論影響公路工程質量的因素及對策措施

郭培民

摘 要：公路建設歷來是基礎建設的重頭戲，加快公路建設，是國家為保證國民經濟快速持續健康發展的重大舉措。工程建設是一個系統，影響工程質量的因素很多。本文針對當前公路工程建設過程中存在的質量問題進行分析，并嘗試探討如何加強施工質量控制，切實提高公路工程質量。

關鍵詞：公路工程;質量;影響因素;對策措施

引言

近些年，我國各地大力進行公路交通基礎設施建設。高等級公路通車里程數不斷創新高。極大地改善了交通運輸狀況。但一些公路工程仍不同程度地存在著各種質量問題，如路基沉陷、路面平整度差、路面早期破壞等。公路工程建設是一項系統工程，提高公路工程質量有必要系統分析影響公路工程質量的主要因素，并采取對應措施。

1.影響公路工程質量的因素分析

1.1 缺乏統籌規劃，造成決策失誤

公路建設項目一般規模較大，其施工過程是一個勞動力、資金、技術密集型的生產過程，其規模大、投資多、生產周期長、使用周期長，因此，統籌規劃、科學決策非常重要，應該就項目的必要性、技術的可行性、經濟的合理性及宏觀和微觀經濟效益，做出科學評估，若立項不妥，決策不周，將帶來很大浪費及嚴重后果。一是規模小，標準低，不能滿足設計交通量、設計年限要求，提前進行二次投資改造，不能發揮高等公路的規模效益;二是如果路線選擇不合理，人為造成行車出入不便，增加行車距離，將會造成很大浪費，不適應經濟發展需要;三是重大技術方案、施工工藝、主要材料的比選與審定，如果選擇不當，將給工程質量造成隱患。

1.2 設計經驗不足

設計是工程建設的靈魂，是工程質量的龍頭，工程質量首先取決于設計質量。公路建設項目的前期工作很復雜， 從規劃、五項、可行性研究、項日評估 設計文件、押標文件、合同條款和規范，到招標項目災施，劇期較長。與發達國家相比，我們高等級公路建設的設計還在起步階段，到現在為止還沒有建立項目庫，設計任務基本上是一個接一個，不能也沒有時間進行多項目多方案比選，沒有上述保證設計完善的條件，因此有一定差距。

目前高等級公路路基路面防水、排水設計，防護工程設計過于簡單，對交通工程、大型橋梁隧道、環境保護、景觀美化等設計缺乏經驗。

1.3 承包商資質不足

在一些公路建設項目上，一部分承包商公路施工經歷較少，有的中標承包商從未干過公路工程，一無應有的筑路機械設備，二無足夠的管理人員，這對質量管理來說是個難題，沒有經驗就容易出問題。有的工程承包商對施工前期的組織準備、技術準備、物資準備、現場準備不到位，在施工作業組織、施工進度計劃、施工調度、現場管理、技術資料管理等方面的管理工作中沒有能力或力不從心，致使工程管理處于混亂狀態，工程質量無法保證。

2 公路工程質量的控制措施

2.1 完善質量保證體系

為了搞好質量管理，應從組織、人員、制度三個方面抓起，建立健全了質量保證體系。項目經理部設總工，負責全段技術管理和質量工作，并兼任督導;工程處設主任工程師，負責本處質量檢驗和技術管理工作，設測量、試驗、質最檢查幾個班組，具體負責本工區質量控制、檢查和驗收工作。關鍵工序開工前，必須有項目經理部總工、處技術負責人在現場，堅持深入現場指揮、指導、協調，解決施工中的各種技術問題和質量問題。

2.2 提高設計水平

我國應在總結公路工程建設方面豐富經驗的基礎上，進一步學習國外先進的設計理念、思想、制度、組織、手段等，盡快明確設計要求的產業政策，完善設計需要的法律法規，健全設計評估機構，有組織地集中力量引進和開發先進的設計程序、項目數據庫，通過全國范圍的行業協會組織攻關，制定更加先進、全面的設計規范，對環保、景觀等提出設計標準。

2.3 把好材料關

原材料是工程實體的組成部分，對工程質量有著直接關系。對于工程所需原材料、半成品、成品材料（如填料、砂、石、水泥、鋼筋、預制構件等），均應按有關試驗檢測規程，技術規定進行檢驗。經檢驗合格方可使用。不合格材料嚴禁使用。另外，對各種原材料除了要進行常規試驗以外，有時還要進行一些必要的非常規試驗，以確定該材料是否真正滿足施工技術要求。在施工前，施工單位應向監理單位完整提供所使用材料的試驗報告、出廠證明或質量證明書、合格證等資料。再之，對于新采用的新材料、新工藝、新技術，也要嚴格按照技術要求先進行試驗檢測，經試驗可行后方可推廣使用，禁止盲目施工。

2.4 注重質量動態宣傳

首先，從質量教育人手，把“質量第一”的觀點溶化到每個職工的自覺行動中，使職工認識到質量問題不僅是經濟技術問題，而是關系到公司的前途和發展。

其二，利用多種形式搞好質量宣傳。其三，結合本人的工作崗位，在全公司開展了如何提高工程、工作質量“有獎征文活動”。其四，開展評選“質量優勝班組”流動紅旗活動，每月一次;開展評選“十佳質量標兵”和“質量管理積極分子”活動。其五，項目經理部、處定期召開質量討論會，對施工中出現的質量問題進行研討。通過參觀、學 、宣傳，提高了全體職工的質量意識。

通過我們在公路路面施工中，加強工程質量管理，制定了一些強有力的質量保證措施，質量上層層有人抓，責任明確，使得整個工程質量處于受控制狀態，工程質量合格率保證在95%以上，整體工程質量就會得到很好的保證。

2.5 合理安排工期

工期一個工程項目的施工工期是依據精確計算，科學安排出來的。在網絡計劃中，可以把整個計劃任務按施工的客觀規律嚴密地組織起來，各資源合理分配，時問和空間上密切銜接，協調一致，關鍵線路控制著工程的計劃進度，工程的進度受施工過程各環節、各因素的影響，進度計劃可根據工程進展情況進行調整，如果違反正常施工規律，盲目提前工期，將給質量控制帶來很大困難，甚至難以控制。速度和質量是一對矛盾，追求速度，就可能忽視質量，搶工期是工程質量的大敵。

3 結束語

公路建設質量是公路發展的生命線，只有大力加強公路建設全員的質量意識，全面、公正地推行招投標制，真正落實監理制和合同管理制，進一步規范建設市場，使其有法可依、有章可循，強化公路建設每個環節上的質量控制，我國公路工程的質量才會越來越高。

參考文獻

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