橋梁檢測車在橋梁檢測中應用的新探討

黃斌

摘 要：在我國的交通工程中，橋梁工程是重要的組成部分。作為一種重要的交通基礎設施，由于自然因素的影響，橋梁的病害問題就會逐漸顯現出來，影響交通的安全性。對此，需要提升對橋梁檢測工作的重視程度。基于此，本文將重點闡述橋梁檢測車在橋梁檢測中的應用。

關鍵詞：橋梁檢測車;橋梁檢測;應用

0 引言

在經濟快速發展的今天，我國的交通事業發展越來越快，在這種背景下對橋梁的施工質量和檢測水平都提出了新的要求。橋梁檢測車由于可以為檢測工作人員提供更加穩定的平臺，從而大大降低檢測的難度。借助當前技術的優勢，還能提升檢測的準確性，對于及時采取加固措施具有非常重要的現實意義。

1 橋梁監測車的種類

1.1 吊籃式檢測車

吊籃式檢測車按照外觀而言，也稱為臂架式檢測車、折疊臂式檢測車，這種檢測車的結構相對簡單、操作起來比較方便，在具體工程中由于操作更加靈活，因此在高空作業方面也有一定的應用。這種檢測車的造價相對于其他種類的檢測車較低。通常情況下，可以使用一級伸縮、二級回轉、三轉變幅機構，構成三維空間、6個自由度的空間運動體系，利用這一體系可以為操作工作人員提供便利，改善檢測工作的安全水平。在使用此類檢測車時，需要將橋下的水平作業范圍控制在0 m～16.37 m，地面上升高度控制在10 m左右，橋下垂直作業范圍控制在2 m以下。另一方面，由于檢測車的第一回轉轉動角度小于90度，第二次回轉轉動角度小于225度，也導致此類設備的操作效率較低。加上檢測人員所處位置較小，并且平臺的承載量有限，設備在應用時存在一定的缺陷。但在這種檢測車由于自身的結構特點，也具有一定的優勢，具體體現以下幾個方面：

第一，吊籃式檢測車的工作臂由于可以跨越一定的寬度和高度，且能夠將工作人員和設備運送到橋下的目標位置，因此操作起來非常安全快捷。第二，借助當前的技術優勢，可以在工作斗中加入先進的過載保護系統，對作業平臺進行保護。如果在實際工作中出現超載等問題，會自動報警并限制操作，這樣就能提升工作的安全穩定性。第三，在駕駛室內部還可以安裝監控系統和通信系統，對橋下的操作以及檢測工作進行實時監控。第四，部分設備在具體的應用過程中，可以根據工程的具體情況進行自由選擇，提升了操作的便利性。

1.2 桁架式檢測車

相對于吊籃式檢測車，桁架式的檢測車結構更復雜，成本也較高，但操作效率較高，使用桁架式檢測車可以提升操作的穩定性，并且，這種設備的檢測范圍更廣，承載力更高。以意大利進口的桁架式檢測車為例，其作業范圍為最大水平橫向伸展20 m，垂直伸展10 m，就承重而言，可以同時允許五名操作人員進行操作檢查，承載重量在500 kg左右。另一方面，這種設備在支撐和移動結構上也有一定的創新。通過配備液壓式支腿和平衡行走實心輪，能夠提升車身的穩定性和可靠性。還能借助橋梁檢測車同步液壓移動系統，對橋底的情況進行探測，使用起來操作更加方便，可以大大提升檢測效率。

第一，通常會使用機電液信息化技術，并配有底盤穩定裝置、應急裝置、備用動力等等以備使用。第二，整個裝備包括多種控制系統，主要用于對平臺進行控制和調整，在實際的檢測過程中，可以更加靈活，桁架的展開更加容易。第三，這種設備本身具有過載保護的功能，一旦平臺出現超載情況，就會出現預警提示。在安全閥、平衡閥、液壓鎖等方面也有相應的控制裝置，這些設備有利于進一步提升作業的安全穩定性。第四，內置的平臺通路安全梯，能夠為工作人員上下橋提供便捷，提升了高空作業的安全性。

2 橋梁檢測車在橋梁檢測中的應用

2.1 對橋梁的外觀進行檢查

在橋梁工程正式檢測之前，需要對橋梁的外觀進行詳細檢查，主要檢查的內容是有無病害存在。首先需要檢查總體的結構，需要使用裂縫觀測儀器、數碼照相機、卡尺等工具對橋梁的表面進行測量觀察，通過對數據和圖像的進一步分析，判斷結構的損害程度以及可能潛在的病害，并給出相應的指導建議為后續工作的開展提供重要參考。

2.2 對橋梁的結構材料進行檢測

在完成橋梁外觀病害的檢查之后，需要對結構材料進行檢測，主要目的在于進一步了解橋梁材料的損壞情況以及內部安全隱患，這都是判斷橋梁使用壽命的必要工作。通常情況下，需要通過對橋梁結構的混凝土和鋼筋銹蝕的檢查，判斷損壞和磨損情況，從而進一步判斷橋梁結構的使用壽命。

第一，混凝土的檢測。橋梁的主體結構是由混凝土構成的，混凝土的強度和性能等參數都會直接影響到橋梁的穩定性和安全性。在具體的檢測工程中，通常使用回彈法或者超聲回彈法來進行檢查，具體需要使用超聲儀來檢測混凝土內部的聲音傳播速度，推測內部的結構;再利用回彈儀對混凝土表面的回彈值進行檢測，最終推算出混凝土的強度。

第二，鋼筋的銹蝕程度。除了混凝土結構本身對橋梁的影響之外，鋼筋的銹蝕程度也會影響橋梁的使用壽命和安全穩定性，因此這也是檢測工作的重點內容。具體需要使用電位檢測儀、電阻檢測儀、離子含量分析儀等設備，對混凝土電阻率、混凝土氯離子含量、混凝土的碳化程度進行針對性檢測。通過對檢測結果的分析，可以了解鋼筋以及鋼筋所處環境的情況，并將檢測結果作為依據，判斷目標橋梁工程中鋼筋的銹蝕情況。最后，還需要進一步檢測混凝土保護層的厚度，作為橋梁的骨骼，鋼筋和混凝土需要配合發揮作用，才能保證橋梁性能的穩定性。利用橋梁檢測車上的儀器，可以對橋梁的鋼結構、混凝土結構進行判斷，準確分析橋梁病害的原因，科學判斷橋梁的承載情況。

第三，橋梁的負載。在完成外觀、結構和材料的檢查之后，需要重視對橋梁負載的檢測，根據檢測的最終結果，測試分析橋梁的承載能力。主要的測試過程就是根據橋梁的實際情況進行加載試驗，結合橋梁本身對不同載重的響應情況，進一步判斷和了解橋梁的負載能力以及損壞程度。結合數據的具體情況，為橋梁后期的加固提供重要依據，尤其是對于使用時間較長的橋梁，這類數據是非常有價值的。

3 結語

綜上所述，為了進一步提升我國交通道路的安全性，橋梁檢測工作已經成為一項重要的工程任務。就當前而言，我國的橋梁檢測技術、養護、維修等方面相對于發達國家還有很大差距。對此，需要加大橋梁檢測設備的研發力度，提升技術的應用水平，改善檢測工作的安全性和準確性。還要重視對檢測數據的分析，及時采取相應的措施，改善橋梁的穩定性，助力我國交通事業的健康發展。

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