施工過程中瀝青砼路面平整度控制技術

周佺

摘 要：平整度是路面施工質量考察中的重要指標，其不僅直觀反映出道路工程的施工技術水平，也與實際使用中過往車輛的行車安全緊密相關。本文以瀝青砼路面施工過程中平整度控制為探討主題，針對具體的工程項目，從組織管理與質量控制、路基與基層施工，以及瀝青混合料質量等方面闡述影響路面平整度的主要因素，并闡述針對性的控制方案與應對策略。

關鍵詞：施工;瀝青砼路面;平整度控制

0 引言

在瀝青砼路面施工過程中，對路面平整度予以科學把控是十分必要的，若路面實際平整度未能達到預期標準，亦或是不符合工程施工質量指標，很可能在正式使用過程中逐漸出現一系列的病害問題，導致車輛行駛期間發生較大耗損，且還面臨著不可忽視的安全隱患。提供對路面平整度控制的重視，意在為車輛與行人提供安全可靠的出行環境，保障道路具備良好的質量性能。

1 工程概況

以某地國道路面改造工程為例，其全長為50千米，全部采用瀝青砼為施工材料，設計標準的質量等級為一級公路。

2 瀝青砼路面平整度影響因素

2.1 施工組織管理與質量控制體系的影響

組織管理與質量控制在路面工程施工占有重要位置，起到科學規劃施工程序，有序推進規范化作業的關鍵作用。但在實際實施過程中，部分施工單位往往忽視了現場組織與質量管控工作的有效落實，導致機械設備、人力資源以及物資供應不及時，給路面整體作業質量帶來不良影響[1]。

2.2 路基與基層施工質量的影響

底基層、墊層以及路基是構成路基結構的主要組成部分，其中，作為基礎部分的路基施工質量對路面平整性具有決定性影響。若路基壓實度不足，亦或是未能妥善處理路基半填半挖施工的結合處，則會直接影響路面的平整度，導致其難以滿足路面作業的質量要求。

2.3 瀝青混合料質量的影響

除了瀝青原材料的質量，混合料的配合比也對路面施工的整體完成情況具有決定性影響，若瀝青原材料質量不達標、集料級配不符合規定標準，則會使得瀝青混合料在實際使用過程中的壓實密度大幅降低，在后續的攤鋪作業內，也會出現拉槽、麻面等質量問題。混合料配比設計不合理，也是路面工程施工中的常見問題，若油石比不合理，或水泥砂漿含量過少，在完成攤鋪與碾壓作業后，路面普遍會呈現泛油、擁包的問題情況，難以處于平整狀態[2]。

2.4 攤鋪與壓實施工工藝的影響

對攤鋪、壓實工藝的使用是瀝青砼路面施工中的關鍵環節，在現場攤鋪作業過程中，易出現機器系統的故障問題，亦或是設備行走速度不適宜，導致路面面層的平直度不符合質量標準。除此以外，不規范的攤鋪操作、供料系統運行速度配置不適宜，也是誘使面層出現波浪、發生變化的主要因素，直接影響到路面的鋪筑與壓實質量。

2.5 橋頭、涵洞兩端及伸縮縫處理質量的影響

涵洞伸縮縫、橋頭施工也會影響瀝青砼路面的平整度，在現場作業階段，無論是橋頭施工，還是涵洞施工，均涉及到回填這一作業環節，若回填操作不符合規范要求、技術不標準，則在完成路面鋪設作業后，很可能會出現沉降現象，對路面的鋪設質量與平整度產生嚴重影響[3]。

2.6 攤鋪作業施工接縫處理質量的影響

橫向接縫的產生在瀝青砼路面施工中較為常見，若忽視了對這一問題現象的妥善處理，則可能使得混合料兩端存在差異，未壓實部分出現松散、位移等問題，導致使用過程中存在跳車風險。

3 提高瀝青砼路面平整度的措施

3.1 施工組織管理與質量控制體系的控制

加大瀝青砼路面施工的質量控制力度、優化現場作業的組織管理，還需構建專門的項目管理部，針對路面施工的質量要求與業主保持良好溝通，在此基礎上，委派專業的管理人員，嚴格落實現場施工管理工作，為路面作業質量監管的有效落實提供基本保障。在實際施工中，可能面臨諸多的不確定性因素，因而相關人員需充分考量影響路面平整度的各類問題與外部因素，對設計方案與施工規劃予以及時調整，預先制定科學可行的處置措施，避免延誤作業進度，提高瀝青砼路面施工的質量水平。監督管理體系的構建需立足于道路工程項目建設的具體情況，貼合施工合同中的質量標準。以瀝青路面的實際特點為基準，分級處理碎石墊層，以規范技術交底與施工質量標準。

