道路交通管理學科教學研究

楊泳

摘 要：道路交通管理學科教學研究目的，旨在認識道路交通管理學科教學規律。圍繞“課程教學目的”進行“教學內容改革”，依據“教學內容”進行“教學方法改革”，按照“教學方法”進行“考核方式改革”，研究具有中國特色的道路交通管理學科教學體系。

關鍵詞：道路交通;管理學科;教學研究

1 諸論

經濟發展，交通先行，交通是經濟發展動脈。

我國社會的主要矛盾已經轉化為“人民日益增長的美好生活需要和不平衡不充分的發展之間的矛盾”。隨著經濟的快速發展，道路交通的主要矛盾是“交通需求與道路供給之間的不平衡”。道路建設趕不上交通發展，道路"交通擁擠——建造新路——車輛增加——再度擁擠"的惡性循環，是一個世界各國亟待破解的時代難題。

道路交通管理學科體系，淵源道路交通高速發展態勢需要，主要研究“人、汽車、道路、環境”的四個組成部分之間的沖突。交通環境是作用于道路交通參與者的所有外界影響與力量的總和，制約著道路交通環境的因素眾多，歸納到一點就是“人、車、路”三要素的不協調。協調“人、車、路”矛盾要素，走出一條具有中國特色的道路交通發展之路，是我國道路交通管理研究的重大課題。

2 道路交通管理學科教學目的

道路交通管理學科教學目的是“培養高素質的合格交通管理應用性人才”。

道路交通管理是應用性交叉學科.以道路交通管理理論與公安交通管理實踐為基礎，以公安交通管理警務活動為主要內容，以交通管理法律規范為依據，構建道路交通管理學科課程體系，主要培養熟練掌握現代道路管理科學基礎理論的高素質交通管理應用型專門人才。

道路交通管理作為一項系統工程，因其“人、車、路、環境”四個物質構成要素具備了自然屬性，因道路管理、交通管理等管理諸要素具備了社會屬性，正是這一“自然”與“社會”的雙重屬性，使得道路交通管理成為一個開放的、動態的復合大系統;而要使這個道路交通管理系統高效地實現正常運轉，就必須依賴系統管理者科學有效地調節與控制。道路交通科學管理，是指在掌握道路交通管理規律的基礎上，采用先進科學管理理論以及現代科學技術手段，去處理和協調道路交通中“人、車、路、環境”因素間的相互關系，以提高管理效益，實現道路交通安全、暢通;而這一管理目標的實現，需要一大批具有較高科技素質的交通警察來研究、策劃與實施。因此，在強化現有道路硬件設施建設的同時，更重要的是高素質的交通管理隊伍建設。

交通警察素質，指的是交通警察能夠勝任道路交通管理工作的思想、品德、文化、心理素質和公安業務技能及身體狀況的總稱。培育具備交通警察素質合格的交通管理應用性專業人才，亦就成為道路交通管理學科課程教學目的。

3 道路交通管理學科教學內容改革

道路交通管理學科圍繞“教學目的”進行“教學內容改革”，課程內容突出公安交通管理人才培養的應用實踐特性，融入“立德樹人教學理念”。

道路交通科學管理，需要具有較高科技素質的交通警察。道路交通管理學課程，為適應公安專業學生能力拓展開設。道路交通管理學科內容結構，涵蓋公安學、法學、管理學及通信、計算機、電子等工程技術理論與實踐技術，涉及社會學科、人文學科、自然學科等眾多交叉學科知識。道路交通管理學科課程內容特色，具有較強的公安業務性：“道路交通管理概述、道路交通管理設施、車輛與駕駛人管理、道路交通秩序管理、道路交通組織與控制、道路交通事故處理與預防、道路交通安全宣傳教育”，都是交通警察日常的主要業務工作。

道路交通管理學科教學內容改革，在課程設計上重點突出基礎性知識，輔以能力訓練，要突破以往存在的教學內容滯后于公安實戰，要借助多媒體課件和網絡信息資源，優化教學手段實現教學內容緊跟社會發展形勢、貼近公安實戰。“理論與實踐相結合，實踐是認識的來源”，源自于馬克思主義哲學的實踐觀。通過交通警察戰術訓練，提高交通警察綜合素質，實現理論講授和實訓教學貼近公安實戰。結合道路交通管理需求特點，建立課程“道路交通管理工作全真模擬”案例庫，旨在探索案例教學方法的基本規律，更好地服務于道路交通管理的理論教學。

道路交通科學管理，需要具有較高思想素質的交通警察。在“人、車、路、環境”四個構成要素中，最核心的要素是“人”。人的素質決定人的能級的差異性。交通警察素質是政治思想、職業道德、法律素質、科技素質、身體素質、心理素質等多方面素養構成的一個完整統一的體系，其中各素質之間互相影響、互相滲透，決定著交通警察素質的高低。交通警察核心價值觀內涵“忠誠可靠、服務人民、公正執法、清正廉潔、勇于奉獻”，對交通警察思想道德和行為方式起著主導作用，永葆忠于黨、忠于祖國、忠于人民、忠于法律的政治本色和價值取向。

