道路橋梁施工中的裂縫成因及預防對策

王保華

摘 要：現如今，道路橋梁工程建設數量及規模不斷擴張，然而，在道路橋梁工程施工中仍存在諸多突出性問題，這些問題與人們的交通出行便利性與安全性息息相關，如果的處理不及時、不到位，極有可能誘發嚴重的質量安全問題，并對公眾的生命財產安全構成威脅。由此，全面探究道路橋梁施工中的裂縫成因與預防對策就尤為重要。

關鍵詞：道路橋梁工程;裂縫成因;預防對策

裂縫問題是道路橋梁工程施工中的常見問題，但其會在很大程度上影響整體工程質量。為此，有必要全面分析裂縫成因，采取針對性的預防處置措施，以優化整體工程施工質量。本文就將從工程設計方面、工程結構負荷方面及現場監理方面，探究道路橋梁裂縫的成因，并提出了具體的裂縫預防處理措施。

1 道路橋梁工程施工裂縫的危害

如果在持續強降雨天氣狀況下開展道路橋梁工程的施工，不可避免的會導致地表徑流滲入工程內部結構，一旦滲水量超過一定標準進入工程主體結構，最終將會出現結構性裂縫。而結構性裂縫處理不及時、不到位，隨著施工進展，會逐漸延伸到整個工程主體，影響工程項目的完整性、性能穩定性與安全可靠性，造成嚴重的經濟損失和人員傷亡。通常來說，多數道路橋梁工程都是由鋼筋混凝土澆筑而成的。一旦道路橋梁工程主體結構出現裂縫，在外部荷載作用力的影響下，會嚴重損害工程主體結構的安全穩固性，使得裂縫問題惡化。當裂縫寬度與深度達到一定程度和水分侵入，還會使鋼筋混凝土結構中的配筋發生不規則形變和嚴重銹蝕，甚至導致主體結構形變或坍塌。如果道路橋梁工程的施工裂縫處理不及時、不到位，不僅會誘發交通安全事故，對公眾生命財產安全構成威脅，還會縮短工程使用壽命，降低工程的綜合效益。此外，如果裂縫問題持續惡化，還會在一定程度上增大修復處理難度，浪費大量的人力、物力和資金，對道路橋梁工程及交通運輸事業造成不利的影響。

2 道路橋梁工程施工裂縫的成因

2.1 施工材料質量不達標

加強道路橋梁工程建設，有助于推動交通運輸事業的良好發展，加快經濟建設進程。一旦道路橋梁工程施工質量不達標，不僅會影響工程的美觀性，還會對公眾生命財產安全構成潛在威脅。在實際施工過程中，相關人員要嚴格把控施工材料、施工設備及施工技術，并根據施工要求，對砂石材料與水泥材料等主要材料加以合理分配，在提高材料利用率的基礎上，確保工程硬件條件滿足標準要求。此外，嚴格控制混凝土材料的含堿量，優選級配標準與性價比較高的水泥材料和粗細骨料，提升混凝土結構的強度、抗壓能力與抗滲能力。一旦水泥材料的水化熱反應系數過大，或混凝土結構的內外部溫度差異過大，必定會引起結構裂縫，削弱混凝土結構的安全性。

2.2 施工環境溫度不良

施工現場的環境條件與溫度變化也會導致道路橋梁工程出現施工裂縫。夏季持續高溫天氣與冬季持續低溫天氣都會對道路橋梁工程施工造成一定程度的影響，而且施工裂縫會隨著時間的延長而逐漸惡化。具體來說，在持續高溫天氣狀況下，橋梁工程結構會發生一定量的膨脹;在持續低溫天氣狀況下，橋梁工程結構會發生一定量的收縮。而這種熱脹冷縮效應不僅會削弱工程結構的抗拉能力，還會威脅整體工程結構的穩定性。再者，當外界環境溫度過低時，也極易出現混凝土凍結問題，混凝土結構因受到的拉應力超過自身耐受限度而出現裂縫。

2.3 工程設計缺乏科學合理性

工程設計成果極大程度的決定了整個道路橋梁工程的施工質量。在工程設計中，需設計出科學可行的設計圖紙，為后續施工提供可靠的參考依據。然而，在實際設計階段，多數設計人員會忽略工程實際建設情況，導致工程實際建設與工程設計圖紙存在較大差異。部分設計人員往往會憑借個人積累的實踐經驗進行設計，未能考量施工場區的地質結構條件、地下水文環境條件、氣候環境條件和周邊的社會環境條件，降低了整體工程的施工質量。

2.4 工程結構荷載力超限

道路橋梁工程的質量等級不同，對施工材料、施工設備、施工工藝和施工技術的要求也各不相同。如果鋼筋混凝土結構的力學性能無法滿足整個道路橋梁工程結構的力學荷載要求，會引發結構性裂縫。而結構性裂縫處理不及時，隨著工程使用年限的延長，會增大質量安全隱患。在道路橋梁建設中，對施工場地的環境考察不到位，會導致工程結構在投入使用后承受一定強度的工程設計范疇以外的外部荷載作用力，工程結構因受力失衡而出現結構性裂縫，縮短道橋的使用壽命。此外，道路橋梁工程的混凝土結構的荷載極限值過高，也會在很大程度上影響整體工程的施工質量，使混凝土結構出現裂縫，對公眾出行安全構成潛在威脅。

