船舶電氣設備的管理及維修保養(yǎng)探究

曠財建 余強

摘 要：基于保證船舶正常運行的前提下，相關人員需要對船舶在運行過程中的電氣設備管理及維修保養(yǎng)進行明確安排。在這過程中，可能會受到各種因素影響，造成船舶電氣設備在運用中出現(xiàn)一系列故障問題，這時應通過對電氣設備的管理進行分析，從而能在處理電氣維修保養(yǎng)時得到相應解決措施，這也是船舶電氣設備能夠正常使用的基本工作。

關鍵詞：船舶電氣設備;管理方法;維修保養(yǎng);探究討論

電氣設備屬于船舶的基礎性設備，能夠對船舶的正常運行起到直接影響，因此電氣設備的質量安全保障尤為重要。相關工作人員應當將工作重心建立在設備的管理以及維修保養(yǎng)方面，只有保障工作的整體質量以及效率，才是促進船舶正常運行的根本措施。因此本文將對船舶電氣設備的管理及維修保養(yǎng)進行針對性分析，并得出相應解決措施。

1 船舶電氣設備的管理要求

上述內容也有提到，電氣設備對船舶航行過程有著重要意義，因此只要電氣設備出現(xiàn)一定問題，那么對于航行的安全方面將失去了保障，所以在確保電氣設備處于正常工作狀態(tài)時，一般需要對其管理方面進行如下安排：

1.1 熟悉電氣設備安裝

相關工作人員對于船舶電氣設備的安裝必須要熟悉明確，如果對其存在疑問，應當及時向上級匯報。同時上級人員也需要定期對工作人員進行關于電氣設備方面的培訓，確保每位工作人員在工作時都能不出現(xiàn)問題，這才是保證電氣設備安全的關鍵所在。

1.2 設備技術性要求

相關工作人員在了解設備的基礎下，自身技術能力也要合格。在面對電氣設備時，能夠熟練且正確操作，同時還應當按照要求對其進行嚴格監(jiān)視，并且隨時檢查電氣設備運行狀況。如果在此過程中發(fā)現(xiàn)設備存在不合理情況時，要及時提出自己的想法并能給出解決方案。

1.3 制定科學管理維修計劃

在面對電氣設備運行檢修以及故障排除等方面，都應當按照相應的要求進行處理，按照電氣設備中各類規(guī)范做好相應管理維修驗收工作。同時在船舶電氣設備管理及維修保養(yǎng)工作進行過程中，應當按照相應標準落實，制定科學管理維修計劃，從而能夠有效做到管理維修保養(yǎng)方面的各項工作。

2 船舶電氣設備可能出現(xiàn)的問題及解決措施

在船舶電氣設備運行時，可能會由于以下這幾種問題而造成各種故障發(fā)生，下述內容將根據(jù)電氣設備存在的問題進行詳細分析，并提出相應的解決對策，供從事船舶行業(yè)的相關工作人員進行參考。

2.1 發(fā)電機故障維修

在一般情況下，相關人員在對設備進行檢修時，如果發(fā)現(xiàn)發(fā)電機不能勵磁，同時也不能創(chuàng)建電壓，那么測控系統(tǒng)則會進行報警。導致這種故障的原因通常是由磁場失磁所引起，要想解決這種情況，那就需要使用持續(xù)按沖磁按鈕，從而能夠創(chuàng)建一個勵磁磁場。

2.2 常規(guī)電站電網(wǎng)失電處理

電網(wǎng)調點問題一般出現(xiàn)在并車操作當中，簡單來說，如果存在運行發(fā)電機和帶并發(fā)電機自身機電故障，那么就會造成電網(wǎng)跳電情況出現(xiàn)，同時也有可能是在并車過程中操作者沒能進行妥善操作，造成逆功率繼電器或者是過電流繼電器動作。如果想要避免發(fā)生上述這種情況，那么相關工作人員就應當將逆功率繼電器和電流繼電器恢復原位，如若沒能發(fā)生其他異常問題，那么只需要將其中一個發(fā)電機的主開關關上即可，之后就可以按照船舶實際運行中所負載的重要性的先后順序，按照相應次序展開啟動運行。如果發(fā)電機的負載達到一定程度，那么可以啟動備用機組，相應的并車操作也應當同時進行。

2.3 有自動電網(wǎng)管理系統(tǒng)船舶失電處理

不僅會存在常規(guī)電站電網(wǎng)失電的情況，配備自動電網(wǎng)管理系統(tǒng)的船舶失電情況也有一定幾率會發(fā)生，如果面臨這種故障，那么相關工作人員應當認真研究其失電的原因所在。如果是因為其他電路故障而造成跳閘引起的失電，那么它本身所配備的電網(wǎng)管理系統(tǒng)會進行自我調節(jié)，所以相關工作人員只需要安靜等待便可，但是等待的同時也要進行實時動態(tài)觀察，根據(jù)電網(wǎng)自動管理系統(tǒng)所給出的提示進行工作。不僅如此，相關工作人員也不能忽略這種情況出現(xiàn)，那就是船舶產(chǎn)生失電問題時，船舶中其他相關電氣設備都不再工作，而報警器卻還在正常運行。對于這種情況，相關工作人員應當迅速合實船舶中的電閘，在正式進行合閘前，應當認真檢查船舶主配板后方結構，觀察其有沒有存在匯流排短路問題，只有確定不存在匯流排短路情況下，才能進行開展合閘操作。

