張寶貴
摘 要:在最近幾年當中,持續的增強了我國在科學與經濟水平的發展,并且我國政府與相關企業也更加重視人們的生活水平和質量。在當前的發展過程中,我國的經濟取得了飛速的進步,因此我國的城鎮化速度也在持續加快,我國政府在新形勢下提高了對公路建設的關注度,而且在具體的修建期間也希望能夠利用公路建設來促進該地區的經濟發展。但是在具體的操作環節中,對公路工程進行管理的模式依舊存在著部分問題,以往的工程管理模式早就無法滿足目前的經濟發展水平與技術能力了。因此需要對公路施工管理模式進行持續的優化創新,對公路工程施工質量與進程也有著重要價值。
關鍵詞:新形勢;公路工程;管理模式
1 公路工程管理的重要性分析
1.1 確保公路質量
公路施工進行日常養護的原因之一就是確保公路修建的質量,為了滿足大眾的需求,公路大規模修建,隨著施工技術的發展公路可以在不同的地形地勢上修建,出現了各種不同種類的公路,這就需要公路有更高的質量,因為一旦出現問題引發的后果會更嚴重,對公路的質量產生不可逆的影響,這就加劇了危險發生產生的不良后果。因此在施工中必須要加強質量控制,減少應用問題的出現。
1.2 保障使用者的安全
安全性是公路修建以及運行過程中應當首要堅持的原則,安全是從事一些生產生活的重要前提,公路的作用是為人們的生活生產提供便利的,如果其使用安全性達不到要求,就會發生坍塌等問題,嚴重影響公路上人員的安全,會影響大眾對基礎設施的信任度。因此需要施工技術人員加強施工質量控制,嚴格施工技術,按照標準進行施工,選擇最科學的施工技術進行公路養護。
2 新形勢下公路工程管理模式存在的問題
2.1 管理人員專業程度不夠
公路工程在實際的施工操作期間需要用到較為專業的技術,而在整個施工環節中的每個步驟都對操作人員與流程做出了嚴格的規定,因此要是為了能夠增強對公路工程管理的合理性與適當性,并且具備更專業的技術,就應該給公路工程的實際施工環節配備更加優秀的操作人員與技術人才并完善管理模式。但是由于在公路工程管理期間并沒有配備專業的管理團隊與人才,通常都是剛步入社會的大學生,即使具備比較豐富的理論知識,但是并沒有實際的操作經驗,在施工期間要想提出有價值的建議相對困難,以至于在工程管理與技術操作環節進行創新存在困難。
2.2 創新的管理理念較弱
在當前新形勢的發展期間,公路工程項目的有關企業并未對管理模式存在更加新穎的想法觀念,大多數施工單位也并不重視操作期間的管理工作,他們更加在乎的是經濟的來源與項目工程的施工進度,因此在具體的發展期間并未主動對管理理念進行優化調整,在工程開展期間所采取的管理方法并沒有新意也無法使用。
2.3 缺乏合理的工程技術
在施工的環節中,施工技術的應用對路面質量的影響較為明顯,根據材料不同以及實際的建設情況的差異,需要選擇不同的施工技術進行施工,如果在技術的選擇上出現偏差,例如應用的施工工藝技術與材料的需求不相符,就會導致材料應用的實際效果達不到預期要求。另外,施工管理的強度,對施工技術的應用也具有影響。一些施工工程中,不同的分部分項工程需要由不同的建設隊伍進行施工,管理的不完善或各工序銜接不到位,會導致在技術銜接應用中存在問題,從而出現后期的路面質量不佳或質量不合格。一些技術的應用過程較為復雜,由于不合理的趕工期等因素,施工人員會采取相應的簡化手段,就會導致施工技術實施不完善,容易出現質量問題。
3 公路工程管理模式創新和應用的策略
3.1 注意完善路面施工管理體系
