淺析道路橋梁路基的施工技術及管理措施

門登龍 張玉星

摘 要：道路橋梁的沉降段施工工作中，應該重點關注路基路面施工技術的應用，做好搭板設置工作、地基處理工作等等，按照工程的路基路面常見病害發生規律，組建專業化的技術組織機構，建設高素質的技術人才隊伍，確保路基路面施工技術的標準化應用。

關鍵詞：道路橋梁;沉降段;路基路面;施工技術

0 引言

近年來，隨著我國社會、經濟的高速發展，我國城市建設進程逐步加快，城市各項基礎設施也逐漸趨于完善，在此背景下，城市交通事業呈現出蒸蒸日上的發展狀態，城市道路橋梁施工規模和施工數量亦不斷擴大，對于協調各個城市之間的經濟發展和貿易溝通以及推動城市化的發展都起到不容忽視的作用。其中，城市道路橋梁施工過程中，其施工質量的控制與管理是其重要內容，嚴格控制和管理城市道路橋梁施工質量，是提升施工企業經濟效益和社會效益的根本途徑，同時也是城市化建設的必然要求。基于此，對城市道路橋梁施工質量的控制與管理進行探究，具有重要的現實意義。

1 道路橋梁路基的施工技術

1.1 橋梁基礎建模技術

在現代化道路橋梁路基施工中，為了保證橋梁工程具有一定的工程質量，施工人員要做好科學的施工設計和管理。在設計時候，施工單位可以采用現代化的電子計算機技術來提升工程設計精準度，如借助現代化的電子計算機技術?，F代計算機圖形技術具有極強的科學性，適用范圍廣，計算機圖形應用有極強的科學性和應用價值，可以和施工環境充分集合在一起，并綜合應用在橋梁設計中。此外，人們多采用建模立體施工技術，并將其綜合運用在橋梁設計的全過程中，利用立體化模擬技術可以讓施工人員獲得成型的結構感知，方便后期施工的資源調度和人員管理。因此，采用計算機技術實現橋梁基礎建模，具有極強的應用價值。

1.2 搭板設置原則

道路橋梁在交付使用后，即進入營運通行狀態，這時，道路與橋梁將長期受到車輛荷載作用，在這種狀態下，路面本身的厚度、剛度等參數值就會逐漸發生改變，這就給橋頭搭板的設置施工提出了更高的要求?，F場施工人員在設置搭板時，應嚴格遵照設計圖紙要求，使搭板頂面與正常路段的路基頂面標高始終保持在同一個水平面，這樣便于路基與橋梁間的平穩過渡，進而實現無縫對接。因此在實際施工過程中，搭板搭設的標高值應高于原設計標高，以便預留出反向坡，工程技術人員可以根據橋梁與道路間的沉降差來確定反向坡的坡度值。

1.3 路基排水技術要點

如果施工期雨水較大，頻次較高，施工單位應及時采取路基排水技術，對路基進行加固處理。排水技術要點如下：首先設置橫向排水管與盲溝，比如較為常見的截水溝、急流槽、邊溝等路面排水裝置，都可以及時排出多余的地表水。另外，在施工過程中，也可以利用混凝土預制板或漿砌片石作為路面溝渠的加固裝置，如果施工地點的水位較高，可以采用碎石搭設盲溝的方法，使地表水快速排出。

1.4 微表處車轍處理技術

微表處車轍處理技術屬于高速公路瀝青路面預防性養護的常用方法，施工人員在常規稀漿混合料中增加特殊的高分子聚合物添加劑，制成改性乳化瀝青材料，形成粘附性更強的封層，以有效修整車轍部位，提高路面的抗滑性。使用微表處技術時，應保證道路整體強度與穩定性，路面病害較少且車轍深度小于20 mm，路面無裂縫。當路面存在裂縫時，施工人員應先處理裂縫，避免微表處施工縫出現水分下滲問題。

