110kV輸電架空線路的故障與對(duì)策分析

胡盛達(dá)

摘要：電能的供應(yīng)與經(jīng)濟(jì)的發(fā)展的存在密切的聯(lián)系，電力能夠?yàn)楦黝惛咝录夹g(shù)設(shè)備提供能源，使其生產(chǎn)效率得到有效的提升。目前，我國(guó)已經(jīng)基本上完成了電網(wǎng)的全覆蓋建設(shè)，相關(guān)的電力資源調(diào)度的優(yōu)化改建也在逐步開(kāi)展。輸電線路作為直接聯(lián)系用戶、傳輸電力的最直接環(huán)節(jié)，起到連接著用戶和電網(wǎng)的作用。輸電線路分布范圍廣，幾乎長(zhǎng)期裸露在露天環(huán)境中，受環(huán)境影響較大，時(shí)常造成輸電線路故障，導(dǎo)致輸電線路的穩(wěn)定性難以得到保障。

關(guān)鍵詞：110kV輸電架空線路;故障;對(duì)策

近年來(lái)，隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，居民的生活水平不斷提升，各個(gè)行業(yè)發(fā)展更為先進(jìn)，用電需求也更大，對(duì)于電力輸電線路穩(wěn)定運(yùn)行提出了更高要求。在電力系統(tǒng)中，設(shè)計(jì)和維護(hù)輸電線路尤為重要，與整個(gè)電網(wǎng)應(yīng)用以及電力輸送存在直接關(guān)系，同時(shí)也影響著居民的用電質(zhì)量，所以必須要做好對(duì)輸電線路的維護(hù)工作，定期對(duì)其故障進(jìn)行排除，降低故障發(fā)生率，避免為電力企業(yè)或者居民帶來(lái)不必要的損失。

1電力輸電線路運(yùn)行常見(jiàn)故障類型

1.1接地故障

（1）外力破壞：例如冰雪覆蓋、線路遭到雷擊、大風(fēng)導(dǎo)致樹(shù)木壓塌輸電線路。（2）在輸電線路的運(yùn)行過(guò)程中，由于管理不到位造成接地故障。例如，輸電線路質(zhì)量未能夠達(dá)到國(guó)家的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，絕緣子、變壓器長(zhǎng)時(shí)期運(yùn)行，容易出現(xiàn)斷裂及老化等問(wèn)題，從而造成接地故障。（3）人為因素：相關(guān)工作人員在對(duì)輸電線路進(jìn)行檢修時(shí)，由于操作不規(guī)范，給線路造成損傷。鑒于此，為了降低故障所帶來(lái)的影響，需要對(duì)接地故障產(chǎn)生的原因進(jìn)行分析，有針對(duì)性地制定相應(yīng)的措施，降低輸電線路的絕緣故障所造成的影響，確保人們的生命安全。

1.2短路故障

在電力系統(tǒng)當(dāng)中，短路故障是常見(jiàn)的故障類型。在輸電線路當(dāng)中，這一故障的危害源于瞬時(shí)過(guò)電流對(duì)設(shè)備產(chǎn)生沖擊，甚至還會(huì)產(chǎn)生連鎖反應(yīng)，使原本線路的薄弱點(diǎn)進(jìn)一步受到?jīng)_擊，擴(kuò)大了故障范圍，它是對(duì)輸電線路造成傷害最大的故障。根據(jù)短路故障研究發(fā)現(xiàn)，電位導(dǎo)體產(chǎn)生短接現(xiàn)象成為故障發(fā)生的主要原因。同一線路中絕緣層破損也是其故障發(fā)生的原因之一。此外，在輸電線路施工過(guò)程中，因施工工藝不良、驗(yàn)收不嚴(yán)格，同樣會(huì)增加短路故障發(fā)生的概率。例如，在線路敷設(shè)的過(guò)程中，如果沒(méi)有嚴(yán)格按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范進(jìn)行導(dǎo)線對(duì)接，接頭施工工藝不良將導(dǎo)致長(zhǎng)期運(yùn)行中接頭發(fā)熱，久而久之將燒斷接頭引起相間短路。