道路交通管理學科教學內容改革，結合課程特色設計相應的思政內容，融入“立德樹人教學理念”。交通警察職業道德，是指交通警察在職業活動中應當遵循具有自身職業特點的行為規范和必備的品德素質。道路交通管理學科課程思政案例，辯證地結合“自律”自覺遵守和“他律”紀律約束來規范交通警察行為，以達到讓學生知道“應該怎么做？不該做什么？”的教學成效，做一個“無愧于使命、無愧于人民、無愧于時代”合格的交通警察。

4 道路交通管理學科教學方法改革

道路交通管理學科依據課程“教學內容”進行“教學方法改革”，構建“線上線下同步銜接、課堂教學與網絡教學、理論教學與實踐訓練”融為一體的課程教學形式。

道路交通管理專業學科，列入警察院校教學改革課程。課程教學改革的主要任務“一切為了學生”，旨在打破以教師為中心的傳統教學模式，將課堂還給學生，積極開展以“以問題為中心”和“以項目為中心”的“研究性學習”教學改革，借助多媒體課件和網絡信息資源，優化教學手段培養學生的創新精神和實踐能力，從而達到有效提高學生專業綜合素養目標。

（1）“課堂教學與網絡教學”線上線下同步的教學方法改革，旨在大力推進網絡信息化教學大背景下，做到課程知識理論精講、線上線下同步銜接、課堂教學與網絡教學融為一體，充分利用現代信息技術，增加教學手段展示教學內容的技術含量。

在道路交通管理學科教學方法改革實施過程中，師生安全使用公安網，充分利用現有的多媒體教學課件和教學資源共享等有利條件，及時掌握發展中的公安業務知識，是確保課程教學內容緊跟社會發展形勢、貼近公安實戰的重要環節。研究適應現代網絡信息化的課堂教學形式，編制線上線下教學課時合理比例的教改方案，利用現代網絡教學手段，改革構建課堂教學和網絡遠程教學均可實施的教學形式，確保線上線下同步銜接、課堂教學與網絡教學融為一體的課程改革成效，以適應道路交通管理學科網絡遠程教學的需要。

（2）“理論教學與實踐訓練”教訓結合的教學方法改革，以訓導教，以案說法，以法釋案，以考代訓。道路交通管理學科課程，具有較強的公安業務實踐特性，研究如何確保課程教學內容與公安實戰同步，進一步完善課程教學內容緊跟社會發展形勢、貼近公安實戰的課程教學手段，以及形成具有學科特色的課程教學方法，研發新的課程改革培養教學大綱。

道路交通管理學科課程改革，是學習方式和教學方式的轉變，更新“教”與“學”的觀念，轉變“教”與“學”的方式，由“授人以魚”轉到“授人以漁”，由傳統課堂教學以教師為中心的主體地位，轉變為課堂教學活動中的組織者、設計者、指導者與參與者，引導學生們積極、主動地學習。運用師生互動的教學方式，教師的主導性與學生的主動性相結合，理論教學與實際操作相結合，提高運用理論知識指導實踐的能力，在實踐訓練中加深對理論教學知識更深的理解和把握。

5 道路交通管理學科考核方法改革

道路交通管理學科按照“教學方法”進行“考核方式改革”，充分發揮評價的教育功能，將主要在評價的功能和評價的方式上有所突破，不再僅僅以分數作為唯一的考試手段，建立全方面、多角度，定性與定量相結合多元化的教學評價體系。教學評價與考試的目的，主要是為了發現學生的進步與存在的不足，在此基礎上促進學生發展和改進教學。

（1）按照“課堂教學與網絡教學”線上線下同步的教學方法，改革道路交通管理學科“考核方式”，構建課堂教學與網絡教學融為一體的課程評價體系，采用線上線下、平時考評與期末考試相結合的評定方式，改變單一的期中、期末考試方式，按章節教學設計章節考核內容進度隨堂測試，教考結合，全面檢測和評價學生的學習過程、學習行為和學習成果。

（2）按照“理論教學與實踐訓練”教訓結合的教學方法，改革道路交通管理學科“考核方式”，采用“實訓小組”集體討論交通管理部門業務的“實訓考題”測評考核形式。“實訓考題”緊緊圍繞道路交通管理部門業務，涵蓋交通管理的內容、基本原則、職責權限、法律依據等知識要點，制定科學的集體測評“評分標準”，檢測每一個學生的“組織協調能力、口頭表達能力，辯論能力、說服能力、處理人際關系的技巧、非言語溝通能力”等各方面的能力和素質，考評是否達到交通管理部門崗位職責的綜合要求，由此來對學生做出綜合考核評價。

6 結論

世界各國的課程改革，都將課程功能的改變作為首要目標。我國課程改革的最終目的是“構建符合素質教育要求的新的基礎教育課程體系”。道路交通管理學科有其特定的研究對象，教學目的是“培養高素質合格的交通管理應用性人才”。

道路交通管理學科教學研究目的，旨在認識道路交通管理學科教學規律，研究具有中國特色的道路交通管理學科教學體系。在道路交通管理學科課程教學改革實踐中，系統向學生講授道路交通管理自身規律的專業知識，并通過實訓培養學生道路交通管理工作的實際操作能力。

時代在發展，社會在前進。共享汽車、無人駕駛……智能交通在等待人類超越，伴隨交通智能凸現的道路管理空白，在等待人們填補。道路交通管理學科研究，任重而道遠！

參考文獻：

[1]陶學榆，樂新宇.道路交通管理學科建設體系研究[J].教育與職業，2007（21）：128-130.