公路隧道工程造價分析與探討

盧楊路

摘要：隧道施工難度大、作業空間有限、安全措施高，是一項隱蔽工程，因此隧道施工價格管理具有系統性和復雜性。因此，本文分析了影響隧道施工成本的因素有施工合同、機械設備和材料、工程變更、設計和建筑因素、公路總體設計。目前，隧道在設計和施工階段的調價施工造價可作為相關工程造價管理的一個基準。

關鍵詞：隧道工程;造價;影響因素;控制措施;

1、前言

近年來，我國公路建設項目不斷增多，公路隧道建設規模也不斷擴大。在隧道施工中，工程造價調整是施工企業的一個重要因素。它包括施工合同、組織設備合同、材料合同變更合同、設計合同等，在隧道工程中，施工質量必須得到保證，但在這種情況下，為了使隧道施工成本最小化，為了滿足施工企業的經濟需要，必須進行綜合施工。在設計階段和施工階段進行造價控制。

2、影響隧道造價的主要因素

2.1施工合同

施工合同是隧道施工價格管理的重要依據，這使得隧道施工價格難以有效控制，在簽訂合同時沒有充分考慮隧道工程的內容。一般來說，隧道加固和格構支護所需的鋼筋數量相對較高，但在實際工程中，許多施工單位并未單獨計量，而是將這些工程量計入價格中。

2.2機械設備和材料

在隧道工程中，機械設備的使用是很重要的，而且大部分設備都是供使用的，例如雙層襯砌車是一種特殊的設備，購置或租賃的成本很高。如果在施工過程中出現任何故障，都會對工程造價產生重大影響，近年來，市場對原材料的需求不斷增長，價格難以控制。這將在一定程度上影響隧道建設成本，這可能導致工程成本的增加。

2.3工程變更

隧道施工是一項隱蔽工程，不確定因素較多，在設計施工過程中必須進行觀測和測量，對設計進行相應修改，這就要求施工企業嚴格控制變更，避免變更。包括結構調整，提高建筑標準，從而控制建筑成本。

2.4設計和建筑因素

設計因素是影響隧道施工成本的重要因素之一，隧道采樣線、地質勘探、隧道斷面及技術參數等都會影響隧道施工成本。隧道的施工方式也會對工程造價產生很大的影響。在施工過程中，如果施工單位不在現場，那么施工成本就會降低。施工技術使用不當或施工技術失誤導致工程延期或收回，影響工程造價。

2.5公路總體設計

公路運輸項目通常包括道路安全設備、機電設備、管理設備、道路車輛、道路車輛、道路車輛和道路車輛。機電工程通常包括隧道及主干道的機電工程，維修設備包括隧道機電作業：隧道通風系統、隧道消防系統、隧道照明系統、隧道供電系統、隧道監控系統;主要道路機電系統包括：收費系統、島式收費大樓、通信系統、通信管道、正交線路控制系統，包括基礎設備、正交線路電源和照明系統;管理、維護和保養的建筑物包括收費溫室和建設項目，隧道電機只能在有隧道道路時安裝，因此本研究報告僅研究一般干線的運輸作業（不包括隧道電機的運輸）。

2.6地質變化因素

與其他道路工程不同，隧道施工是地下施工，允許埋深達到數百米。你甚至可以達到1000米的深度。隧道施工本身受到諸多外部因素和內在因素的影響。為保證施工質量，承包人必須對工程施工現場的實際情況進行監測，并對地質進行初步預測。當設計圖紙內容與現場巖體等級有差異時，施工公司向施工、監理設計機構報告，并對方案設計進行調整、改進和糾正，保證施工質量和施工安全。因此，隧道施工場地的地質地貌發生變化，施工成本無法控制。

3、隧道電氣工程的價格管理

公路隧道機電工程價格管理存在以下幾個問題：以上機構對機電工程價格管理重視不夠，在一般的價格管理中，只存在工程造價的基本形式，忽視機電工程造價管理，機電工程費用難以提供準確的數據，而且這兩項估算大大超過了合同價格;目前還沒有有效的手段來控制機電產品的價格。造成這些問題的主要原因如下。

