道路橋梁施工裂縫預防管理

楊淵 劉偉

摘 要：裂縫預防是橋梁施工中重點落實的質量管控工作。論文在明確橋梁產生裂縫原因的基礎上，提出施工環節應當采取的預防裂縫產生的策略，供橋梁施工質量管理參考和借鑒。

關鍵詞：橋梁施工;裂縫;預防策略

0 引言

道路橋梁施工中出現裂縫，會嚴重影響整個結構和實際設計效果，導致其穩定性遭受到破壞，一些比較大的裂縫還可能對路橋主體結構產生一定破壞，嚴重影響了路橋的質量。因此，為了保證裂縫能夠盡量少的出現，保證工程質量，為路橋順利投入到使用提供一定支持，需要對出現裂縫的原因進行深入研究和分析，并且按照成因制定對應的解決方法。這樣不僅能夠降低裂縫造成的安全問題出現幾率，同時也可以從根本上避免裂縫出現。

1 橋梁裂縫的有害影響

混凝土結構工藝已經比較成熟，成為道路橋梁建設中最重要的方法。能夠有效縮短施工時間、節約成本，但由于混凝土結構抗拉能力差，容易受到外界因素的影響，產生裂縫。不但影響了橋梁整體的強度和剛度，還對人們正常的交通安全造成了影響。道路橋梁施工中出現橋梁裂縫的有害影響主要有以下幾個方面：（1）道路橋梁出現裂縫問題會影響整體工程結構的統一性和穩定性，雖然一些裂縫開始只存在于結構表面，但是隨著時間的積累，該裂縫很有可能會向內部延伸，降低道路橋梁結構的整體性能。（2）隨著裂縫的深入，會使混凝土結構中的鋼筋暴露出來，不但影響了橋梁的美觀，而且由于鋼筋的耐腐蝕性較差，容易發生斷裂，對混凝土結構的整體穩定性造成嚴重影響。（3）當橋梁道路出現比較大的裂縫時，會增加發生坍塌的可能性，對交通安全和事故的發生構成隱患，客觀上減少了橋梁的使用年限，造成經濟損失。

2 施工中橋梁裂縫問題的成因

2.1 設計問題導致裂縫

通過對裂縫成因進行分析，了解到導致道路橋梁出現裂縫的原因，不僅是由于施工中技術和工藝的問題，還與前期設計工作有一定關系。一般情況下，在施工之前需要對圖紙進行規劃和測量，如果在圖紙設計環節出現問題，那么工程施工也會對應出現問題。由于設計問題導致的裂縫可以體現在以下幾個方面：（1）在設計橋梁過程中，對內部結構、外部壓力的設計不夠合理，導致結構受力出現不均勻的情況。尤其是在一些大型工程中，受力不均衡非常容易導致結構被破壞，進而產生施工裂縫。（2）設計在初始構思過程中，沒有到施工現場進行勘察，沒有對周圍環境和所處地理位置等進行詳細了解。在這種情況下，設計的適用性非常差，進而導致施工無法完成設計要求，造成裂縫出現。

2.2 使用的原材料存在質量問題

在道路橋梁施工中，使用的原材料質量好壞也是造成混凝土產生裂縫的原因之一。眾所周知，要想保證道路橋梁施工的質量，就要使用質量達標的材料。但是如果材料出現質量問題，那么整個施工質量就會下降。就比如說混凝土質量不達標，就會造成裂縫的產生。混凝土存在質量問題的原因主要有：（1）施工企業在混凝土采購方面投入的資金不足，導致混凝土質量較差。（2）混凝土采購人員為了從中謀取利益，會從不正規的渠道采購存在質量問題的混凝土。（3）在施工現場，沒有專門存放混凝土的倉庫，導致混凝土出現質量問題。所以，一定要保證材料的質量。

2.3 外在因素

在橋梁工程施工中，外部因素尤其是天氣也是裂縫產生的重要因素。由于環境的驟變引起氣溫突降，會使混凝土結構表面與內部的溫差過大，容易產生裂縫。雨雪天氣對施工的環境和質量都有著嚴重的影響，影響混凝土澆筑施工，可能會造成裂縫的產生。施工工地周圍的生態環境對道路橋梁工程的質量有著一定的影響，主要表現在，其一，周圍環境的天氣變化會直接影響澆注體內外溫度，容易導致裂縫的產生。尤其是對于水泥工料的應用，受周邊生態的影響更為直觀。其二，施工工地周邊地域的氣候變化比如突然的降雨或者冰雪，也在一定程度上影響著工程結構的裂縫現象。

