汽車發動機排放污染分析及對策

劉海濤

摘 要：在城市交通運輸壓力越來越大、人口密度越來越高的情況下，汽車發動機的排放污染問題呈現出逐步嚴重的發展態勢，在發動機污染排放的減輕和環境保護方面，需要結合發動機的結構以及優化發動機運行狀態的技術對由于污染物排放而造成的環境污染進行控制和優化，只有從技術層面找到減低污染負面影響的有效對策，才能切實減小污染問題造成的不良影響，提升發動機污染排放控制與管理的成效。

關鍵詞：汽車發動機;污染排放;控制對策

0 引言

汽車發動機的污染排放是現代城市環境保護和交通運輸工作開展中會遇到的非常典型的問題，針對污染問題找到及時有效地解決對策是非常重要的，只有從汽車發動機的污染排放控制的角度出發加大穩定優化控制的力度，才能切實發揮環境保護的作用。

1 汽車發動機污染物排放的總體概述

汽車發動機的污染排放根據不同的發動機類型而存在一定的差異。發動機運行過程中產生具有污染性特征的氣體的原理也有所不同。例如，在最為常見的汽油機發動機運行的過程中，發動機的啟動主要是以電火花將汽油空氣中的混合氣體進行點燃，達到產生驅動力的作用。雖然汽油本身的揮發性能夠確保其在點燃的過程中能與空氣形成較為均勻的混合狀態，但在混合過程中，空燃比和點火情況指標在實際運行中都屬于不可控因素[1]。若混合氣體的總體含量不足，則會導致燃燒的整體過程缺乏充分性。這就會導致生成大量的氮氧化合物，使得大氣環境遭到嚴重的破壞。而如果發動機的基礎動力裝置為柴油機，則需要將柴油利用高壓噴入到溫度非常高的空氣中，從而引發柴油的自燃，達到發動機的動力效果。在這個過程中若混合材料無法保證充分燃燒，則會出現一些具有污染性質的氣體。這些氣體都會對周邊環境造成一定程度的污染。

2 汽車發動機環境污染排放的特征分析

2.1 具有高度集中的特征

在現代的城市建設規模和城市交通運輸網絡的運行狀態下，由于汽車尾氣排放造成的環境污染屬于比較具有典型性的一種污染類型，且由于城市的汽車運行軌道和線路有一定的網絡化和集中性特征，因此，由于汽車發動機因素造成的環境污染實際上也有非常典型的集中性特征，這也是這類污染嚴重性較高、對環境影響較大的主要特征[2]。

2.2 具有污染改善難度較大的特征

城市的發展運行中，汽車發動機造成的污染具有非常典型的持續性，且隨著城市建設和經濟發展進度的推進，城市中的汽車總量規模也會不斷地增大。這意味著由于汽車發動機因素造成的環境污染在改善難度上也是相對較大的。另外，這也從側面反映出從技術層面進行發動機運行狀態的改善是一項具有必要性和長期性的工作。需要持續不斷地通過技術改善和新能源的應用的方式達到維持更好地環境污染防治效果的目的。