1.3超負(fù)荷故障

超負(fù)荷又稱過(guò)負(fù)荷，是電流遠(yuǎn)大于設(shè)備可承受電流的一種現(xiàn)象。針對(duì)超負(fù)荷故障而言，通常又被稱之為過(guò)載現(xiàn)象。在線路傳輸電流超過(guò)自身可承受的范圍時(shí)，線路局部連接不良處、薄弱環(huán)節(jié)處會(huì)出現(xiàn)過(guò)熱等現(xiàn)象，導(dǎo)致絕緣層出現(xiàn)損壞，從而形成短路、斷路故障，嚴(yán)重的情況下還會(huì)引發(fā)火災(zāi)。當(dāng)線路出現(xiàn)著火的情況，不但造成周圍設(shè)備出現(xiàn)損壞，而且燒斷的線路與地面接觸，還會(huì)造成單相接地故障，有人身觸電隱患。由此可見(jiàn)，超負(fù)荷故障與短路、接地故障存在較大的聯(lián)系。

2電力輸電線路故障的應(yīng)對(duì)措施

2.1健全電路運(yùn)行維護(hù)制度

一方面要建立健全電力企業(yè)人員管理制度，通過(guò)系統(tǒng)、全面的制度條例，明確架空輸電線路運(yùn)行維護(hù)工作內(nèi)容與職責(zé)，約束運(yùn)行維護(hù)人員巡視行為，引導(dǎo)運(yùn)行維護(hù)人員的工作態(tài)度，使架空輸電線路運(yùn)行維護(hù)工作得以有效落實(shí)，真正發(fā)揮出其積極的作用和價(jià)值，切實(shí)實(shí)現(xiàn)電路運(yùn)行維護(hù)能力的提升。另一方面要建立完善的線路防護(hù)區(qū)域登記制度，盡可能將防護(hù)區(qū)內(nèi)可能影響架空輸電線路運(yùn)行狀態(tài)的信息記錄備案，使電路運(yùn)維人員能夠全面、準(zhǔn)確地了解防護(hù)區(qū)內(nèi)潛在或已經(jīng)存在的安全隱患，從而突出運(yùn)維工作的重點(diǎn)和方向。

2.2提升線路運(yùn)行維護(hù)人員的專業(yè)水平

在針對(duì)輸電線路進(jìn)行維護(hù)管理的過(guò)程中，要重視線路運(yùn)行維護(hù)管理人員專業(yè)水平及綜合素質(zhì)的提升。這就要求相關(guān)電力部門(mén)定期組織線路運(yùn)行維護(hù)及檢修人員進(jìn)行培訓(xùn)，尤其是強(qiáng)化技術(shù)方面的培訓(xùn)，從而組建一支專業(yè)性強(qiáng)的線路檢修維護(hù)技術(shù)人才隊(duì)伍，為輸電線路運(yùn)行維護(hù)工作的順利開(kāi)展提供重要的人才支撐。此外，相關(guān)電力部門(mén)還要實(shí)現(xiàn)對(duì)人力資源的優(yōu)化配置，尤其是在一些偏遠(yuǎn)地區(qū)，要進(jìn)行必要的資源傾斜，增加線路運(yùn)行維護(hù)檢修人員的比例，并適當(dāng)提高其工資和福利待遇。其次，要求強(qiáng)化輸電線路運(yùn)行維護(hù)人員的責(zé)任意識(shí)，強(qiáng)化工作人員與所負(fù)責(zé)區(qū)域內(nèi)所有用電居民的溝通和聯(lián)系，定期開(kāi)展公益講座，向居民普及有關(guān)的用電安全知識(shí)和常識(shí)，共同維護(hù)輸電線路的安全和穩(wěn)定運(yùn)行。

