道路橋梁養護中存在的問題分析與預防方法

曹燕

摘 要：道路和橋梁的建設與維護決定了城市交通運輸業的發展，對國家公共設施的建設具有重要意義，在國家經濟飛速發展的時代，人民生活水平也在不斷提高，對物質生活的需求越來越強， 道路交通已逐漸成為人們出行的主要方式。隨著交通運輸業的發展，國家對公路橋梁的建設和維護越來越重視，道路橋梁建成后，必須及時進行維護，以延長道路橋梁的使用壽命，為國家道路安全保駕護航。

關鍵詞：道路橋梁;養護;問題分析;預防方法

0 前言

我國經濟的飛速發展使我們每個人成為受益者，但我們需要清楚地知道，經濟的飛速發展也加快了我國基礎設施的建設，這是我國道路和橋梁發展的機遇，也是挑戰。 基于我們當前的經濟發展，我們需要抓住這個機會，加強我國的道路和橋梁建設，并相應提高其建設要求和質量。但后期我國公路橋梁維修過程中存在很多問題需要我們解決，以保證公路橋梁在運營后期的性能和質量。

1 道路橋梁養護中常見病害分析

1.1 道路橋梁路面不平整

道路和橋梁交付使用后，經過長時間的使用，如果日常維護工作不到位，由于外力的作用，路面將不平坦，道路和橋梁道路會出現坑洼和裂縫等問題。空氣中的水分，車輛的通過壓力，路橋結構的不合理設計以及過高的路橋承載壓力都會導致平整度較差。道路和橋梁的不平整表面不僅影響道路和橋梁的美觀，而且影響過往車輛的正常通行，不僅會對車身造成一定的損害，而且在嚴重的情況下還會導致交通事故。因此，有必要加強道路橋梁的日常維護，以預防為主，以維修為輔，做好維護管理，為車輛提供安全的通行條件。

1.2 鋼筋在道路和橋梁上的腐蝕

鋼筋是道路和橋梁的重要支撐結構。在我國道路橋梁建設中，大量使用鋼筋，長期使用后，鋼筋會生銹，引起鋼筋氧化疾病的主要問題是鋼筋周圍氧化物的不斷增加，這將加速鋼筋周圍混凝土的膨脹速度。在不斷積累的壓力下，混凝土將產生裂縫，從而使鋼筋暴露于空氣中。鋼中的水分會逐漸與鋼發生反應。當氧化反應達到一定水平時，鋼的強度和質量將大大降低。鋼的抗壓強度和抗彎強度將不同程度地降低。在嚴重的情況下，鋼材仍會斷裂，無法支撐路橋，最終導致路橋倒塌，造成嚴重破壞，鋼筋的腐蝕是公路和橋梁維護中的常見疾病，養護人員需要特別注意加強鋼結構的維護，以確保鋼結構的質量。

1.3 混凝土裂縫

混凝土是公路橋梁的主要結構材料。目前，我國大多數公路橋梁以混凝土為主要結構。因此，混凝土裂縫問題是公路橋梁中最常見的疾病類型，混凝土裂縫主要是由于道路和橋梁上的復合壓力過大，混凝土結構難以承受巨大的載荷。當載荷超過混凝土結構可以支撐的閾值時，混凝土結構中將出現裂縫，混凝土結構的承壓過大的原因主要是由于道路橋梁施工設計規范和標準不足，道路橋梁方案設計缺乏科學性或施工質量的原因，不符合標準的混凝土結構，深入施工現場，做好調查工作。另外，道路橋梁使用后，交通流量過度增加，導致混凝土結構的承載壓力不斷增加，這也是混凝土裂縫的主要原因。自然因素也會導致道路和橋梁的混凝土結構出現裂縫。例如，諸如地震或極端天氣的自然災害將對混凝土結構的強度和質量造成一定的損害，從而導致混凝土強度的降低。

