需求性學習在汽車故障診斷一體化教學中的應用

張文模

摘要：隨著工業化進程的加快，汽車產業對高技能型應用人才提出了更高的要求。職業學校是培養高素質技能型人才的重要陣地，但是，在一體化教學實踐中仍存在較多不足。出現這一問題的主要原因在于學生缺乏自覺性、缺乏學習和探究熱情、難以保持長期學習動力。學生學習成效的提高重在自覺性、主動性，為了克服這方面的困難，學校和教師可以立足需求性理論，結合基礎水平、層次進行小組劃分，以激勵各組同學形成互相競爭的氛圍。在汽車故障診斷一體化教學中，要引導學生完成遞進式難度的工作任務，從中獲得自信心，找到自我價值。

關鍵詞：一體化教學;需求性學習;汽車故障診斷

0? 引言

從需求性理論出發，為滿足學生的心理需求，教師應使其從崗位工作任務中收獲成功、展現其自我價值。其中，應緊緊圍繞崗位工作內容，讓學生們從解決任務的根本出發，先掌握解決工作問題的理論知識。然后，教師通過引導幫助學生形成獨立的判斷，更好地查閱和搜集相關資料，在理解的基礎上掌握解決工作任務的能力，再下發多個工作任務，使得學生發現并找尋到個人價值。

1? 一體化教學

從整體角度看，一體化教學緊緊圍繞職業為本位，將理論和實踐教學內容進行融合，或圍繞某個專題將理論內容引入到實踐類課程中，突破了理論學習與操作實踐相分割的形式，這一教學形式具有強大的優越性。

其一，一體化教學將教學重心由內容傳遞、接收轉化為處理和運用知識，學生不再被動去聽，而是對知識進行獨立分析、嘗試運用，逐步將理解和分析知識過渡到操作與內化環節，使得專業內容更具探究性。同時，在教育實踐中，教師不再單一的扮演講授者角色，已經轉化為學生分析、思考、操作環節的輔導者、引導者，并為其創造良好的動腦、動手環境。

其二，教育組織和活動形式出現新變化。在既定的實踐教學中，教師與學生仍處于特定課堂環境中，由教師面向全體學生進行授課。在一體化教育模式下，學生們學習和實踐場所由室內外專業教學環境、實習崗位車間組成。此外，在科學研究中常出現的方法——通過現象看本質也融入活動實踐中。教師在呈現現象、加以解讀的同時，學生往往會對背后的理論和知識內容產生深刻印象。在這樣學生思考、教師引導和啟發的過程中，學生的思維能力能夠得到有效提升，在反復地思考和鞏固中激發學生內生動力，促使理論和實踐教學效果登上新臺階。

2? 一體化教學現狀

一體化教學模式真正指向了工學結合，讓學生在校內所學與崗位工作內容銜接起來。實際上，這一教學模式在推行和實施中面臨一系列難題，阻礙了一體化教育改革進程。

2.1 實踐技術缺乏先進性

在職業學校中，受到管理體制、福利待遇等限制，一體化教師所占比例較小，導致師生占比和指標不合理。同時，進入職業學校的教師大多缺乏企業實踐經驗，其實踐指導能力、科研能力存在一定不足，導致一體化教師缺乏對應且合格的能力。此外，校企合作的力度不強，導致企業一線人員和學校專職教師缺乏互動和流通，企業一線的技術也就難以進入實際教學中。

2.2 尚未形成強力教師團隊

在職業學校的教師工作中，諸多教師忙于理論和實踐教學準備，尚未認識到科研能力、實踐能力對自身發展的重要性。在日常教育實踐中，教師往往擔任著較重的教學任務，較少關注自身能力的提升，認為過于關注自身提升會影響課上教學質量，再加上缺少福利政策的支持，教師難以主動向一體化教師轉型。同時，諸多學校的管理制度停留在中高職管理方式上，這就難以為一體化教學模式創造環境基礎。此外，在專業建設中，未能形成真正的一體化教研和教改指導部門，使一體化教學缺乏針對性、有效性。

2.3 教學步驟未能細化

在總體的一體化教育實踐中，不同專業形成了國標、課規。但是，每個專業都停留在教學活動策劃上，尚未完善、細化到各個教學環節和步驟上。同時，受到教師自身限制，諸多學校尚未將國標、課程內涵落到實處，這就導致學校實施的一體化教學過于形式化，尚未形成統一、細化的課程改革步驟，人才培養質量、數量未能達到理想目標。

3? 需求性理論

在馬斯洛理論下，人們的需求可以被劃為生理、安全、愛和歸屬感、尊重和自我實現等五方面，且由較低層向較高層次遞進式發展。其中，自我實現是人們接受現實能力、問題解決能力、創造力，以及道德、公正度和自覺性等方面。面向這一層次首先要達到前四個較淺層次，最高層次要求發揮自身價值和潛能，實現自身理想、目標與抱負。同時，還要求能夠接受自己、他人，具有較強的自覺性、獨立解決問題的能力，且需要處于不被打擾的環境獨處，并完成在自身能力范圍內的事物。要達到自我實現，必須盡可能地發掘自身潛能，使得自身逐漸向目標和期望值靠近。

4? 職業學校學生的需求

基于馬斯洛理論的研究，教師應將關注點放在教育實際中，通過訪談和調查方式關注職業學校生需求。根據訪談結果研究發現，諸多學生學習基礎弱的原因在于初中階段沒有形成良好習慣，學習自覺性、主動性較差，甚至容易被教師所“遺忘”。在這樣的情況下，升入職業學校的學生容易缺乏學習熱情。同時，在嚴峻的就業和升學形勢下，諸多學生和家長認為職業學校缺少發展機會。進入職業學校后，諸多學生未能形成明確的學習目標，對理論的學習熱情不高漲，在實踐中缺乏積極的鉆研和探究態度。但是，職業學校學生在智力方面、動手操作上和接受新事物上具有較強的能力，且追求時尚，對出人頭地有著強烈的追求。

