公路大橋——中俄黑河公路大橋，中國-中東歐國家合作框架下首個落地的基礎設施項目、也是中國企業在歐洲承建的第一條高速公路——塞爾維亞E763高速公路等等，這些都是“一帶一路”建設的重大早期收獲。中國企業不僅得到了世界范圍的認可，還被形象地稱為“基建狂魔”，國際訂單的持續增長為我國建筑企業和建筑高校“走出去”奠定了堅實的基礎。

二、調查設計

（一）調查對象的選擇

河南建筑職業技術學院是河南唯一一所獨立設置、具有鮮明行業特色的建筑類高職院校，建校60余年，為省內外建設行業輸送了數以萬計的高素質高技能型專業人才，是建筑類高職院校的典型代表;該院開設多個建筑類專業，能夠掌握人才培養的第一手資料，并且“校企合作”工作開展良好，可以及時了解企業用人需求，隨時和教師、企業及學生進行溝通。因此，本研究選取河南建筑職業技術學院作為研究對象，開展問卷調查及訪談。