3 裂縫的預防措施

3.1 完善相關施工設計

施工設計的合理性，也是減少裂縫出現的重要方式之一，通過合理有效的完善設計中不足之處，能夠非常有效的找到裂縫出現的原因，并且針對性的進行解決，以此保證能夠減少裂縫出現的幾率。完善施工設計主要可以從以下幾個方面開展工作：（1）在工程設計階段時，需要組織相關設計人員到工程現場進行調查和研究，保證其能夠詳細掌握施工現場的基本情況。以此保證設計人員能夠設計出與施工現場相符合的方案，保證工程的順利有效開展，從根本上避免工程裂縫出現。（2）設計人員在設計過程中，需要重視對設計方案進行不斷的完善和優化，通過找到設計上的不足，保證設計工作能夠更加有效的開展。如可以在多種不同設計方案中展開分析和研究，找到各個方案中存在的不足之處、容易導致裂縫出現的各種設計缺陷，以此保證能夠通過完善設計方案，保證工程的整體質量。（3）由于道路橋梁的工程任務比較龐大，涉及的范圍也非常廣，因此在設計中，對于一些體積比較大或者是跨度比較大的工程，設計人員需要合理有效的對荷載量、溫度變化情況、應力大小情況等進行準確計算。這樣設計人員就能夠按照實際設計結果，通過完善相關的構件設計，提升工程的整體性能，從而有效降低裂縫出現的概率。

3.2 做好裂縫修復處理

混凝土澆筑完成之后需要進行質量檢測，如果發現有裂縫存在，要及時進行加固和修復處理，確保工程的安全性。質量檢測人員需要對混凝土裂縫進行檢測和評估，確定裂縫的尺寸和深度，針對不同等級的裂縫，采取不同的處理方法。常見的修復方法包括：加固法、表面修補法、嵌縫法、灌漿修補法。結構加固法是通過增加混凝土結構的橫截面積、支點加固、以及應力加固方法進行加固的，可以增加混凝土結構的強度，降低裂縫造成的損傷。表面修補法是用水泥漿涂抹混凝土表面的裂縫，避免混凝土結構的承載力降低。使用嵌縫法需要在裂縫處開槽，將封堵材料填充到裂縫中，這種方法能夠保證填充效果和整潔性。灌漿修補法是將灌漿材料填充到裂縫中，通過漿液硬化實現填充的目的。對于不影響混凝土結構的裂縫，可以使用環氧聚合物和水泥漿等比較常見的灌漿材料，對于影響整體結構的嚴重裂縫需要使用聚氨酯或甲基丙烯酸酯進行填充。

3.3 注重對道路橋梁工程施工材料的管控

道路橋梁工程存在裂縫的原因之一是受施工材料質量的影響，因此，減少道路橋梁工程的裂縫問題，需要加強管理施工材料。從多角度充分考慮施工材料的使用質量，重視混凝土材料的配比以及其他施工材料的使用量等問題，做好施工材料的管理工作，保障施工材料的質量，為道路橋梁工程的施工質量奠定良好的基礎。在道路橋梁工程施工中，常用材料包括瀝青、石料、沙子、鋼筋等。根據施工需求及工程建設要求，嚴格檢驗與篩選瀝青，確保其自身粘稠度達到相應標準。在橋梁路面施工中，需要科學混合攪拌并有效鋪設瀝青與碎石料。混合瀝青與碎石料時，要仔細篩選所使用石料顆粒的大小、形狀等。同時，認真嚴格篩選沙子、石灰等配制混凝土的原材，保證材料質量，以此開展混凝土攪拌工作和橋梁主體結構的有效澆筑，減少裂縫問題。

4 結語

綜上所述，道路橋梁在我國的城市化建設和經濟發展中有重要的作用。為了保證人們出行的安全，道路橋梁的質量必須得到重視。選擇優質的材料和先進的施工技術，進行科學的設計和施工，做好施工過程中的溫度控制和養護工作，能夠在一定程度上避免混凝土裂縫問題。

參考文獻：

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[2]孫振陽，張素峰.道路橋梁施工大體積混凝土裂縫成因及防治對策[J].建筑工程技術與設計，2018（16）：2282.