在具體的需求表現上，學生希望自身能夠獲得教師、同學的關注，且個人能力也能希望被家人、教師和社會所認可。在調查研究總結中，可以將職業學校學生劃分為四種類型：其一，學生干部型，主要在校擔任社團、班級或團干部;其二，突出表現型，這類學生往往具有較高的學習能力，綜合素質較強;其三是普通型，在各個方面表現較為均衡，缺乏突出特長也較少出現違紀;最后一類是問題類學生，在性格上偏向內向，或性格偏激，常常出現違紀情況。

5? 需求性學習在汽車故障診斷一體化教學中的應用

基于馬斯洛理論和職業學校學生實際需求，教師圍繞學生實際進行了工作案例設定，如下：

第一步，下發工作任務：現有故障車輛為排量1.8L，在初步啟動后，發現發動機運轉平穩，在5min過后，發動機開始出現速度不穩定狀況，轉速恒定在480～980r/min范圍內。

第二步，教師結合四類學生的學情、特征進行分組，主要劃分為四個組別。第一組中，篩選了自覺性較強的學生，不同學習層次所取得的成果也不同，能夠更好地激勵其他層次學生向自我實現層次邁進。通過引導第一組學生獲得成就感、獲得感，促使這一組別的學生進行自我追趕和超越，借助第一組別的學風喚起整個班級的積極學習態度，使得第二組、第三組別產生羨慕和競爭心理，刺激其向第一組別學生發起挑戰。針對第四組別的學生，教師安排第一組別幫助其進行重點把控、難點理解，既能鞏固基礎知識，也能形成知識循環。

第三步，圍繞人本理念設定任務。結合不同組別需求讓個人進行實踐，要求學生自身通過搜集和查閱任務相關的知識、材料。針對任務內容，學生需要對所運用的知識、材料進行判斷、甄別。例如，在進行現場故障現象勘察時，學生需要詳細地記錄故障信息，如指示燈、怠速轉速等故障信息。這時，需要教師預先準備供查閱書籍，如維修手冊等資料，并將其放置在工具車內，也可以引導大家借助手機移動端搜集資源、資料。在學生運用SSCC法則形成初步的故障分析和判斷后，將其填寫在工作頁上。

第四步，打造需求性學習環節。教師應詳細制定工作任務，引導學生對工作任務涉及內容進行查閱。本案例工作任務圍繞學生需求進行設置：發動機組成系統及工作原理，解碼器使用流程，萬用表使用方法，氧傳感器工作條件、工作原理及檢測標準，點火系統組成部件及工作原理，火花塞拆裝方法，火花塞積碳原因分析，點火系高低壓線路檢修方法和檢修標準等。由于學生缺乏對知識的整合、歸納能力，即便是已經學習汽車專業知識一年的學生，仍處于朦朧的實踐狀態。這時，教師應在開展工作任務前，下發和布置相關作業，讓學生做好利用知識的準備。在進行故障診斷時，為了讓學生更好地理解，教師可以帶領學生針對性的回顧知識。只有這樣才能讓學生真正地參與到故障診斷流程中來，才能真正的讓學生認識到專業知識的學習價值，并在診斷中獲得一定的成就感和自我實現感。

第五步，強化自我實現的體驗。這一環節，重在讓學生體驗理論知識的運用價值。教師在對學生的診斷流程進行分析和評價后，引導學生進行實際操作，以驗證實際步驟的正確性。首先，借助解碼器工具對故障碼λ傳感器及曲軸箱通風閥故障進行數據讀取，通過調取數據流明確前λ傳感器調節值，發現前λ傳感器調節值為-25%，且電壓穩定在1.25～1.35V左右。下一步，將故障碼清除后發現發動機運轉平穩，λ傳感器調節正常。其后，組織學生觀察發動機運轉情況，在5min后λ傳感器調節值由±10%變化到-15%左右，發現汽車開始出現怠速不穩，且出現在480～980r/min范圍游動現象。在關閉發動機重新起動后，發現發動機運轉平穩，再5min后怠速抖動現象重現。這時，教師引導學生們進行檢查，發現火花塞電極積炭較多，4缸最為明顯。在更換4只火花塞后，起動發動機發現故障現象仍存在，便更換4根高壓線故障排除。通過整個診斷排除教學實踐過程，讓學生體驗了解碼器的功效，體驗了氧傳感器對車輛的影響，體驗了火花塞的拆裝方法，并最終體驗和收獲了排除故障后的成就感。經過診斷排除的實戰過程，不難發現，若學生在某方面知識存在欠缺，教師授課過程也難以讓學生參與到實踐中，也就起不到實效，這樣一體化教學只是為了完成教學任務而開展。

要想讓學生切實參與到故障診斷中，使其感受如排除故障帶來成就感，必須把握好專業內容。其次，教師根據實際工作任務，讓學生去動手參與，通過引導和監督幫助學生將理論運用到實操環節，避免其出現診斷排故的卡殼。

6? 結語

綜上所述，需求性學習在一體化教學的實施具有重要價值。教師應當在發掘一體化教學價值、審視一體化教學現狀的基礎上，將需求性理論與職業學校學生實際相融合，打造出切合學生的實際需求、接受能力的工作任務，使其體驗到故障排除的成就感。通過引導學生從完成一個過渡到完成多個工作任務，讓其從淺顯理解轉變為熟練、精通，使學生真正熱愛汽車專業，促使其積極從理論知識和實踐操作中扎實基本功，進行自我實現，為社會培養出新一代“匠人”。

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