3 減輕由于汽車發送機污染排放造成環境污染的有效對策

發動機的污染排放問題對于城市環境的影響是非常突出的，找到適當的方法進行污染的控制和減輕，通過提升環境污染問題防治的有效性，為汽車發動機性能的更好發揮提供支持。

3.1 汽油機背景下污染物含量減輕的有效策略

汽油機的發動機污染物排放量的減輕需要結合這種發動機污染物的典型情況進行分析和確認，隨后再進行針對性的技術措施。汽油機也由于應用的普遍性最高，因此產生的污染物類型也比較集中單一，但是由于氮氧化合物對于人體的呼吸系統有比較嚴重的傷害，從維持人體的生命健康的角度上來講，也需要重視汽油機污染物含量的減輕[3]。具體對策包括以下幾個方面。一是工作改善燃料的供給系統達到減輕污染的目的，在汽油機的系統結構中，化油器是汽油機燃料供給的主要方式，在具體的運行過程中，系統中的油氣混合比例很難得到有效控制，這也是造成污染的主要原因。需要通過改善燃料的供給系統，提升燃料混合的充分性，達到減低污染的目的。通常情況下，可通過利用電控噴油嘴的方式改善化油器應用背景下減低廢棄氣體的排放量。二是通過安裝催化轉化器的方式達到降低污染程度的目的。催化轉化器從現代實際應用的角度出發進行觀察，可知三元催化轉化器是比較常見的轉化器類型，當轉化器得到應用后，排放到空氣中的氣體中的污染物含量能夠得到有效降低。即通過凈化氣體的方式達到減低污染的作用。

3.2 柴油機背景下減輕污染排放含量的有效策略

柴油機的發動機污染問題需要針對其燃燒系統的推進流程采取針對性的措施減輕排放污染的總量，具體的技術類型包括兩方面。（1）增壓中冷技術。所謂的增壓中冷技術是指應用渦輪增壓的技術和方式在短時間內將發動機的進氣溫度實現提升，縮短其自燃用時。中冷技術與渦輪增壓技術的融合應用有利于適當調節降低進氣溫度，使得進氣溫度適度下降，促使發動機的循環進氣量不斷增加，通過兩種技術的結合能夠實現降低尾氣排放中的氮氧化合物含量的目的。另外，一些固體的微粒含量也能夠得到有效降低。而這些雜質氣體含量的降低，也會在很大程度上提升燃料本身的燃燒充分性，達到對能源的最大化利用效果[4]。（2）燃燒系統改造技術。燃燒系統改造知識通過對燃燒系統運行結構和運行狀態的改造提升燃燒狀態的穩定性，在改造的過程中，直噴技術的引入是非常典型的一種技術類型，尤其是對柴油機的運行背景而言，直噴技術不僅能夠起到改善柴油機性能的作用，還能夠在一定程度上起到降低微粒排放的作用。

4 發動機管理工作的有效策略

發動機管理工作的開展中，重點的工作內容在于對駕駛人員價值規范性的管理，此外，還應當從發動機的保養環節入手做好管理和控制工作。從人員的角度上來說，汽車駕駛員的駕駛技術會對發動機的運行狀態產生一定的影響。不規范或者不熟練的駕駛技術會進一步引發燃料的不充分燃燒，導致污染問題的發生。而從發動機保養的角度上來講，發動機的保養工作也是駕駛員作為汽車的使用者應當重視的一方面重要問題，只有通過發動機的應用年限，運行過程中的聲音穩定性等因素的觀察和判斷及時做好定期的保養維修工作，才能確保發動機的運行狀態保持穩定。關于發動機維修和管理的技術，也應當在技術不斷發展和更新的狀態下實現同步更新和優化，利用更加具有科學性和準確性的故障診斷與維修技術達到更好地故障處理效果，提升發動機故障處理工作的技術有效性。

5 結束語

綜合分析可知，在汽車發送機的污染排放問題的控制上，應用先進的控制和優化技術，采取針對性地管理措施是 提升發動機管理控制成效的重要條件，尤其是在現代的城市發展狀態和交通運輸建設規模背景下，發動機的污染降低問題更應當得到充分地重視并及時采取措施解決。

參考文獻：

[1]國旭濤，韓高巖，劉虎，等.燃氣內燃機污染物排放特性及全生命周期碳排放研究[J].浙江電力，2020，39（10）：84-89.

[2]馬文斌.降低汽車發動機排放的技術分析[J].南方農機，2019，50（3）：142.

[3]李智.淺析汽車發動機的噪聲污染及控制[J].汽車世界，2019（6）：14.

[4]張國晟.DF_（5B）型內燃機車排氣冒黑煙原因與解決措施[J].機械管理開發，2020，35（4）：259-260.