2 道路橋梁養護的預防方法

2.1 加固橋體結構

在路橋維修工程中，要做的第一件事就是加強橋體，提高路橋的承載力和支撐力，使路橋更加耐用，方便人們出行。維護過程中的加固處理應從道路和橋梁的實際情況出發，應針對具體問題，具體分析方法，并采取特殊的對策。例如，當路橋上有蜂窩，凹坑，孔洞和其他問題時，在路橋加固之前，需要徹底清除橋的松散結構，應清除不平坦表面上的灰塵和雜質。清潔，維護材料和原始材料之間的緊密結合為以后的加固做準備，然后將混凝土用作補強材料。通常，用于加固的混凝土將比原始表面材料具有更高的硬度，這將使兩種材料更兼容。路橋加固處理完成后，應將地面平整，使路面平整，使其更接近原始地形，以防止添加的維護和加固材料形成明顯的低洼或低洼。路面上的顛簸，使以前的鋼筋連接徒勞無功且適得其反。在處理道路橋梁表面開裂問題時，有必要根據實際情況進行判斷。如果裂紋在可控范圍內，則可以先用環氧樹脂密封劑密封，然后將密封劑注入縫隙中作為填充物以修復裂紋。防止道路和橋梁表面裂紋的擴展，如果路橋表面裂縫嚴重，就要對路橋的裂縫深度和承載力進行多方面的考慮和檢查，分析其原因，制定相應的方案，實現路橋的維護。

2.2 維修和加固

在公路橋梁維修工作過程中，特別是對于公路橋梁施工中肋拱橋的側向連接斷裂和開裂現象，維修人員應采用增大橫截面的方法來處理。增加橋體的承載能力。提高道路和橋梁的水平結構連接性能。在公路橋梁維修過程中，采用鋼結構和混凝土構造橋梁主體，有效地達到了加強公路橋梁穩定性的目的，當公路橋梁的鋼結構不牢固時，通過混凝土的配合來增大橋體的橫截面，或者在橋體周圍設置更多的輔助支撐，以分散承重，從而提高了橋體的承載力，公路橋梁的承重和牢固性。但是，當公路橋梁維護顯示拱橋主拱環中存在大裂縫時，維護人員可以使用混凝土和鋼絞線灌漿來加固裂縫。這種維護方法的原理是在澆筑過程中使用鋼絞線來分散橋梁的剪力并增強抗剪力。鑒于路橋基礎承載力不足或基礎擴展程度不同導致房屋沉降不正常的問題，維修人員可以通過加強加固來增加基礎的野外作業面積，鋼筋混凝土和原始基礎之間的連接，基礎承重能力強，從而充分實現道路橋梁的養護。

2.3 控制承重等級及大自然的侵蝕

在道路橋梁的維護中，除了預防橋梁內部的主要問題外，還必須盡可能控制間接外部因素對道路和橋梁的影響。例如，當道路和橋梁的承載能力和穩定性受到限制時，維護人員可以限制通過該路段的車輛的重量，并控制超出限制的車輛通過。重型車輛的通過將對不穩定的道路和橋梁造成致命的打擊，并震撼橋梁的基礎。在維護過程中，有必要盡可能避免自然對橋面板的侵蝕。大自然的力量非常強大。雨水，風化和日光的侵蝕一直在侵蝕著橋體，此外還要進行道路工程，摩擦力，兩者的共同作用會導致橋面板嚴重磨損，甚至造成孔眼，為了防止自然侵蝕的加劇，維護人員應盡快修復道路和橋梁的孔，以防止雨水通過孔滲入道路橋梁的鋼結構中，養護人員在選擇填孔材料時應選擇具有成本效益和實用性的材料，以提高路橋養護處理的有效性。

2.4 加強路橋維修的重要性

在道路和橋梁的維護中，增加道路和橋梁維護重要性的唯一途徑，讓人們意識到維護工作的重要性，致力于道路和橋梁的維護，并共同保護道路和橋梁的建設，我們必須高度重視道路和橋梁所產生的所有問題，無論大小，因為道路和橋梁都不是小事，任何小問題都是潛在的交通安全隱患，因此需要維護道路和橋梁的工作人員在初步調查過程中應小心謹慎，注意細節并及時記錄。

3 結束語

總而言之，為了整體提高道路橋梁的工程質量，減輕病害等問題對道路橋梁建筑設施所產生的負面效果，推進整個工程的養護管理質量，不斷優化整個工程的工藝技術，同時還要相關的工作人員充分發揮和借助新型技術——鋼纖維混凝土工藝，加強整個建筑結構內的剛度，大大完善我國的混凝土養護施工技術，利用科學合理的方式改善現在的工程技術，希望能夠為我國的道路橋梁養護的發展貢獻自己的一份力量。

參考文獻：

[1]李冰.道路橋梁養護中常見病害與維護方法探析[J].城鎮建設，2020（4）：220.

[2]郭素明.道路橋梁養護中常見病害與維護方法探析[J].冶金叢刊，2018（15）：247-248.