1.5 沉降段路面壓實技術要點

路面壓實作為道路施工的收尾工序，在整個施工過程中占據著重要位置。如在外界氣溫較高，風力較小的情況下，機械碾壓長度不宜過短，而在外界氣溫較低、風力較大的情況下，應盡量縮短碾壓段的長度。同時，施工單位也要兼顧考慮施工工期，如果工期較長，應縮短碾壓段長度，這樣能夠有效防止混凝土早凝而出現的路面接縫;如果工期較短，可以增加碾壓段的長度，這樣能夠確保攤鋪與碾壓效果，路面出現沉降的幾率也會大幅降低。

2 加強道路與橋梁施工管理措施

2.1 強化現場施工的管理力度

首先，在施工初期，施工管理人員必須明確現場施工管理的要求與目標，對現場的組織結構進行完善，明確各部門現場施工管理職責;其次，各部門要對現場施工管理目標進行分解，落實到相應的管理人員，并公開施工現場管理內容與目標;再次，施工企業應注重各項協調工作，出現施工問題時應第一時間共同探討解決方案，并引進更多先進的施工技術與方法，如BIM技術等，做好各項協調工作;最后，施工企業應將現場施工管理融入工程管理規劃中，強化企業管理人員、現場施工人員對現場管理的重視。

2.2 注重施工材料質量控制

首先，強化材料采購管理。施工企業應根據道路橋梁工程施工的具體情況做好對施工材料的全面分析，以此為基礎進行市場調查，與高質量、信譽好的材料生產商簽訂合同，加大施工現場材料質量控制力度，建立健全材料質量檢驗制度，只有通過質量檢驗的施工材料才能進入施工現場;其次，安排專業人員做好施工材料質量控制工作，明確混凝土的具體成分、配合比等，并制定相應的激勵制度，提高人員的材料控制管理意識。

2.3 做好現場施工安全管理

首先，建立完善的施工現場安全管理制度，明確安全管理措施，將安全管理職責落實到各個部門，定期開展安全教育培訓活動，針對現場施工情況制定相應的管理目標。其次，合理選擇安全防護方法，如設置防護欄、安全通道、密目網、洞口蓋板等;在大型機械設備安全管理工作中，需要對安裝、拆除、使用過程進行規范，定期對機械設備進行維護與檢查，避免因機械設備超期服役出現安全問題。另外，應明確安全管理要點，全面落實安全技術交底，提高現場施工安全管理質量。最后，施工企業需要針對現有的安全應急方案進行完善，成立專業的應急小組，完善應急流程，在遇到自然災害影響施工生產時，需要立即停止施工，嚴格按照處理方案進行應對，并通知應急指揮中心做好各項處理工作。

2.4 強化施工質量管理和控制

首先，制定完善的施工質量監管體系。在橋梁項目施工之前，施工企業需要科學劃分權責，為相關負責人制定清晰的分工計劃，以此來為施工過程的實效性提供保證。其次，加強對各個施工環節的監督。針對于城市橋梁施工來說，其是一項綜合性較高的工程，所涉及的施工環節較為復雜，一旦存在某個工程環節沒有處理好，將會對道路橋梁的整體質量和后續使用性能帶來極為不利的影響。基于此，相關工程單位需要嚴格落實好各個工程的監督和管理，相關監管人員需要高效的履行好自身職責，加強對各個施工環節質量的控制，將質量病害控制在萌芽狀態，以此來規避由于監督不完善而造成后續施工人員返工問題。最后，提升工作人員的素質。

3 結語

綜上所述，當前我國部分企業在道路橋梁沉降段的路基路面施工工作中，經常會出現一些問題，不能確保臺背部分、地基結構和其他區域的質量，嚴重影響沉降段路基路面的質量。因此企業在施工中必須要積極采用各種預防變形問題、提升施工質量的施工技術，積極使用搭板施工技術、結構建設技術等等，預防變形問題與其他問題的情況下，優化整合先進的技術。

參考文獻：

[1]閆鋮和.道路橋梁沉降段路基路面施工技術[J].建筑工程技術與設計，2020，45（28）：373-388.

[2]閆文生.道路橋梁沉降段路基路面施工技術探討[J].建筑工程技術與設計，2020，33（27）：441-455.

[3]高靜.芻議如何加強道路與橋梁現場施工管理[J].四川水泥，2019（1）：72.