楊玉來

摘要：近年來教育體制的改革，教育方式也在不斷深化改革。隨著市場環境的不斷變化，物流企業的業務需要更新，管理需要提升，制度需要規范，人才需求規格也隨之變化。伴隨物流領域崗位群的不斷擴展，物流相關工作任務變得愈加多樣化，這對物流人才的綜合職業能力提出了新的要求。因此，高職院校要因時而動，主動適應物流產業的轉型升級，積極推動人才培養模式改革，培養與智慧物流發展相適應的高技能物流人才。本文就智慧物流背景下高職物流管理人才培養展開探討。

關鍵詞：智慧物流;人才培養模式;策略

引言

物流產業作為國家經濟運行的大動脈，其發展受到了從中央到地方以及企業的高度關注，各項產業政策也頻繁出臺，以促進行業的健康快速發展。但是高速發展的行業，突顯了高校人才培養相對滯后問題，導致行業專業人才匱乏，需要高校及時調整人才培養方案，培養出符合崗位新要求的人才。

1智慧物流背景下高職物流人才能力需求特點

掌握智慧物流設備應用。高技能物流人才必須適應智慧化發展需要，持續關注最新物流設備和技術應用，包括AR技術、智能機器人、無人倉庫等，不僅要熟知智慧物流時代下的主要物流設施設備，了解其參數、用途、維護等信息，還能夠熟練操作和管理常見智慧物流設備，將其應用于現代物流運營。（2）運用現代信息技術開展物流運營與優化。在智慧物流時代，現代信息技術不僅可以支持物流企業實時、高效的業務流轉，還可以實現物流自動化及智能化運營，成為物流企業提升服務品質和競爭力的有效手段。因此，高技能物流人才應適應時代發展需要，不但掌握倉儲、運輸等領域的運營和管理能力，還應持續鉆研物流新技術、新模式、新場景，能夠對數據進行科學分析，懂得運用物聯網、人工智能等技術手段，實施新零售模式下的物流成本優化、庫存優化、配送路線優化、智能倉庫布局優化、網絡貨運經營與管理等。（3）具備資源共享與協同意識。智慧物流時代下的物流運營是基于供應鏈的集成管理思維和互聯網的資源共享理念，通過互聯網有效整合、共享物流資源，協調各資源供應方協同運作。這要求物流人才應具備多企業、多部門協同運作意識和協調組織能力，善于整合與處理企業內部以及外部上下游資源間的關系。

2智慧物流背景下高職物流管理人才培養

2.1注重培養綜合素質

在高職院校物流管理專業教學過程中，教師主要是傳授物流管理知識和技能，最后通過卷面考試或考查的方式對學生的每門課程進行考核打分。對于大部分高職院校的物流管理專業學生而言，企業更注重的是學生的綜合素質，而不是每門課程的成績。高職院校物流管理專業學生在定崗實習以及畢業工作期間，主要從事倉儲、分揀、包裝、配送等一線操作工作，這些工作比較辛苦。這就要求，在校期間通過讓學生參加實踐鍛煉，初步體會和認知物流就業崗位，培養物流管理專業學生的責任心和吃苦耐勞的精神。通過布置小組任務，使學生學會團隊合作。物流行業的管理崗位都需要積累大量的一線操作經驗才可以勝任，因此需要注重培養學生腳踏實地的精神，這樣才能慢慢從一線操作崗位轉向管理崗位。隨著信息技術在物流行業的推廣和應用，高職院校教學內容與企業崗位工作內容存在一定的差距，在工作崗位上學生要主動去學習新知識和新技能。因此，學生自學能力的培養非常重要。此外，還要培養學生的語言表達能力、溝通及解決問題能力、情商。

2.2優化教學內容

體系經過重構后，基于校企合作平臺，在課程教學中引入真實物流綜合項目，并且分解為若干典型工作任務，同時融入物流管理職業技能等級標準、物流競賽標準，最終轉化、設計為對接崗位、證書、競賽的教學內容。教學內容的組織應以崗位勝任能力為導向，以項目為載體，從物流企業的視角出發，以開展物流業務的全過程為主線，包括物流市場開發、貨物倉儲與庫存管理、貨物配送運輸、物流客戶服務等，按照能力遞進和職業發展的思路對崗位典型工作任務進行梳理、整合，以此形成能夠反映智慧物流時代的新技術、新模式的一系列項目式、模塊化、具有工作邏輯順序的教學項目。這些教學項目應同時涵蓋物流管理職業技能等級證書和物流技能競賽的考核要求，并以競賽的形式開展。

2.3開設大數據相關課程

在采購、倉儲、配送等活動過程中，會產生大量數據。如何收集、分析和處理這些數據，是企業定位和決策的前提，這也將是企業實現物流智慧化的基礎。蔡昭君研究指出，2020年我國大約需求200萬物流大數據人才。可以看出，我國物流大數據人才有很大的市場需求。目前，高職院校應該注重培養物流大數據人才，在物流專業課程體系中，增加大數據等相關課程。

2.4構建人才培養方案質量評價指標體系

在現有的人才培養質量方案評價指標體系中，大都是以學校主體口徑來設置，各類指標也是以各類教育教學資源和教學效果為主要的評價指標。高職院校的人才培養也同企業生產產品一樣，需要考慮客戶滿意度，所以嘗試從客戶滿意度的角度來對人才培養方案質量進行評價，通過外部公眾（即企業用戶和行業協會）、內部公眾（即學生用戶和教師用戶）的滿意度來判斷人才培養方案質量。為了方便評價者作出最直接的評價，引入客戶體驗的滿意度指標CSAT來設置各個指標的評價方式，最后進行評分和處理。

2.5引進新技術，加強高職物流管理專業實習實訓技術開發及計算機等方面的理論和專門知識

引進物流管理專業需要的新技術，更換老舊知識，以便學生學到最新的技能，讓每位學生都盡可能地在實習實訓訓練中學到最新最有用的行業知識，不與企業行業脫軌。同時積極尋求與大型國企的合作與交流，鼓勵高職教師參與校企合作，與企業共同開展素質拓展訓練，實現校企合作互惠共贏，為培養具有一定的物流規劃與設計、物流管理、物流業運作等能力，具有處理物流管理方面能力的高質量技術技能型人才而服務。并且與已經建立合作的企業達成協議，爭取加強對實驗實訓平臺的考核，在實踐實訓平臺考核中，綜合學生、教師、企業三方的建議，對學生的實際學習效果、平臺運行及工作情況進行評價，評價的內容包括學生基本理論的掌握、應用程序操作的能力、物流信息組織及分析研究的基本能力、物流管理發展最新動態的了解程度及外語的綜合應用能力，根據這些評價指標做好調整工作，完成共同培養人才的目標，建立完善的校企運行機制。其次，可以引進企業老師到課堂教學，讓專業的企業老師給物流管理專業學生上課，對物流崗位有個詳細的具體的認識，能充分了解該專業工作內容。無論是企業老師教學，還是學校老師給學生上課，在課堂教學上都要充分發揮學生的主體地位，激發學生的興趣，讓學生做課堂的主人。教師要學會觀察不同學生的學習情況、心理狀況，具體學生具體對待，因材施教，采取與學生個體相適應的實驗實訓項目方案。在做項目時，結合學生自身的實際身心發展特征，可以讓其自行選擇項目、自主組建個人團隊，完成項目。

結語

在物流產業不斷轉型升級的背景下，高職院校必須因時而動，積極推動人才培養模式改革，培養與智慧物流發展相適應的高技能物流人才。

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銅陵學院 244061