電商企業(yè)的物流成本控制

趙超越 張惠忠 錢松嵩 畢瑞

摘要：隨著網(wǎng)購的普及，網(wǎng)絡(luò)交易被廣大商家采用，物流成本控制因而成為電商企業(yè)至關(guān)重要的管理環(huán)節(jié)。本文就電商企業(yè)物流成本的控制問題作些探討。

關(guān)鍵詞：電商企業(yè);成本控制;物流成本

一、電商企業(yè)物流成本的構(gòu)成

傳統(tǒng)的物流成本是指物流活動(dòng)中因貨品裝卸、運(yùn)輸和儲(chǔ)存等一系列活動(dòng)而產(chǎn)生的人力、物力和財(cái)力的消耗。電子商務(wù)種類繁多，常見的B2C電子商務(wù)是指通過網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)之間企業(yè)與消費(fèi)者所進(jìn)行的交易活動(dòng)，顧客網(wǎng)上下訂單之后企業(yè)通過物流配送到家的方式來完成交易，省去了各種分銷步驟，節(jié)約了大量成本。物流環(huán)節(jié)也是電商企業(yè)區(qū)別于傳統(tǒng)零售的重要環(huán)節(jié)。電商企業(yè)物流成本則不僅包括正向的物流成本，也包括在物流成本中占據(jù)相當(dāng)大比例的逆向物流成本（主要是退貨成本等），具體包括庫存、運(yùn)輸、退貨和訂單處理這四個(gè)環(huán)節(jié)所產(chǎn)生的成本，其中運(yùn)輸成本主要指運(yùn)輸過程中的相關(guān)成本和落地后的配送成本;倉儲(chǔ)成本是指在貨物儲(chǔ)存過程中產(chǎn)生的成本費(fèi)用;電商企業(yè)總體訂單量較多，而單個(gè)訂單個(gè)性化較強(qiáng)，很難進(jìn)行集中統(tǒng)一處理，從而導(dǎo)致訂單處理成本較大;退換貨等逆向物流成本主要由消費(fèi)者客戶引起，也可能由電商企業(yè)自身原因產(chǎn)生。

物流成本雖然在利潤表中體現(xiàn)不多，但可能是一個(gè)寶藏，不能忽略其重要性。當(dāng)前企業(yè)在制造成本方面降低的空間已經(jīng)不大，物流成本的有效降低將成為新的利潤增長點(diǎn)，成為“第三利潤源泉”。在電商行業(yè)中物流成本支出占經(jīng)營總成本的很大一部分，科學(xué)高效地管理物流成本，能不斷優(yōu)化企業(yè)物流系統(tǒng)，提高經(jīng)營利潤，增強(qiáng)競爭力。

二、電商企業(yè)物流成本控制中存在的問題

1.第三方物流的委托成本較高

委托成本是多數(shù)電商企業(yè)將配送業(yè)務(wù)委托給第三方物流企業(yè)所產(chǎn)生的成本。由于國內(nèi)快遞業(yè)起步較晚，一些第三方物流企業(yè)管理相對粗放，專業(yè)化程度不高，導(dǎo)致電商企業(yè)的委托成本相對較高。

2.存貨周轉(zhuǎn)速度慢

一些電商企業(yè)存貨周轉(zhuǎn)速度有待提高。存貨越積越多卻缺乏合理的管理措施，增加了庫存管理成本。近年來國外亞馬遜等電商巨頭的存貨周轉(zhuǎn)速度一直呈平穩(wěn)上升狀態(tài)，其對貨品的合理安排、倉庫的最大化利用等方面的經(jīng)驗(yàn)值得借鑒。

3.運(yùn)輸配送成本高

如今，由于不少電商企業(yè)還未形成合理的配送模式，物流運(yùn)輸系統(tǒng)還不夠完善，導(dǎo)致貨品的配送不能高效完成。如一些電商在確定配送中心位置時(shí)只考慮倉庫租金問題，但一般情況下租金便宜的地方往往相對較偏僻，從而增加了運(yùn)輸成本。所以要根據(jù)商品類別設(shè)立配送中心，根據(jù)客戶的具體需求時(shí)間實(shí)現(xiàn)高效精準(zhǔn)的物流配送模式，才能提高配送效率、節(jié)約運(yùn)輸配送成本。

4.逆向物流成本高

逆向物流成本高是電商企業(yè)普遍存在的現(xiàn)象。它主要是由于貨品和服務(wù)質(zhì)量、服務(wù)水平問題引起，導(dǎo)致大量退換貨費(fèi)用。控制退貨費(fèi)用的關(guān)鍵是要明確劃分退貨的原因，根據(jù)不同原因進(jìn)行不同處理。