3 船舶電氣設備具體維修保養(yǎng)措施

面對船舶電氣設備維修保養(yǎng)工作時，相關工作人員應當從不同角度落實各項措施，同時結合實際需要，制定出相對應的維修保養(yǎng)措施，具體通過以下幾點：

3.1 通過“看”著手

船舶電氣設備的組成部件有許多，為了能夠確保電氣設備的維修保養(yǎng)工作順利進行，相關工作人員應當將相對應的解決方法進行科學化運用，這樣才能確保工作任務能夠有效落實到位。之所以要從“看”上著手，是為了能夠對電氣設備進行詳細觀察，特別是對外部形態(tài)變化及裝置指示進行監(jiān)視，這樣能夠對電氣設備的實際運營狀況及電氣設備的故障加以判斷。在船舶電氣設備和控制系統(tǒng)中，一般都會有檢測儀表和指示裝置，相關工作人員只需要根據(jù)檢測儀表指出的數(shù)值，和對裝置所呈現(xiàn)出的狀況，便能及時了解電氣設備的運行狀況。在電氣設備處理故障時，應當從外形角度出發(fā)，比如電網(wǎng)發(fā)生短路故障問題，就應當對熔斷器進行觀察，觀察其是否存在燒斷的現(xiàn)象，只有從“看”上著手，才能將電氣設備的運行狀況得出準確判斷。

3.2 從“聞”上著手

除了上述提到的“看”以外，相關工作人員還可以通過“聞”的方式，來對電氣設備是否正常運行做出判斷。因為船舶電氣設備是由各種絕緣材料組成，在正常運行狀態(tài)下，即使受熱也不會出現(xiàn)特殊味道，如果電氣設備運行中出現(xiàn)短路或者是過載等故障時，絕緣漆在受熱后就會出現(xiàn)融化現(xiàn)象，這時相關工作人員就能聞到燒焦的氣味，所以這種情況通過“聞”來判斷故障也是一種可行性方法。

3.3 從“聽”上著手

除了“看”和“聞”，相關工作人員還可以通過聲音來判斷電氣設備是否正常運行。在電氣設備正常運行時，它的聲音都較小，并且沒有其他雜音，如果電氣設備運行時發(fā)生故障，那么相關工作人員便能聽到比較大且不均勻的聲音出現(xiàn)。由此可見，通過“聽”來判斷電氣設備是否出現(xiàn)問題，也是一種很有效的方法措施。

3.4 從“摸”上著手

相關工作人員能夠通過手來觸摸電氣設備不帶電部分，從而對設備的運行溫度是否正常做出判斷。電氣設備在運行時，不帶電外殼的溫度也會隨之升高，通過觸摸電氣設備的外殼溫度，能夠有效判斷內部溫度情況，在面對低級絕緣設備時，從“摸”入手，也能起到很好功效。

3.5 從“做”上著手

在對船舶電氣設備進行維修保養(yǎng)工作時，相關工作人員應當加強對“做”的重視程度，結合船舶電氣設備的不同類型以及維修保養(yǎng)周期的要求，做好相應清潔保潔工作，這樣也能夠使電氣設備安全運行。同時也應當反復檢查電氣設備維修保養(yǎng)，以便電氣設備的使用期限能夠得以延長，只有將檢查與保養(yǎng)相結合，才能最大程度的保障電氣設備的可靠運行，這也是相關工作人員的具體工作任務。

3.6 從“測”上著手

最后一項關于船舶電氣設備的維修保養(yǎng)方式便是通過運用當下先進的測量儀器，在電氣設備出現(xiàn)故障時，直接進行檢測。比如電氣設備在運行過程中的運行參數(shù)及絕緣電阻值，就能夠根據(jù)測量儀器直接獲得結果，從而也能對實際電氣設備的運行狀況有直接的了解，對實際電氣設備的運行工況也能更加直觀判斷。通過“測”入手，能夠干脆了當?shù)膶⒐收项愋团袛鄿蚀_，這樣在故障維修保養(yǎng)時也能更加方便省時。

4 結束語

對相關工作人員加強船舶電氣設備的管理以及維修保養(yǎng)工作，能夠有效提升船舶電氣設備的運行質量，同時也能有效促進電氣設備在運行過程中的安全性。所以相關工作人員定要了解明確各種故障的實際情況，通過上述提到的檢查方式來進行判斷，得到相應的解決措施，從而能夠合理解決電氣設備運行過程中出現(xiàn)的種種問題，將船舶運行的實際質量得到有效提升。

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