3.1電氣材料采購

設備材料成本是機電作業總成本的很大一部分。初步設計準備時間與實際機電工作時間相差較大。機電材料和設備主要用于電子產品，商品價格迅速下降。目前，通信電纜的價格只有幾年前的一半。另外，電氣技術設備更新換代迅速，價格下降迅速，計算機產品的降價周期通常只有兩個月。因此，建設單位可以提供更有競爭力的報價，考慮到一定時期內價格的下降，然而，那些制定基價的人卻不能利用這一優勢，這最終導致基價上漲。

3.2電機設備預算

機電設備性能相同，產品價格相差很大，品牌也不盡相同，但在實際操作中，大部分國產品牌都能達到同樣的效果，大大降低成本。在確定基本價格的過程中，業主往往使用知名品牌，施工單位選擇其他品牌，這意味著機電設備是一種高科技商品，但這些產品的供應商提供的大部分市場報價仍然可以降低，例如，股票價格和其他通訊手段的實際合同價格只占市場價格的一半，它是按市場價格計算的，造成成本的增加。

3.3設備調試費用及造價經理質量控制

設備調試的成本估算通常是根據國家標準進行的，但大部分已經準備了很長時間，目前機電設備的調試成本通常占采購成本的16%左右，遠遠低于固定成本水平，因此，初期工程預算過高，在隧道電氣工程項目的成本管理中，沒有合格的管理人員，成本管理水平很低。

4、隧道設計階段的管理措施

4.1線路設計與地勘成本管理

隧道施工費用昂貴，在選擇方案時應考慮隧道施工對公路總造價的影響。對該地區的地質條件進行了研究，以避免在易發生滑坡和滑坡的不良地區鋪設隧道。隧道斷面的選擇應符合公路的大方向和地質問題，盡量在地質條件較好的地區設計隧道，在地質勘察中應采用多種測繪、鉆探、勘探方法，以降低工程造價。在對沉積巖進行分類時，應考慮地下水的影響，在施工過程中，盡量減少沉積物類型、土壤應力等因素的變化.

4.2隧道規劃與管理

隧道的設計應與路徑方向一致，并應考慮地形、地質和洞型等因素，隧道的外部結構通常由三種類型組成：大型垂直和垂直裝飾隧道，在相同的地質和山地條件下，即使連拱造價較高，施工難度也很大，在隧道平面設計中，在地質、地形條件允許的情況下，應盡量選擇底面分離的隧道，以降低工程造價。

4.3隧道斷面設計成本管理

隧道斷面尺寸對工程造價影響很大，因此在隧道設計中必須最大限度地提高斷面利用率，考慮合理的結構荷載和滿足潔凈空氣的需要，考慮上述要求，隧道斷面應盡量減小。

4.4隧道造價及基準參數調整

在隧道設計中，首先要保證結構的耐久性、運營的安全性和修復的可能性。隧道襯砌一般具有完整性。在確定隧道結構參數及其內容時，應以合理造價原則為指導。采用基于工程類比和數值分析的動態設計方法;監督工程造價。

5、隧道施工階段的調價措施

5.1隧道施工方法成本管理

在隧道施工過程中，施工技術的標準化和模型化是保證隧道施工進度和質量的前提，同時也是控制施工成本的重要手段。目前，該隧道的施工方法主要有廊道法、全斷面法、單側鉆孔法等。在施工過程中，應盡量保證工程過程的規范化和模擬化。盡量避免工藝混亂和技術不合格，只有完善的施工方法才能保證隧道施工成本控制在合理限度內。

5.2隧道施工機械成本管理

隧道施工機械主要由開挖、防護和運輸三部分組成，只有這四種機制的默認同意，才能保證工程的有序推進和建設效率，機械設備最重要的是選擇掘進和固定機械，這是保證施工進度的重要工具，結合我國目前的隧道工程，采用多功能桌面，此外，應盡可能發展工程機械，適用于全斷面和半斷面開挖，在運輸方式上，應盡量選擇開挖量較大的運輸設備，確保開挖速度，對于輔助保護機構，必須注意濕噴機構的設計和實施。

