基于SEM的裝配式建筑精益建造發展影響因素研究

苗澤惠，王美姣 （吉林建筑大學，吉林 長春 130118）

1 引言

在當今日趨嚴格的標準化、專業化以及可持續發展的背景下，傳統建筑的建造方式和管理模式難以滿足社會發展的需求。裝配式建筑的出現改變了傳統建筑的工期長、管理粗放、環境污染等問題，但其也存在著成本高、浪費嚴重等不足之處。精益建造思想的引入最小化的材料、時間浪費，最大化地滿足客戶需求，同時產生最大可能的價值。鑒于此，促進裝配式建筑精益建造的發展具有重要的意義。

2 相關研究

2.1 裝配式建筑的相關研究

近年來，國家相關規劃和意見文件關于建筑工業化發展和裝配式建筑發展也給出了明確意見和要求：2016年中共中央、國務院《關于進一步加強城市規劃建設管理工作的若干意見》中指出要大力推廣裝配式建筑，減少建筑垃圾和揚塵污染、縮短建造工期、提升工程質量。對此，國內大量學者對裝配式建筑進行了大量的研究。李天新等[1]對裝配式建筑流程管理進行了研究，引入LC-BIM的裝配式建筑流程框架，有效地解決裝配式建筑流程管理碎片化的問題。劉光忱等[2]構建裝配式建筑質量的遞階結構圖，揭示了主要因素的作用機理。康曉輝等[3]對裝配式建筑發展效率進行了分析。劉曉君等[4]基于行業行為理論和計劃行為理論，對裝配式建筑開發意愿進行了分析。任曉宇等[5]運用層次分析法對裝配式建筑可持續發展進行評價。

2.2 精益建造的相關研究

1992年，丹麥學者Lauris Koskela首次提出將制造業中的精益管理等原理應用到建筑業，提高建筑業的管理水平。1993年在IGLC（International Group of Lean Construction）大會上首次提出“精益建造”概念。目前我國裝配式建筑在精益建造方面的發展還不夠成熟，因此，對我國裝配式建筑精益建造的發展的研究就尤為重要。陳禮靖[6]從精益價值鏈理論的角度研究了建筑業企業的精益建造能力；杜存坡等[7]運用結構方程模型，分析了建筑企業精益管理的能力；牛占文等[8]從生產過程對制造業企業的精益實施能力進行了分析。

通過對現有文獻的綜述來看，大量研究是針對建筑企業的精益建造發展的研究，再者就是對裝配式建筑全壽命周期中某一部分進行研究，基于全壽命周期對裝配式建筑精益建造能力評價研究還比較少。因此，本文對相關文獻進行詳細研讀，歸納整理，并與專家進行交流，選取17個裝配式建筑精益建造發展的影響因素。通過問卷調查以及專家打分的方式收集相關數據，對17個影響因素進行因子分析，利用SPSS軟件對調查問卷的信度、效度進行檢驗，通過Amos軟件確定各相關路徑系數，最后通過結果提出相應的對策，以期為裝配式建筑精益發展提供參考。

3 裝配式建筑精益建造發展影響因素的識別

在取得調查問卷的基礎上，運用Amos軟件對上述17個影響因素進行因子分析，并通過最大方差旋轉因子軸，以特征值大于1為原則，提取5個公共因子，得到5個維度，分別為決策設計、采購管理、施工安裝、交付使用以及回收利用。具體內容及相關編號見表1。

裝配式建筑精益建造發展的影響因素匯總 表1

4 基于SEM的裝配式建筑精益建造發展影響分析

結構方程模型（SEM）是基于變量的協方差矩陣來分析變量之間關系的一種統計方法。它能同時處理多個因變量，允許自變量和因變量都含有測量誤差并且還能估計整個模型的擬合程度。考慮到影響因素的眾多與復雜，需要采用定性與定量相結合的方法，因而選取結構方程模型作為輔助的工具，建立裝配式建筑精益建造發展影響因素的結構方程模型。

4.1 數據收集

本文通過閱讀大量文獻，將圖1中選取的影響裝配式建筑企業精益建造發展的因素作為結構方程模型確立的基礎，進而設計相應的調查問卷，采用五分制對各因素進行打分，1分表示差，2分表示較差，3分表示一般，4分表示良好，5分表示優秀。為確保問卷的可靠性，準確性，此次調查的對象主要是從事裝配式建筑的工作人員，從事裝配式建筑研究的高校師生等。本次調查問卷一共發放250份，有效收回217份，有效回收率到達86.8%。

