淺論技師學院汽車運用與維修專業(yè)實訓模塊教學

劉杰

摘要：伴隨社會的不斷進步，汽車工業(yè)也獲得了相應的發(fā)展，當下我國急需大量的汽修專業(yè)人才，這給技師學院的發(fā)展帶來了很大的機遇。為了達成社會對于人才所提出的需求，技師學院務必要實施教學改革，培育出更多的綜合素質人才。對此本文針對技師學院汽修模塊化教學進行探究。

關鍵詞：技師學院;汽車運用與維修專業(yè);實訓;模塊化教學

在提倡建設“社會強國”的號召下，職業(yè)教育在師資力量、教學質量等方面都不斷均衡的發(fā)展過程中。但在技師學院教學模式中，教學目標相對于知識的傳達更傾向于對于學生實踐能力的提升。尤其對于汽車運用與維修專業(yè)來說，一定要根據學生的特點，積極利用實訓模塊化教學，將培養(yǎng)其基本工作能力和綜合素養(yǎng)作為基準點，推進該專業(yè)的學生在崗位實踐操作能力的鍛煉和培養(yǎng)，使他們的專業(yè)能力和水平有效提高，并有效適應未來社會發(fā)展的需求。

一、技師學院汽車運用與維修專業(yè)的發(fā)展現狀

在當前職業(yè)教育改革如火如荼發(fā)展的今天，技師學院汽車運用與維修專業(yè)發(fā)展現狀還存在著許多問題。

比如，由于技師學院招收的學生基礎普遍較弱，而且各個學生之間也存在很大的差異性，老師只能站在學生平均水平的立場上，考慮大多數學生的現狀，這種情況很難對學生進行因材施教，造成學生間的差距不斷加大，老師課堂效率很難提高，學生也會失去學習的信心，在課堂上應付了事[1]。同時，在當前的技師學院汽修專業(yè)課堂教學中仍然以老師為主，不重視學生的主體地位。“填鴨式”的教學方式局限了學生思考的范圍，降低了同學們學習的積極性，使汽修教學流于形式。還有些學校對專業(yè)理論與實踐知識的課程安排不夠均衡，致使學生無法連貫的掌握知識點，實踐操作出現極大的生疏感且無法形成系統(tǒng)性理念，長此以往不僅偏離了教學的方向和思路，對學生綜合素養(yǎng)的培養(yǎng)也會產生極為不利的影響。

二、實訓模塊教學應用于技師學院汽車運用與維修專業(yè)的意義與對策

模塊化教學是技師學院教師和學生共同進行一個完整的“模塊”工作的教學活動，就是以學生能力訓練為核心，根據技師學院學生的特點、職業(yè)發(fā)展要求的變化、職業(yè)教育人員教育大綱的變化，隨時調整數學教學內容和教學方法的一種現場教學方式。從全面教育以人為本的教育概念出發(fā)，學院開展模塊化教學對于提高辦學質量具體重要的意義。因此，學校應當緊貼培養(yǎng)對象實際，遵循教學規(guī)律，廣泛開展模塊化教學。

（一）緊貼培養(yǎng)目標，科學設計實訓教學模塊

汽車專業(yè)的教學對比其他學科而言，有著較強的專業(yè)性與理論性。教師在設計汽修專業(yè)實訓教學模塊時，要立足“需求牽引、突出重點、彰顯特色、注重質量”的原則，以培養(yǎng)目標和教學實際為依據，針對不同層次的學員，對各個模塊進行科學合理的組合、增刪，從而提高教學效率，達到事半功倍的效果。

教師一要摸清學員情況，確定教學起點。開課前，教員要認真召開教學準備會，充分聽取學員對模塊化教學設想的意見和看法，分析歸納，摸清學員的知識技能水平，根據大部分學員的學習需求，確定合適的教學起點，根據學員的意愿及時修改課程教學計劃，讓學員積極參與到教學實施中。二要做好理論準備，確定教學難點。教學內容源于教材而深于教材，是專業(yè)新知識的延伸，是專業(yè)理論與汽修專業(yè)技能實踐的緊密結合。教員要下大力理解專題內容，進行理論準備。三要著眼提高能力，搞好教學設計[2]。由于教學時間集中，教員在課程開始前要完成所有專題教案的撰寫，多媒體的制作，錄相資料的收集，器材的準備，并依據具體情況，挑選幾種現下有著象征性的車型結構與維修時當作主要課程，展開對課堂教學形式的設計，實施方案的撰寫和研討問題的擬制，等等。研討問題要緊貼學員在工作中面臨的現實問題和普遍關心的難題，做到難易適中，與學員的知識水平和工作經驗相對應，增強學生的汽修學習目標感。

（二）突出學員主體，創(chuàng)新模塊教學方法

模塊教學實施階段是學員理解、解決問題的重要階段。教師一要突出精講多練。模塊教學不同于學歷式教學，要力求在有限的時間內采取精講的方法，對問題作精辟的分析之后，根據實際崗位要求，配備多媒體教學設備、實訓教具、工具和檢測儀器等，將理論教學與實踐操作相互結合，使學生將深奧的理論知識轉化成具體的操作能力，有效提升學生對于知識的理解能力。

二要突出雙向互動。課堂上，教員要放下"說教者"的架子，善于抓住學員的創(chuàng)新思維點，采用項目教學、案例教學、情景教學及仿真軟件教學等，啟迪學員隨時向教員和其他學員提問、多方爭論，讓學員各抒己見，既要善于引導，更要善于傾聽，在辯論的過程中逐漸加深對問題的理解與認識，而不僅僅是教員問學員答，教員在辯論結束后要表明自己的觀點，并闡述自已的看法，統(tǒng)一思想[3]。

三要突出答疑解惑。自學時間，應由學員自主支配。學員既可以到圖書館查閱資料，也可以通過網絡檢索汽車新技術資料進行拓展學習。教員要搞好輔導，隨時回答學員提出的各種問題。答疑解惑，要注意交流的方式方法，答疑時既要解惑，又要啟迪學員思路，引導學員自己解決問題，達到既傳授知識又教會方法的目的。

結束語

在社會經濟不斷發(fā)展的當下，技師學院依據國家汽車市場的具體情況，以及汽修服務企業(yè)對于人才所提出的需求，依據學生具有的特征以及學習基礎來創(chuàng)設具有實效性和自主性的實訓模塊教學改革，讓學生獲得汽車學習的成就感、目標感、探究力，促進實訓技能與素養(yǎng)的有效提升。

參考文獻：

[1]江立. 淺析中職汽修模塊化教學的發(fā)展方向[J]. 現代職業(yè)教育，2016（14）：144-144.

[2]李波. 淺談汽修專業(yè)“模塊循環(huán)式”一體化教學模式的規(guī)范化[J]. 科技創(chuàng)業(yè)家，2012（10）：294.

[3]王尚軍. 淺談如何在汽修專業(yè)模塊一體化教學中實現規(guī)范化[J]. 廣東交通職業(yè)技術學院學報，2007，6（1）：99-101.

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