2.5 施工現場監管不到位

在道路橋梁施工期間，必須嚴格按照預先設定的流程和內容進行施工。只有這樣，才能保證整體工程施工效果。然而在實際作業中，多數施工企業盲目注重經濟效益，對施工方案缺乏應有的重視，經常出現施工方案臨時變更的情況，致使實際施工與工程設計存在較大差異，加大了工程結構出現裂縫的幾率。

另外，在實際施工中，管理人員責任意識淡薄，對違規操作視若無睹，施工現場組織調度混亂，影響了整體施工質量。相關管理部門未能結合實際情況制定管理計劃方案，導致管理計劃方案難以落到實處，削弱了整體管理工作的落實效果。

3 道路橋梁工程施工裂縫的預防處置措施

3.1 提高原材料質量

混凝土是道路橋梁工程施工中的重要施工材料。混凝土原材料質量與混凝土結構的穩定性決定了整體道路橋梁工程質量。為此，在道路橋梁工程實際施工中，施工人員需對路基路面進行全面且深入的分析，合理調整施工原材料配制的比例。再者，從保障車輛與行人交通出行的便捷性和安全性角度出發，嚴格控制鋼筋、混凝土等一系列原材料的質量。

3.2 加大施工管理控制力度

在道路橋梁工程施工與養護時，一旦忽略質量問題，必定會產生結構性裂縫。在整個施工流程中，施工人員必須積極做好質量控制工作，全面且客觀的分析各類影響因素，預先制定科學合理的解決處理措施。在實際施工過程中，開展全方位、動態化、精細化的管理與控制工作，深度掌控施工流程中各個施工環節、各道施工工序。另外，加大對道路橋梁工程維護工作的重視力度，定期對道路橋梁工程實行維護保養，以延長道路橋梁工程的使用壽命，保障公眾交通運輸安全。從政府部門角度來說，要建立健全的工程養護監督管理制度，在必要的情況下，提醒各單位積極開展工程養護工作。

3.3 嚴格控制施工溫度

（1）混凝土溫度方面。在道路橋梁工程施工中，如果施工溫度過高，會加劇混凝土的水化熱反應，增加混凝土結構的膨脹度，導致混凝土結構出現溫度應力裂縫。由此可知，嚴格控制施工溫度，是避免混凝土結構出現裂縫問題的必要前提。例如，在混凝土配制時，嚴格控制粗細骨料與水的比例，尤其是在夏季持續高溫天氣狀況下展開施工，應對混凝土澆筑厚度予以合理控制，確保混凝土充分散熱，縮小混凝土結構的內外部溫度差距，防止混凝土結構出現溫度應力裂縫。與此同時，優選性能條件良好、水化熱反應系數較低的混凝土材料，增大混凝土結構的強度，改善抗壓能力與抗裂能力。

（2）外界環境溫度方面。不同施工區域的氣候環境、地理環境與社會環境不同。在道路橋梁工程混凝土施工中，應客觀考量氣候環境因素，秉承因地制宜的基本原則展開施工。施工人員既要結合氣候環境條件與施工標準要求，對混凝土配制比例加以合理調整，根據施工場地的氣候環境條件，合理調整混凝土持續澆筑時間與澆筑速度，最大程度的改進整體施工質量。

此外，對整個施工流程進行全方位、動態化、精細化的監督管理。一旦發現工程結構出現不規則沉降問題，應第一時間采取合理的處理措施。根據施工場地的氣候環境條件，合理調整混凝土持續澆筑時間與澆筑速度，最大程度的改進整體施工質量。

3.4 加強設計圖紙與施工組織方案審核工作

政府部門既是公共基礎設施的組織建設方，又是公共基礎設施的監督管理方。在道路橋梁工程施工過程中，政府部門必須充分發揮宏觀調控作用。在道路橋梁工程施工中，政府部門需與監理單位緊密配合，加大對設計圖紙與施工組織方案的審核力度。只有對設計圖紙與施工組織方案展開全面且細致的審核，才能從根源上規避質量安全隱患，實現工程項目綜合效益的最大化。

3.5 客觀考量工程結構負荷作用力情況

在道路橋梁工程設計時，必須全面且客觀的考量工程結構承載負荷力分配情況，嚴格控制工程結構的荷載作用力，防止出現工程結構裂縫問題。再者，在工程設計前，設計人員還需做好一系列準備工作，對工程結構展開全面且深入的分析，制定完整可行的設計方案，保證工程結構荷載作用力的均衡性，避免工程結構因受力失衡而出現裂縫削弱工程結構的完整性與安全性。

3.6 完善工程維護保養工作

在道路橋梁工程養護管理工作中，管理者應結合實際情況，優化調整養護管理手段，嚴格遵照標準規范對裂縫和空隙實施封堵處理，防止裂縫惡化。且加強道路橋梁工程的后期維護保養，對混凝土損害程度予以檢測，一旦發現裂縫問題，需第一時間采取修復處理措施。制定完善且可行的養護管理方案，改善道路橋梁工程施工水平，維護道橋交通的運輸安全。

4 結束語

綜上所述，在道路橋梁工程施工過程中，裂縫問題不僅會削弱工程的美觀性、完整性、耐久性與安全可靠性，還會對公眾生命財產安全構成潛在威脅。為此，相關部門需要全面分析裂縫成因，并采取科學合理的預防處置措施，且注重工程后期維護保養，以此最大程度的減輕裂縫問題對工程質量的不利影響，延長路橋的使用壽命。

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