針對當前路面施工中所存在的各方面影響因素,首先就需要從宏觀層面抓好施工管理工作,通過進一步完善施工管理體系來保障對公路路面施工各環節的有效管控。一方面,施工單位必須重視對先進信息技術的應用,結合當前公路路面建設施工的管理內容、管理程序等搭建起一套現代化的施工管理信息共享平臺,以之對傳統質量管理模式、體系進行完善,從而進一步提升對路面施工質量的強有力管控。另一方面,要進一步完善施工質量管理配套制度,明確管理人員、施工人員各方責任,做到權責明晰,獎懲分明,從而使管理制度可以對路面施工各方面工作形成強有力的監督和約束,保證施工過程中各方都能夠按照路面質量要求落實好各自工作責任,共同保證施工質量。
3.2 優化公路施工設計管理
公路路面施工建設中,要想有效提高施工質量,必須進行科學合理的施工前準備,具體做好準備的方法關鍵是要加強路面施工設計管理,提高設計質量。工程項目建設施工的依據就是設計,做好設計,才能更好的保證建設施工的質量。所以,要選聘和應用具有豐富經驗的專業設計人員,并能夠對施工現場周圍環境實施全面周到的勘察,對公路總體布局、整體走向、路面結構、工程造價等各種問題詳細考慮和了解。實施具體設計時,要對公路的實用性及使用壽命等高度重視和考慮,并要對施工現場周邊環境進行合理保護,防止因建設施工而破壞生態環境。
3.3 增強施工現場的管理力度
當回顧以往的道路施工現場的時候,不難發現,在很多地區都存在著偷工減料的現象。這些地區相應的采購人員為了更高的經濟利益去采用一些材料比較劣質的東西,一分價錢一分貨,所以這種行為這在很大程度上影響了工程的質量,這種被稱為豆腐渣工程是非常不利于經濟的發展的。為了去解決這個問題,就要求相應的部門或者是企業一定要加大監督的力度,尤其是對現場的所有工作人員需要進行全方位的檢查和管理,規范每一個施工人員的行為,把所有可能的隱患都杜絕在萌芽之中。所有的工作人員責任意識提高了,也就會在很大程度上去增強施工過程的效率,從而提高公路的質量,加快經濟的飛速發展。
3.4 建立現代化的公路管理信息系統
近年來,隨著科學技術的發展,對公路養護工作實施信息化管理的觀念逐步走進了“養路人”的視野。信息化養護管理是現代運輸管理體系中保證公路運行質量穩定的重要前提條件,對提高公路養護管理水平和養護管理效率具有積極的促進作用。然而就我國目前公路養護管理工作的總體狀況而言,在信息化技術的應用還比較欠缺。比如在我國已建成公路的養護管理工作中,至今仍有很多路段還在沿用傳統的手工作業方式,這種作業方式不僅養護管理的效率和效果欠佳,而且勞動強度也大,人身安全還容易受到傷害。所以,建立現代化的公路養護管理信息系統,實現對公路養護管理狀況的實時監管,這既是“養路人”工作的職責,也是“養路人”的目標。電子通信技術、互聯網技術等科學技術的普及發展,為公路養護管理工作信息化系統的建立提供了有利契機,奠定了技術基礎,只要“養路人”能夠抓住這個有利時機,就一定能促進我國公路養護管理工作的與時俱進,與時代同步發展。
4 結束語
綜上所述,如今的高速公路對交通運輸具有重要作用,方便了人們的出行,也和人們的生命財產安全關系密切。所以,必須嚴格把控高速公路路面施工建設質量管理。在實際建設施工中,有關建設部門和人員要對影響公路路面路基施工建設質量有影響的重要因素進行仔細分析和研究,結合具體情況提出和應用相應養護方法和措施,進而對施工建設各個環節進行管理,確保高速公路工程整體質量和人們的出行安全。
參考文獻:
[1]馬海峰.新形勢下公路工程管理模式的創新與應用[J].傳播力研究,2019,3(9):221+223.
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