山區公路路線設計應注意的幾個問題思考

沈成敏

摘 要：山區公路路線設計具有一定復雜性，存在路面起伏波動較大、凹凸不平以及坡度較大等問題。因此，本文主要對山區公路路線設計的原則以及思想進行一定論述，并對在公路設計時需要注意的問題進行一定的闡述，希望可以對相關的設計人員有些許參考價值。

關鍵詞：山區公路;路線設計;問題

0 前言

公路線路設計對于公路施工質量以及施工效率都有著非常重要的影響，尤其是山區公路設計，由于其地形較為復雜，地勢起伏不定，給相關設計人員帶來很大的挑戰。因此，在從事山區公路設計時，要持以嚴謹負責的態度，進行實地考察，從全局角度考量，從而設計出與當地需求契合的公路。

1 山區公路設計原則與路線設計整體思路

1.1 山區公路設計原則

第一，山區公路選線原則。公路線形是公路的骨骼，它對公路總體的設計、規劃以及施工都有非常重要作用。公路線性的質量對交通的安全性、舒適性以及協調性都有著無比關鍵影響，其涉及諸多影響因素，如地質條件、地形地貌、工程造價、運營效益以及線性指標等。因此在對公路選線時，要綜合性考慮平、縱、橫三者關系，要使其互相協調、配合。

第二，在進行設計時應遵循理論與實際結合的原則。山區地勢較為復雜，地形陡峭之處眾多，從而導致在施工過程中或在公路建成之后依然會面臨泥石流、滑坡等自然災害威脅，所以會對相關設計人員專業能力以及綜合素質的要求會更高。因此，在進行山區公路上設計時，要對山區具體環境進行詳盡考察，分析其中可能存在的風險，積極應用先進技術并遵守相關規章制度，并要具有環境保護意識，在進行設計時避免大面積植被損壞，從而保障設計合理性以及科學性。

1.2 山區公路路線設計整體思路

由于山區公路設計與勘測都較為困難，為工程設計人員帶來艱巨挑戰。所以，相關設計人員要樹立以人為本的思想，在設計過程中將施工人員的安全充分考慮進去，堅持“安全至上”的理念，設計人員必須要把此理念融入到設計之中，通過科學完善的道路設計使公路質量以及道路安全得到有效提升，從而降低交通事故發生頻率，減少相關部門以及公民的經濟損失[1]。

2 在山區公路路線設計時需要注意的幾點問題

2.1 縱斷面設計需要注意的問題

在山區原有的公路中，有很大一部分公路縱坡過大，所以其改造存在很大難度，即使改造完成，其也很難達到相應標準，因此必須重新選擇全新的線路。還有部分山區公路雖然縱坡可以達到相應要求，但是由于采用了極限值，從而還會導致車輛在行駛過程中存在較大安全隱患，極易發生安全事故。因此，在對公路線路進行設計時，要盡可能將公路縱坡放平緩，在進行試坡展線時，要經常采取5%的平縱坡對標高進行控制，在對半徑較小以及彎道過多的路段進行設計時，在實際工作中可以按照4.5%的標準進行設計，從而可以使施工隊伍在進行施工時，有針對實際情況進行調整的余地，在對縱斷面進行設計時，應該盡量保證路面平整。除此之外，由于山區存在較多的陡長縱坡，所以適當應用地形，盡量使長陡坡放緩，在其中插設緩和坡段[2]。

2.2 平面設計期間需要注意的問題

直線是對于平面線形有著非常重要作用，由于山區地形較為復雜，所以在對山區進行公路線路設計時，設計人員在實際設計過程中很難使設計線路契合當地地形，尤其是在進行直線線路設計時，極容易發生高填深挖邏輯，并且會受到各項技術指標的限制。在山區公路同向曲線一般難以滿足實際的設計需要，極容易發生“斷背曲線”（如圖1所示），這會使駕駛員在道路行駛期間出現反彎的感覺，嚴重損害的線性的連續性，所以，設計人員在對此種情況進行設計時，總會采取使用復曲線代替短直線的方法[3]。在山嶺區域，為了保障公路的流暢性，設計人員應使用曲線進行設計，從而導致山嶺公路曲線會占公路總長度的60%以上，傳統的交點法通常對直線的利用對交點進行控制，從而在完成對曲面的控制以后，極容易造成線性與控制點出現偏離過大的現象。曲線法是山嶺公路設計中使用最為頻繁的方法，通過對該方法的應用，可以極大程度的彌補交點法在應用中存在的漏洞以及缺點。

2.3 現場勘測中需要注意的問題

當下的公路建設依然采取人工勘測，因此勘測質量受相關人員專業能力影響較大，從而會導致勘測不徹底問題的發生。當然，并不只有這一個原因引發此問題。我國地大物博并且周圍存在著許多鄰國，所以各個山區的地形地貌以及地質都有很大的差異。在對山區公路線路進行設計時，不同的地質、土壤、地形地貌以及氣候都會對公路線路設計產生非常嚴重的影響，特別是溫度濕度以及自然災害等這些隨時會發生變化的因素，會對公路線路設計以及施工產生非常大的作用。因此相關人員在進行勘測工作時要更加嚴謹認真[4]。

2.4 在設計中需要注重的環境問題

隨著我國經濟社會的不斷發展，我國對環境保護的重視程度愈發深入。在山區建設公路是一項非常巨大的工程項目，其需要挖掘大量的土地以及毀壞較多的植被，所以在一定程度上并不符合我國環境保護理念。從總體角度上看，我國山區公路沿線的水土、生物等資源利用程度較低，并且沿線的生態環境以及旅游景點都有較為完善的保護。因此，相關設計人員在對山區公路進行設計時，要將環境保護理念融入設計之中，要最大程度上降低對環境的破壞，踐行我國環境保護理念[5]。

3 結論

山區公路路線設計具有一定的復雜性。因此，在設計中要選擇最有利的線性，要運用科學思維以及技術選取最短的路線，從而在保證公路質量的同時最大程度降低投入成本。總而言之，山區經濟相對落后，所以山區公路建設對山區發展有著無比關鍵的作用，其可以有效的推動山區經濟向前發展，帶領山區百姓走向致富之路。因此，作為山區公路設計者，應該秉持嚴謹認真態度，要盡自己所能保證公路質量，為山區居民做出一些貢獻。

參考文獻：

[1]朱元博.復雜地形背景下山區公路路線設計思路[J].居舍，2021（1）：102-103.

[2]張偉民，邱莉華.小交通量山區農村公路路線設計研究[J].交通世界，2020（34）：51-52.

[3]任世峰.公路勘察設計新理念在山區公路設計中的應用[J].四川建材，2020，46（11）：139+148.

[4]吳志芳.山區高速公路路線設計中的主要問題及解決方案[J].交通世界，2020（30）：69-70.

[5]鄭宏漢.山區低等級公路路線設計中合成坡度的合理控制[J].福建建材，2020（8）：35-37.