3.2 路基與基層施工質量的控制

科學管控路基與基層部分的施工質量，需嚴格遵守相關的規章制度，針對半填半挖路基施工等復雜的作業環節，應予以重點監督與處理。將崗位責任制度貫徹實行于路面工程的全施工流程中。若實際作業過程中部分路段存在排水問題，則需及時完善并調整施工方案，采取切實可行的處理措施，保障后續作業得以順利進行。審核每一路段的壓實情況，檢驗路面平整度與鋪設質量，需由專門的路基交驗小組組織開展，依托于技術規范與設計標準，嚴格實行全方位的監督與管理，若檢測發現路面平整度或其他參數指標不符合規定要求，則應及時上報，并予以妥善處理。

3.3 瀝青混合料的控制

把關瀝青原材料質量、科學設計混合料配合比，是路面工程施工的要點內容，在原材料質量的檢查過程中，需遵守工程建設的相關規章制度，以及路面鋪筑的設計標準，抽樣檢測瀝青混合料各種原材料的質量情況，針對不合格的產品，需對其予以退場處理。在現場貯存方面，應根據材料存儲的具體要求，合理存放，并重點做好防水工作。按照設計標準，妥善堆放礦料，不得隨意堆放或使用。在混合料配比的設計方面，應由專門的實驗室組織開展相關工作，以貼合道路路面施工質量要求、使用要求為基準，控制油石比。

3.4 攤鋪、碾壓施工工藝控制

對攤鋪、碾壓技術工藝的合理化管控，關鍵在于掌握規范化的作業流程，一般情況下，路面面層結構分為上方層、下方層兩部分，因而需根據不同的平整度要求予以分別控制。選擇適宜規格的鋼絲繩材料，并合理把控桿距距離，保證鋼絲繩荷載拉力在規定范圍內。在利用碾壓機開展路面碾壓的作業過程中，需使其與攤鋪機協同并進，規范碾壓施工的全過程。實行分層碾壓的施工方法，通過初壓、復壓以及終壓切實提高瀝青砼路面施工平整度。在此階段內，對碾壓速度的合理掌控是要點所在，對提高路基強度與穩定性具有重要作用。

3.5 橋頭、涵洞兩端及伸縮縫處理質量的控制

組織開展涵洞、橋頭的臺背回填施工工作時，需嚴格遵守技術規范的操作要求，針對違規操作現象需予以嚴肅處理，綜合考慮外部環境影響因素，以便修正優化現場施工方案。在橋梁伸縮縫施工階段內，應預先徹底清除槽內雜物，并采用三合板、鐵皮等材料予以固定，避免填充物出現形變問題。

3.6 攤鋪作業施工接縫處理質量的控制

對于路面施工中常見的橫向接縫，可以采用冷接縫技術處理，處理接縫對專業化技術應用具有較高要求，切縫上下應保持垂直。采用人工作業法攤鋪熱料，需首先刮去路面表面上的粗料，借助于斜向碾壓的就是工藝碾壓處理路面。在完成整體碾壓作業后，再利用直尺測量施工接縫的實際處理情況。

4 結束語

道橋工程是城市現代化基建施工中的重要組成部分，與社會大眾的日常生活緊密相關。要想為過往車輛提供舒適的行車環境，還需對路面平整度的嚴格把控予以重點關注，完善施工工藝與技術方法，提高瀝青砼路面的鋪設質量、碾壓質量，確保其平整度滿足工程施工的規范要求。

參考文獻：

[1]鄧志軍.瀝青砼路面基層及面層模量參數分析研究[J].公路與汽運，2020（4）：53-55.

[2]曹文.公路工程瀝青砼路面壓實質量影響因素及施工技術探討[J].工程技術研究，2020，5（14）：72-73.

[3]呂華林.瀝青砼路面平整度控制技術探討[J].公路與汽運，2019（4）：81-83.