公路工程路基換填技術探討

譚漫

摘要：隨著社會經濟發展速度的不斷加快，我國基礎設施建設也逐步加強。道路作為基礎設施建設的重要組成部分，道路建設質量深刻的影響著國民經濟的發展，而在道路工程建設中常常會出現不滿足承載力的軟弱路基問題，常用的處理方法之一是挖出地面以下一定范圍內軟弱層，回填強度高，壓縮性較低，并且沒有侵蝕性的材料，我們稱之為路基的換填。路基換填技術可以防止路基不穩定，解決路基結構性能問題，提高其承載能力。因此，為了提高道路施工質量，本文嘗試探討路基換填的施工過程。

關鍵詞：公路工程;路基換填;技術探討

一、引言

路基換填是將基礎底面以下不太深的一定范圍內的軟弱土層挖去，然后以質地堅硬、強度較高、性能穩定、具有抗侵蝕性的砂、碎石、卵石、灰土、煤渣、礦渣等材料分層充填。并同時以人工或機械方法分層夯實、振動，達到設計要求的密實度。路基換填技術是公路施工中常用的一種施工技術。在實際施工中，公路工程地基換填施工是一項露天作業，考慮到施工范圍廣、工期長并且施工情況復雜的特點，施工單位在路基換填技術的應用和研究中，必須掌握路基工程換填的主要工藝要點，并采取有效的技術手段，提高道路工程質量。

二、道路施工的基本技術和工藝要素

2.1測量放樣

在開工之前應做好測量放樣工作，測量人員根據工程設計圖紙進行現場踏勘，對圖紙內容和現場情況進行對比分析。并在確認無誤后，使用GPS-RTK、全站儀、水準儀等設備對現場進行測量和放樣。測量人員要先對施工段控制坐標進行復核，復核無誤后，根據現場實際選擇圖解法、計算法、漸進法、坐標法等合適的方法對路基橫斷面邊樁進行放樣，并繼而放出施工段范圍內的邊緣線，并用石灰進行標注。

2.2施工準備

為施工提供良好的基礎條件，減少外部因素對工程質量的影響，為防止突發事故的發生，需提前做好施工準備。在準備階段，施工方需將換填方案提交相關部門審核論證，并根據改進建議進行優化調整。現場要做好各機械設備的檢查，主要檢查機器和設備的內外部結構是否完好，并對設備進行調試和試運行。建筑材料方面，要對材料的外觀質量、規格尺寸以及質量檢驗報告等相關資料進行檢查核查，同時觀察施工材料是否存在損傷，并隨機抽取少量材料進行相關試驗。對于材料現場管理，工作人員需要對各類建材進行分類管理，并存放在干燥環境中，且需要定期對進行材料抽查抽檢。

2.3地基處理

當施工準備階段完成后，可進入地基處理階段施工，地基處理是將換填范圍內不符合設計要求的土方采用人工或者機械的方法挖出，現場施工人員可根據現場實際，綜合分析施工段寬度、長度、挖掘深度等因素，科學地規劃路基挖掘方案。挖掘完成后，將基底浮土雜物清理干凈，如果有積水要及時清除，如果作業面高程差異大時，要按設計要求挖成臺階，按照先深后淺的順序依次施工。在地基處理的過程中，要提前做好設備得運行和維護工作，將機器設備調整為適當的工作模式，檢查設備是否有潛在故障，減少設備要素對施工的影響。

2.4回填填料

在基底密實度、承載力以及基坑開挖尺度滿足設計要求后，開始回填材料。回填時，回填材料應水平鋪筑，當地面有起伏坡度時應開挖臺階，臺階寬度宜為0.5-1米。且回填材料的鋪設要分層進行，鋪設厚度應按設計要求進行，鋪設后表面應找平，并進行厚度檢測，防止鋪設過厚或過薄。第一層鋪設完畢后，進行壓實，然后再鋪設第二層，第二層鋪設完畢后再進行第二層壓實。按分層回填分層壓實的方式逐步施工，直至到達設計標高。回填施工要注意的是，上下層施工縫應錯開設置，錯縫距離不能小于一米。碾壓一段終了時，宜采取縱向退行方式繼續第二遍碾壓，不宜采用掉頭方式，以免因機械調頭時搓擠回填填料，使壓實的回填填料被翻松。每一層壓實后都要進行壓實度檢測，通過驗收后，通過驗收后方可進入下一層施工。

目前，在回填填料的選擇上，大部分道路工程中，選擇砂礫作為再換填材料的情況較多，砂礫具有性能好，供給源廣，成本低等優點，可以有效地控制工程的建設價格。

在建設過程中，根據施工情況安排適當的壓路機類型和數量。在壓實過程中，要控制碾壓機械的速度，控制壓實遍數。

2.5找平驗收

最后一層碾壓完成后，應檢查平面尺寸、標高和平整度。超高處用鐵鍬鏟平，低洼處及時補打填換料。當壓實度、平整度、平面尺寸、縱斷高程等都驗收合格后，方可進入下一階段施工。

三、路基換填施工注意事項

3.1試驗路段施工

路基更換的質量受到環境，設備的材料等因素的影響，導致了各種突發問題，這給更換路基的工程質量帶來了不確定性，難以取得良好的處理效果。為了解決這個問題，要防止發生各種突發性的施工問題，在施工準備階段，施工企業應將代表性的區間選擇為試驗路段，進行試驗路段的施工作業，對試驗結果和施工標準進行比較，根據結果優化調整換填方案。

3.2確定換填厚度

路基換層厚度按施工圖紙合理調整，換層厚度太小，路基結構性能達不到施工標準，如更換層厚度過大，增加工程量，提高工程價格。同時，技術人員要重視地面壓力數值與土壤深層承載能力的內在關系，以之作為確定換填厚度的參考指標。

3.3注意排水

為有效保障路基的結構與功能，在施工時，施工人員要重視排水工程的建設。因為一旦路基沉降和基坑漏水，就會影響路基的換填質量，而且存在施工安全隱患。若是路塹施工，要設置截水溝。而在路基上要設置臨時排水溝，存在地下水的應按設計要求采取有效導排措施，將地下水進行引離。若是常年積水路段，應設置圍堰，用水泵將積水清除后，再進行清淤挖掘處理。

3.4加強質量檢驗和技術監督

路基換填施工受多種因素影響。為使換填路基質量達到標準，要及時對路基填筑層厚度、壓實度，路基開挖深度、寬度和路面含水量等進行檢測，及時發現施工過程中存在的問題。同時，公路地基置換過程復雜，外部施工環境處于動態變化狀態，不斷出現新的變量因素，導致施工誤差。所以，現場工作人員還要加強工程監管，發現違章作業，要進行及時的處理。

四、結束語

綜上所述，為有效解決公路建設中地基等地質問題，保證工程建設活動的順利進行，施工單位應根據施工情況科學制定基礎換填技術方案，施工技術人員應根據基礎換填技術方案進行，充分掌握操作要點和注意事項，嚴格遵守相關操作規程，控制各施工工序的質量。

參考文獻：

[1]楊學會.路基換填技術在公路工程中的應用[J].交通世界，2019（12）：18-19.

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