淺析對鐵路交通運輸組織管理策略的相關研究

安達

摘 要：完善鐵路交通運輸組織的管理工作不僅能夠提升人們的出行效率，更能夠有效的推動鐵路經濟的發展，本文通過對題錄交通運輸組織管理的現狀和困境進行分析，探討了優化鐵路交通組織管理的策略和辦法，為進一步提高鐵路交通運輸的市場競爭力，促進鐵路交通行業的持續發展提供了參考。

關鍵詞：鐵路管理;鐵路運輸;運輸組織管理

0 前言

憑借運輸時間準、危險系數低等優勢，飛速發展的鐵路運輸已經成為被人們選擇最多的出行方式，但當前形勢下，鐵路交通運輸的組織管理層面仍存在著一定的問題，還不能完全適應人們的出行需要，對此，相關部門必須展開思考和探究，促進管理策略進一步的優化，從而為人們的出行更好地服務。

1 鐵路交通運輸組織管理現狀探析

鐵路運輸不僅能夠為人們提供優質、便捷的出行服務，從而促進各地區的經濟和文化的交流，更是我國現代化經濟的重要組成，對我國的經濟發展起到不可或缺的作用，同時，鐵路運輸質量也一定程度上彰顯了國家的實力，是國際上綜合評定一個國家的重要因素。所以對于有效提升鐵路運輸整體質量的組織管理工作，相關人員務必要加以重視，這樣才能更好地適應新的產業結構和經濟發展模式。但當前形勢下，鐵路的運輸管理仍然存在著多方面的問題，主要包括對于列車集結方式調節不當帶來的貨運積壓問題、對客流預測不足，導致客運高峰時期正常運輸工作無法正常開展、組織管理的松懈和散漫帶來的潛在性風險、對數據信息掌握不夠，不能優化智能客服服務等問題。這些問題如果得不到及時、有效的解決，就會導致列車的整體工作無法協調統一，無法完成正常的工作流程。

2 鐵路交通運輸組織管理策略

實際工作中鐵路交通運輸需要逐一分析了解工作原則，才能夠更清晰、更科學地對交通運輸進行組織和規劃。首先，鐵路交通最應該重點關注的是運輸安全問題。安全是生命的保障，不同的行車區域，車組工作人員需要根據自己的實際情況例如行駛環境、氣候條件、設備安全等進行綜合的考慮，提高自身的安全意識，進行定期的維護工作，發現故障進行及時的排除和檢修，以免面對重大危險事故時未提前準備可操作的預案措施。其次是經濟原則，列車在保證安全的運輸工作的同時，還要注重經濟效益，通過組織管理工作促進經濟利益的提高。要充分考慮行車階段客流量的波動，同時要根據某一路段實際乘客的上座率對于售票工作進行合理的規劃，實現同一座位的分段出售，在可控的范圍內提高行車的利用率，避免造成資源的浪費。最后，是注重管理工作的高效率，完成工作安排的統一調度，加強落實不同部門的任務交接，對于不同種類的潛在風險進行合理預判，切實提高后續工作中的實效。貫徹落實鐵路運輸管理工作的三項基本原則之后，車組人員需要提高對于具體管理策略的重視。

2.1 組織管理規范化

當前我國的鐵路運輸工作運輸量較大，經常出現客貨混車的現象。鐵路運輸工作高度依賴事先的工作計劃，雖然客運鐵路上落實了計劃性的工作部署，但貨運工作還處于以現場的調度指揮為主的工作體系，有待進一步的提高[1]。提高貨運運輸質量，需要相關人員加強對貨運計劃制定的關注，貨運計劃內容應該包括：裝貨時間、出站時間、行車路徑、預計到站時間等。接收到貨運計劃后，再對于貨運方案進行詳細的制定，方案審核通過后，各路段成員需要根據工作方案嚴格規劃工作部署，切忌對于工作預案的隨意變化和更改。

另外，需要制定員工工作的日常規范，不僅需要加強對日常工作行為的約束，還要提高員工對專業知識的培訓和學習。定期舉辦鐵路工作專業素養的培訓和知識講座，對于員工的意識思想進行提高和優化。為了切實加強員工的學習工作，可以利用數據信息建立網絡學習平臺，進行線上線下的教學工作，并且實行考評制，對成績優秀的員工進行獎勵，提高其學習熱情;對于考核未通過的人員，施以與薪資掛鉤的懲治措施，提高他們對于規范化管理的認識。

