張奇
摘要:現(xiàn)階段,我國(guó)交通建設(shè)事業(yè)的快速發(fā)展,逐漸擴(kuò)大了與之相關(guān)的道路橋梁建設(shè)規(guī)模。在完成道路橋梁施工作業(yè)的過程中,為了提高其基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性,實(shí)現(xiàn)軟土地基施工目標(biāo),豐富其中的技術(shù)內(nèi)涵,則需要對(duì)這方面的施工技術(shù)處理進(jìn)行深入思考,落實(shí)好具體的分析工作,避免給道路橋梁施工中埋下隱患,滿足軟基施工計(jì)劃高效實(shí)施要求,拓寬其科學(xué)處理狀況良好性。基于此,本文將對(duì)道路橋梁施工中軟土地基施工技術(shù)處理進(jìn)行系統(tǒng)闡述,以便優(yōu)化其基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)使用功能。
關(guān)鍵詞:道路橋梁;軟土地基;處理技術(shù)
引言
路基是路橋工程的重要組成部分,其穩(wěn)定性影響著公路和橋梁的正常使用,換言之,路基的質(zhì)量與路橋施工的建設(shè)速度、竣工后的使用壽命有直接關(guān)系。相關(guān)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人和施工隊(duì)必須高度重視,要應(yīng)用科學(xué)的軟土地基處理技術(shù)解決相關(guān)問題,以達(dá)到增強(qiáng)地基承受能力的目的。利用軟土地基處理技術(shù)進(jìn)行綜合設(shè)計(jì)和管理,能提高路基的承載力,推動(dòng)我國(guó)的路橋工程施工朝著良好建設(shè)和運(yùn)用的方向快速發(fā)展。
1、軟土地基及施工現(xiàn)狀
軟土地基是指壓縮層主要由淤積、淤積質(zhì)土、雜填土或其他高壓縮性土構(gòu)成的地基,承載能力很低,一般不超過50kN/m2,透水性也很小,含水量較大,容易產(chǎn)生形變,在很大程度上影響著公路橋梁工程的壓實(shí)施工。公路橋梁建設(shè)或多或少存在地基問題,薄厚分布不均勻的軟土層,極易出現(xiàn)地基荷載偏移問題,一旦建筑物中出現(xiàn)沉降現(xiàn)象,就可能造成地基土剪切破壞,導(dǎo)致整體偏移。……