《新能源汽車電機驅動技術》教學研究的探索與實踐

陳香玉

摘要：隨著新能源汽車技術的不斷發展，許多高職院校都開設了新能源汽車技術專業，《新能源汽車電機驅動技術》課程是針對高職院校新能源汽車技術專業開設的一門專業核心課程，該課程在新能源汽車技術專業的課程體系中起到承上啟下的作用。由于新能源汽車技術是一新興專業，在人才培養、教學標準、教學過程各學校都有所不同，本文以合肥科技職業學院《新能源汽車電機驅動技術》為例，就此課程的教學內容、教學方式等進行了探索與思考，希望與同行進行交流切磋。

關鍵詞：新能源汽車電機驅動技術;教學過程;教學內容;教學實施

0? 引言

“十四五”時期是我國由全面建成小康社會向基本實現社會主義現代化邁進的關鍵時期，同時我國的經濟水平由高速增長階段轉向高質量發展階段?！笆奈濉币巹澨岢鲫P于新能源的發展方向及能源結構的布局，因此，新能源領域也成為未來的發展重點。

《新能源汽車電機驅動技術》是新能源汽車技術專業培養理論知識和實踐技能的專業核心課程，通過本課程的學習，讓學生熟悉專業基礎知識，建立新能源汽車電機驅動技術的知識體系，掌握新能源汽車電機的結構和原理，以及新能源汽車電機系統知識，為日后從事新能源汽車領域的相關工作奠定了良好的基礎，也力求將學生培養成新能源汽車產業需要的技能型人才。本文以該課程為基礎主要闡述此課程在新能源汽車專業的重要性及如何將學生培養成社會需要的技能型人才。

1? 課程的教學實施過程及課程特色

1.1 課程的教學實施過程

本課程是高職院校新能源汽車相關專業、新能源汽車檢測與維修專業所開設的一門專業核心必修課程。課程主要講授內容：新能源汽車發展概述，電磁學基礎知識，電動汽車的電源變換裝置，及新能源汽車所用的直流電機、永磁同步電機、交流異步電機、輪轂電機的結構、原理及控制技術。筆者在教學過程中，并不局限于大綱所列的教學內容，同時還結合了新能源汽車技術的發展，增加了行業內先進的新工藝、新技術、新材料與新結構，并充分利用動畫、視頻、圖片等動態教學的方式，讓學生充分了解和掌握當前汽車行業的新技術與新工藝，為后續學生從事新能源汽車相關領域的工作打下一定的基礎。

筆者在教學組織實施的過程中，充分采用了信息化教學和實踐教學的方式，例如在課程中增加“翻轉課堂”和“問卷星”等多種教學方法，“翻轉課堂”是從“Flipped classroom或Inverted classroom”翻譯而來，它是指轉換課堂角色，由傳統的以教師為主體的教學模式，轉換為以學生為主體的教學模式;“問卷星”是采用線上設置問卷，發布問卷，供學生在線考試的一種小程序。在課程實施過程中，同時采用了任務式的模式進行相關議題的討論和思考，讓學生以任務驅動式的方式進行學習，有效的提高學生的學習積極性，激發了學生對學習新能源汽車相關知識的興趣。在實踐教學過程中，采用分組進行，通過故障設置模式，讓學生進行拆解和分析，這樣不僅傳遞了新知識，也培養了學生搜集素材，分析問題和表達總結的綜合能力。取得了良好的學習效果。

1.2 課程特點

由于本課程是基于學生掌握了相關專業基礎課程《汽車電工電子技術》、《電路分析》、《傳感器》之后開設的，要想學好該課程不僅需要相關的專業基礎課程知識，同時還需要與后續開設的專業核心課程緊密相連;因此本課程不僅考察了學生對相關專業基礎課的掌握情況，又為后續專業核心課程打下了良好的基礎。此外，在教學過程中，重點講述驅動電機的作用，驅動電機作為新能源汽車的關鍵核心部件，不僅是為新能源汽車提供了動力，同時又能夠充當發電設備，有效的增加了電動汽車的續航里程，因此，這也與“十四五”規劃提出的新能源結構改革，我國經濟往高質量方向發展的理念相適應。

筆者在教學過程中，在注重學生的理論知識和實踐能力同時，還特別注意培養學生的創新性與創造性，以滿足新時代社會的需要。讓學生從傳統的教師教授為主的學習模式中脫離出來，采用了信息化等多媒體教學手段，滿足新時期學生的學習欲望，大力提高學生上課的參與度和積極性。此外，該課程還融入了當前電動汽車行業的最新熱點話題，供學生討論和思考，以提升學生的見解和創新能力。有效的激發了學生學習新能源汽車技術的欲望，同時又提升了學生對于新能源汽車技術探索的興趣。

例如，在教材的《交流電機》這一章節中，筆者將交流電機的類型、結構和原理通過思維導圖、動畫演示的方式進行講授，讓學生理解交流同步電機和交流異步電機的區別。在學生理解這些知識的基礎上，還給學生布置實踐作業：羅列出比亞迪電動汽車所用的電動機類型，并總結出各電機類型的輸出功率、效率、轉矩等性能指標，以便學生能夠加深對交流電機的掌握，有力的激發了學生學習汽車電機技術的興趣。