5.3隧道造價管理

在隧道施工過程中，超挖和不開挖是增加工程造價的因素之一，在隧道施工過程中，超挖和不開挖非常普遍，不開挖不僅影響隧道施工速度，而且嚴重影響隧道工程造價。如果超挖債務嚴重，可能直接影響隧道的穩定性，但也可以得到控制。影響爆破施工中不導坑的主要因素有鉆孔精度、爆破技術和施工組織，爆破技術是否成熟，能否有效控制開挖，以及測量標志等，因此，有必要對爆炸技術進行深入研究。

5.4加強合同管理

任何項目的決策階段都是整個項目的第一個重要階段。在此階段，評估項目的總體成本。為了使相關工作人員對合同給予足夠的重視，以免影響后續工作，項目評估應由評估人員進行。

5.5設計階段工程造價控制

5.5.1隧道設計造價及防護參數的調整

在隧道設計中，首先要保證結構的安全。隧道的設計必須嚴格依據實際結果，才能保證隧道結構的安全可靠。保護參數必須嚴格遵守相應的標準和原則，并采用實時監測技術，確保參數控制在合理的范圍內。

5.5.2控制材料和設備的成本

材料設備的重要性不言而喻，是施工中的重要環節。材料的選擇和使用直接決定了成本。公路隧道混凝土在配制和拌和前，必須按比例拌和，這取決于混凝土的粘結性。我們有兩個選擇。比如加淡水砂，加淡水砂，加淡水砂，每種混凝土砂的價值是90元，每種混凝土的成本大約是36-47元。另外，隨著劑量的增加，經濟差異也會擴大。

5.5.3控制設計路線和地質勘探的價格

設計路線和地質勘探是影響工程造價的兩個主要因素。這兩個因素適當的調價措施更為有效，仔細核對沿線地質條件，并考慮周邊地質滲透性的曲率和延展性，選擇合適的隧道，在不適宜泥石流的地區，線路應在泥石流或泥石流難流地區進行。這些因素也應綜合考慮。如周圍土壤結構、承載力等，此外，還應考慮各種因素，避免因選擇和鋪設錯誤而增加成本，造成不可逆轉的后果。

5.6隧道設計費說明

隧道布置在實際施工中具有重要意義。傳統的隧道布置分為三種類型：高純距孤立隧道從造價的角度看，即使是最昂貴的拱形隧道也是小純臺階隧道，在實際應用中，如果隧道的周圍條件滿足各種隧道平面的使用標準，盡可能地，應優先考慮長距離隧道和隧道的上下邊界，在實踐中，工程設計也應遵循一定的原則。具有投資定額的設計技術能力，實現共同的設計效益和經濟效益。解決方案，縮短設計周期，控制工程造價。

5.7施工階段工程造價控制

施工階段是建筑價格管理的重要組成部分，影響著工程造價，施工階段也非常復雜。詳細的工作時間規劃，認真檢查施工圖紙和技術資料，為保證工作的連續性，合理調配人員，量化每天的工作任務，工作時間長短取決于人員成本，人工成本取決于工作時間長短，因此，我們不能忽視對工作時間的有效管理。

6、結束語

我國社會主義建設和市場經濟發展，以及一帶一路戰略決策實行，都對我國公路建設提供有利條件，高速公路建設中隧道工程的建設成為重中之重。但是相對于其他工程項目而言，隧道工程的施工具有施工過程復雜、難度系數高等特點，這些因素直接造成技術人員無法更加有效的對工程造價進行控制。在隧道工程中，合理調整工程造價非常重要，因此，在設計和施工階段，必須認真研究和深入分析，采取一切有效措施，科學合理地調整工程造價，確保隧道工程的整體質量，努力保證項目的經濟效益。

參考文獻

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