2.3明確和規(guī)范輸電線路檢修工作流程

要提升輸電線路運(yùn)行維護(hù)工作質(zhì)量和效率，關(guān)鍵就在于明確和規(guī)范輸電線路檢修的工作流程，確保輸電線路維護(hù)工作能夠有條不紊地開(kāi)展。一般來(lái)說(shuō)，輸電線路檢修的工作流程主要就包括日常巡檢、定期巡查、特殊排查、記錄匯總、數(shù)據(jù)查詢、故障分析等。首先就要求相關(guān)電力部門(mén)要制定完善的輸電線路運(yùn)行檢修計(jì)劃和組織方案，提升日常巡檢、定期巡查和特殊排查工作的規(guī)范性。相關(guān)電力部門(mén)設(shè)立日常巡線小組，通過(guò)輪班制來(lái)進(jìn)行日間巡線和夜間巡線，主要對(duì)線路及其相關(guān)電力設(shè)備的運(yùn)行情況進(jìn)行監(jiān)督和記錄。在日常巡檢的基礎(chǔ)上，電力部門(mén)還要組織定期巡查和特殊排查，對(duì)區(qū)域內(nèi)的所有線路進(jìn)行細(xì)節(jié)性的故障排查，同時(shí)一旦遭遇惡劣天氣或其他特殊因素的影響，要及時(shí)組織特殊排查，及時(shí)更換和維修有損毀的線路和設(shè)備。其次要在規(guī)范巡檢工作流程的基礎(chǔ)上，重視對(duì)線路運(yùn)行維護(hù)信息及數(shù)據(jù)的記錄、匯總和上報(bào)，每完成一次巡檢都要如實(shí)填寫(xiě)以下表格。同時(shí)對(duì)相關(guān)的設(shè)備運(yùn)行數(shù)據(jù)進(jìn)行系統(tǒng)錄入和分析，從而掌握輸電線路發(fā)生故障的規(guī)律，為后續(xù)的檢修和維護(hù)工作提供必要的數(shù)據(jù)參考。最后就是要定期地組織輸電線路運(yùn)行故障原因分析及技術(shù)總結(jié)交流大會(huì)，組織相關(guān)的工作人員就一個(gè)階段內(nèi)線路運(yùn)行維護(hù)的情況進(jìn)行總結(jié)和分析，積累工作經(jīng)驗(yàn)，切實(shí)提升輸電線路運(yùn)行維護(hù)管理的質(zhì)量和水平。

2.4建立輸電線路遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)

由于架空輸電線路比較長(zhǎng)，傳統(tǒng)的運(yùn)行維護(hù)手段不僅工作強(qiáng)度大、工作效率低，而且存在問(wèn)題發(fā)現(xiàn)不及時(shí)、故障區(qū)域不能快速精準(zhǔn)定位等弊端，嚴(yán)重影響架空輸電線路運(yùn)行維護(hù)的實(shí)效性。通過(guò)引入互聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)通信、遙感等現(xiàn)代信息技術(shù)，建立輸電線路遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，能夠有效彌補(bǔ)傳統(tǒng)運(yùn)行維護(hù)手段的不足，切實(shí)提升架空輸電線路的運(yùn)行維護(hù)能力。如在遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)控下，若架空輸電線路在正常運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)接地故障，監(jiān)控系統(tǒng)會(huì)立刻通過(guò)故障指示器、通用分組無(wú)線業(yè)務(wù)等技術(shù)手段，對(duì)線路進(jìn)行檢測(cè)，從而快速獲得故障類型、故障發(fā)生時(shí)間、故障準(zhǔn)確位置等信息并將信息反饋給電網(wǎng)監(jiān)控中心值班人員。根據(jù)遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)提供的信息，電路運(yùn)行維護(hù)技術(shù)人員能夠第一時(shí)間的時(shí)間到達(dá)故障發(fā)生地并采取相應(yīng)的應(yīng)急處理措施，以便在最短的時(shí)間內(nèi)使架空輸電線路恢復(fù)正常?？梢?jiàn)，建立輸電線路遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)既能夠顯著提升運(yùn)行維護(hù)工作的質(zhì)量與效率，又能夠有效增大運(yùn)行維護(hù)工作中的技術(shù)因素，真正實(shí)現(xiàn)架空輸電線路運(yùn)行維護(hù)能力的提升。

3結(jié)語(yǔ)

在經(jīng)濟(jì)日益騰飛的大背景下，我國(guó)居民的用電需求更大，對(duì)電力輸電線路的穩(wěn)定運(yùn)行要求更高，因此做好輸電線路運(yùn)行維護(hù)，提升故障排除技術(shù)十分迫切。輸電線路運(yùn)行維護(hù)和故障排除工作是一項(xiàng)十分復(fù)雜的工作，需要提前做好規(guī)劃，充分考慮各個(gè)細(xì)節(jié)性工作，才能夠?qū)崿F(xiàn)工作效果的提升。

參考文獻(xiàn)：

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