2.2 優化列車集結方式

鐵路車組對于貨物的質量和車組的長度是有嚴格的控制的，往往未達到預期標準的車組和班次是不能夠安排其準時出發的，這樣就會造成計劃的失效，進而造成運輸效率的大大降低。車組單位應該及時調整車輛集結方式，采用定點集結的方法對于該種情況加以避免。首先對于該路段的交通運輸規定進行消化和理解，然后對于附近相關車次的重量和車組長度進行信息采集。為了完善這一環節的工作，相關技術人員應該促進對于網絡數據的學習，建立有關車組信息網絡平臺，方便行車人員對于相關班次的具體數據的掌握。最后通過合理地規劃和安排，采取定點集結的方式，將兩組或若干組不能直接發車的車廂進行結合，這種方式不但有利于節約資源，更好地踐行運輸管理的高效原則，還能夠提升發車速度，推動運輸工作的高速運轉。

2.3 加強高峰運輸期的運輸管理

運輸高峰期的管理工作，也是鐵路車組人員需要提高關注的重點[2]。近年來隨著人們生活水平的提高，節假日，開學季的客流量呈指數式增長。為了加強對于客運資源的高效利用，首先，鐵路工作人員需要加強對高峰時期客流量的精準預測。可以通過數據監測分析，比對往年同期數據得出預測結果;也可以聯系相關的企業進行調查，記錄分析客流量的增長。由于節假日高峰運輸時期的主要乘客群體是由農民工和學生組成的，所以可以聯系高校和工地通過簡單的問卷調查的形式，進行客流量的推測。其次，對于車站和車輛的運輸能力進行合理推算，從車輛性質、車站性質和承載人數角度出發，綜合考慮站臺，閘機，天橋等因素，對于實際的乘車時間進行預測，在乘客購票時的平臺和窗口進行提示，以免誤車、錯車的現象的發生。最后，對于節假日的高負荷運輸，可以采取一些特殊的組織安排提高鐵路運輸能力，例如，針對民工群體開辦硬座專列，提高座位利用率的同時，大大節省了民工出行的運輸開銷;對于某一地區的高校學生制定提前購票的優惠政策，既可以增加競爭力，又能夠在運輸前期更加精準的預測出乘客數據，方便制定相關的運輸方案。

2.4 日常工作智能化

信息化時代，對于大數據的運用成為了各個行業關注的重點，如何將信息數據與鐵路運輸管理工作相結合，也應該受到鐵路工作人員的關注。一方面，公司需要大量引進專業技術人才，同時企業職工也要提高對于信息技術的學習和了解。企業應該定期組織信息培訓和講座，開發員工創新思維，提高對于信息技術的掌握度和敏感度，從而實現日常工作的智能化。另一方面，技術人才應該注意信息的整合和應用，建立智能化的客服平臺，對于乘客日常的售票，改簽等工作進行優化。隨著網絡時代的到來，日常的辦公和交易逐漸實現無紙化，但目前情況下來看，鐵路部門需要建立一個系統的、全面的平臺，來對于交易和數據處理工作進行整合，從而提高鐵路運輸的工作效率，同時滿足乘客的乘車需求。但要注意智能化辦公的合理運用，對于部分未充分掌握智能化終端的老人和孩子，要提供人性化的客服服務，彰顯鐵路工作者的人文關懷。

3 結束語

綜上所述，在經濟快速發展的社會環境下，鐵路部門必須注重對于自身組織管理工作的整改和提升。秉持著安全、經濟、高效率的原則，規范日常工作、優化集結方式、加強高峰期的運輸管理、推進智能化服務，對于運輸過程中的問題和難點進行及時的解決，才能更好地保證鐵路運輸的安全性和穩定性。

參考文獻：

[1]劉哲，劉麗莎.鐵路交通運輸組織管理策略[J].科技視界，2021（3）：83-84.

[2]雷艷紅.鐵路交通運輸組織管理策略探討[J].科技創新導報，2019，16（26）：158-159.