筆者針對本課程教學過程存在的問題，對教學內容、理論教學方式、實踐教學方式、考核方式進行了較為深入的探索和思考。根據新能源汽車技術的發展，充分利用網絡資源豐富教學內容，提出相關問題，讓學生自己上網查找，讓學生也參與到教學過程中來。并采用多媒體教學手段調動了學生的學習積極性，有效的提升了學生對電機的結構特點、驅動原理的理解和掌握。注重實踐教學的重要性，增加了學生分析問題和解決問題的能力，大大的激發了學生的學習興趣，取得了良好的教學效果。

對于該課程的考核與評價，在課程實施過程中，課程評定的方式由課堂出勤、試卷成績、實踐操作成績、問卷星作業成績等進行合成，同時增加了“翻轉課堂”的討論環節成績。這種方式避免了學生僅僅注重卷面成績，可能會有考試抄襲現象，不能準確反映學生的真實水平;這種評定方式還能夠提升學生參與的積極性，使課堂氛圍活躍起來。

2? 傳統教學方式的不足及未來的發展方向

隨著我國教育的不斷發展進步和大批的00后學生進入校園，以及新冠疫情的突發造成大部分學生滯留家中，傳統的教學方式，已不能滿足當前00后的需要以及時代發展的需要。首先，在網絡飛速發展的時代，學生可以直接從網絡中獲得很多相關的知識。其次，在實踐教學環節，傳統的教學方法是主要通過老師演示，學生模仿的方式進行，久而久之，學生的積極性會下降。最后，對于新融入的行業熱點話題和翻轉課堂，又如何權衡其與傳統教學之間的比例，才能讓學生的積極性更高。筆者認為，可從以下兩方面進行改革：

2.1 教學過程的設置

首先在將課程的主要知識點進行高度的融合和凝練，并融入到每節課，讓學生了解學習的重點及難點，在了解課程基礎知識點的基礎上增加“翻轉課堂”互動環節并有效的控制“翻轉課堂”的時間。此外，在課程教學過程中，會引入當前行業內的熱點話題，例如“關于新能源產業補貼取消事宜”等，激發學生的參與度與積極性，并針對不同的教學對象，采取適當的模式，并控制其比重。如不能合理控制有效時間，長久下去，會降低學生的參與度，課堂的效果也會下降。對于實踐課程的設置，可以將書本的知識點和汽車行業工作實際的技能點結合起來，采用任務驅動或者故障設置的方式進行設置，激起學生的積極性，同時又需要把控兩者的聯系，以免降低學生的學習興趣。

2.2 教學環境的設置

隨著時代的不斷發展，以及大批00后學生的融入，傳統教室的教學環境已經不能滿足新生代的要求。因此，在教學環境方面，需要融入手機APP、互聯網等方式，讓學生隨時隨地可以學習。此外，由于新冠疫情的爆發，更加需要將互聯網、線上上課融入課堂，以滿足當前時代發展的需要，也相應的激發學生學習的積極性和參與度。因此，教學環境及教學時間的開放，是今后教育發展的必然途徑和方向。

3? 幾點總結與思考

3.1 “三全育人”，不忘初心

本著“三全育人”的原則，教學過程應該以人為本，以學生為主體，全方位育人，全員育人，全程育人。并從學生的需要出發，思考與總結一套適合于現代化00后學生的教學方案，充分結合當前汽車行業的實際需求，盡可能將學生從當前眼花繚亂的電子產品中吸引到課堂，回歸主體，提升學生學習的積極性，促進培養學生學習的積極性和創造性，將學生培養成新能源汽車行業所需要的技能型人才。不忘初心，牢記使命。

3.2 優化教學模式

《新能源汽車電機驅動技術》課程本著學生掌握基礎知識為主，并為日后工作崗位打下堅定基礎的情況下，促進課堂的活躍性和創新性，提升學生的積極性和參與度。首先，課堂上引進各大型企業案例，例如比亞迪、本田、蔚來、特斯拉等電動汽車領先企業的成功案例和電動汽車故障診斷等，充分調動學生的積極性和參與度。此外，除了更新課堂的教學內容，更應該不斷創新教學方式，不僅引入信息化教學的方式，更要重視學生的動手能力，多種教學方式并舉，真正的使課堂活躍起來。最后，采取理論與實踐相結合，使學生真正動手操作，進一步促進學生的知識體系的建立與掌握。

例如，在教材《交流異步電動機運行狀態》這一章節的課程中，講到電動機的運行狀態，在電動汽車行駛狀態時，電動機從電網中吸收電功率，從輸出軸上輸出機械功率，此時電動機將電能轉化成機械能;在電動汽車制動運行狀態或處于下坡時，電動機將機械能轉化為電能，實現發電反饋。由于電動機在電動汽車中有兩種運行狀態，以此引導學生利用電動機動手實踐操作兩種運行狀態，并能夠驅動燈泡點亮。這種理論與實踐相結合的方式，大大提升了學生的學習欲望及探索興趣。

4? 結語

雖然筆者在《新能源汽車電機驅動技術》課程教學過程中進行了以上探索，但隨著新能源汽車技術的發展，感到在教學方式、教學手段等方面仍需進一步提高和完善。隨著網絡信息化的不斷開放，大批的動畫、視頻、APP等大量的沖進課堂，讓學生上課也變得眼花繚亂，而實際實施過程中，如何利用信息化的教學方式是否能夠真正滿足學生的需求，有沒有真正將學生拉入到課堂，這也是高職教師需要思考的問題。

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