三、改進(jìn)電商企業(yè)物流成本控制的對策建議

1.合理選擇物流模式

電商企業(yè)應(yīng)根據(jù)自身規(guī)模、資金狀況、物流管理能力等實(shí)際情況，合理選擇物流配送模式，最大程度地降低物流成本。當(dāng)前電商企業(yè)使用較多的自營物流模式和第三方物流模式各有自身的優(yōu)劣勢，自營物流體系由于前期投資成本大、需要強(qiáng)大的信息技術(shù)能力，并不適用所有電商企業(yè)尤其是中小型電商企業(yè)，它們可以借助第三方物流企業(yè)的專業(yè)化服務(wù)，以此減輕配送壓力。有一定規(guī)模的電商企業(yè)可以根據(jù)自身實(shí)際情況選擇多元化的配送模式，或自營配送或委托第三方物流。

2.提高存貨周轉(zhuǎn)率，降低庫存成本

電商企業(yè)降低庫存、提高存貨周轉(zhuǎn)率以提高利潤水平主要可以有以下方法。一是優(yōu)化倉庫內(nèi)部配置，增加設(shè)備利用率。二是合理利用倉庫空間和優(yōu)化倉庫作業(yè)流程。縮短商品出入庫時(shí)間，提高倉庫利用效率。三是采用ABC庫存管理法，確保庫存結(jié)構(gòu)的合理化。加強(qiáng)信息技術(shù)建設(shè)，通過大數(shù)據(jù)分析客戶的購買習(xí)慣，保持合理庫存，有效控制庫存成本。

3.提升物流配送效率，降低運(yùn)輸成本

電商行業(yè)跨區(qū)域的特點(diǎn)決定了運(yùn)輸環(huán)節(jié)是其物流中的重要環(huán)節(jié)。企業(yè)可以從以下方面提高配送效率：第一，充分利用大數(shù)據(jù)及信息系統(tǒng)，設(shè)定出最優(yōu)的商品配送路線和合理的調(diào)度方案。第二，在一定范圍內(nèi)根據(jù)客戶聚集位置確定配送中心，對同一路線的顧客進(jìn)行統(tǒng)一配送，最大程度地提高配送效率。第三，在配送過程中充分考慮貨品重量體積等因素，設(shè)計(jì)不同運(yùn)輸方案，充分利用每輛運(yùn)輸車的空間，控制配送成本。

4.提高商品質(zhì)量服務(wù)水平，降低退貨成本

降低退貨成本等逆向物流成本的關(guān)鍵是必須控制企業(yè)的退貨率。第一，嚴(yán)格控制和改善產(chǎn)品質(zhì)量，做好自己的正向物流，從顧客的需求出發(fā)在源頭控制產(chǎn)品的質(zhì)量，嚴(yán)格限定供應(yīng)商的入駐條件，增強(qiáng)客戶滿意度。第二，強(qiáng)化退貨管理，制定出合理的退貨費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)，對退貨費(fèi)用進(jìn)行明確的劃分，避免不必要費(fèi)用的發(fā)生。第三，嚴(yán)格把控退換貨流程的整體運(yùn)行，避免客戶在退換貨過程中商品以次充好的現(xiàn)象發(fā)生，建立自動(dòng)化退換貨系統(tǒng)，簡化流程審批，使整個(gè)進(jìn)程規(guī)范高效運(yùn)行。第四，保證網(wǎng)頁顯示商品及其質(zhì)量的真實(shí)性，提升客戶購物體驗(yàn)。對相關(guān)人員進(jìn)行專業(yè)化培訓(xùn)，提升服務(wù)水平。最后，最大化退貨回收產(chǎn)品的再利用價(jià)值。

5.加強(qiáng)技術(shù)投入，建設(shè)物流一體化

國內(nèi)電商企業(yè)普遍技術(shù)投入不足，即使一些號稱以技術(shù)為驅(qū)動(dòng)的大電商在研發(fā)投入方面也遠(yuǎn)低于亞馬遜等國際電商巨頭的水平。因此，必須加大物流技術(shù)方面的投入和創(chuàng)新，形成了一套以大數(shù)據(jù)和高科技為支撐的電商物流運(yùn)營模式和一體化的運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)。積極學(xué)習(xí)和借鑒先進(jìn)的物流管理技術(shù)，完善物流運(yùn)作體系。培養(yǎng)高素質(zhì)物流人才，提高物流管理整體水平。

參考文獻(xiàn)：

[1] 李寧夫.我國B2C電子商務(wù)企業(yè)物流成本控制探析.碩士論文.華東交通大學(xué)，2017.

[2] 梁杏非.蘇寧易購物流成本控制分析.中國鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)會(huì)計(jì)，2018（5）.

作者簡介：

趙超越、錢松嵩、畢 瑞：嘉興學(xué)院財(cái)務(wù)管理專業(yè)17級學(xué)生。

張惠忠：嘉興學(xué)院商學(xué)院教授，碩士生導(dǎo)師，注冊會(huì)計(jì)師。