4.2 信度檢驗

利用SPSS軟件對調查問卷的信度進行檢驗。信度又被稱為測驗的可信程度。主要表現測量結果的可靠性與穩定性，是評價問卷質量的重要指標。本文選取Cronbach's Alpha系數，即克朗巴哈α值來考察問卷的信度。本次問卷整體的Cronbach's Alpha系數為0.880，說明問卷信度極好，各指標的Cronbach's Alpha系數均＞0.75，說明該問卷信度較好。具體見表2。

問卷Cronbach's Alpha系數檢驗分析 表2

4.3 效度檢驗

利用SPSS軟件對調查問卷的效度進行檢驗。問卷整體的KMO值為0.859，適合做因子分析，Bartlett的球形檢驗顯著性值為0，小于理論參考值0.05，即問卷調查所獲得的數據符合正態分布的規律，說明問卷的有效性良好。具體見表3。

變量 KMO檢驗和 Bartlett球體檢驗結果 表3

模型擬合結果 表4

4.4 結構方程模型的擬合

AMOS軟件含有多種模型擬合的方法，分析時，一般不需要擬合結果滿足所有指標的標準，一般選取部分指標，本文運用Amos軟件，對模型進行參數估計以及擬合求解，各個指標均在擬合標準的范圍之內，表明裝配式建筑精益建造發展的影響因素潛變量之間有關聯，并且整體的結構方程模型擬合較好，即模型整體具備科學性、合理性，其擬合指標值以及擬合結果見表。

5 結構方程模型結果分析

結構方程模型，見圖1。從圖中，可看出影響裝配式建筑精益建造發展的5個潛變量中，影響程度最大的前兩者是采購管理（0.85）、施工安裝（0.82），路徑系數均超過0.8，說明裝配式建筑精益建造的發展要著重加強采購管理、以及施工安裝環節的管理與發展。各維度和各影響因素的整體分析如圖1所下。

圖1 結構方程模型

①提升精準定位的能力。決策設計中精準定位的路徑系數最高為0.81。精準定位是指依據國家的相關政策，區域的發展情況以及市場的需求等眾多因素，對所建設的裝配式建筑的各種屬性做出精準定位，以滿足客戶的需求，做到成本節約，效益的提升。

②加強與供應商的信息溝通。在采購管理維度下，供應商選擇路徑系數居首位為0.86。精益建造中采購環節與傳統采購大有不同，精益建造的核心是拉動式生產，按需采購是實施拉動式生產的前提條件，是依據進度計劃進行采購。它既可以減少庫存管理費用又可以減少資金的占有量。這就需要裝配式建筑企業與供應商進行良好的信息互通，確保供應商清楚現場進度，做到按需、按時地供應預制構件。

③合理選用吊裝設備。在施工安裝維度下，構件的吊裝成本的路徑系數最高達0.88。裝配式建筑與傳統建筑最大的不同用最簡短的語言概括，即：裝配式建筑工廠預制，現場組裝；而傳統建筑全部為現場澆筑。裝配式建筑施工安裝階段以PC構件的吊裝為核心，垂直起吊設備型號的選擇要恰到好處，避免浪費；起吊前，PC構件的運輸，放置也有嚴格的要求，避免二次搬運的費用。兩者的有效改善都可以消除浪費。

④最大限度地滿足客戶的需求。在交付使用維度下，是否能按時交付，以及交付時客戶的滿意的路徑系數相等，說明二者影響程度相同。在決策設計中將客戶的需求納入其中，做到設計－施工一體化，在交付使用階段得到消費者的滿意就相應簡單。

⑤深入貫徹落實可持續發展戰略。回收利用是本文經綜合考慮添加，是絕大多數論文中沒有強調因素，精益建造的本質是在最大限度上滿足客戶需求的基礎上，不斷地消除浪費，以實現利益最大化。這與我國推行的建設環境友好型社會的理念方向是一致的。因而在大力推動裝配式建筑發展的路上，應加強回收利用的實施。

6 結語

本文通過文獻的梳理以及已掌握的專業知識構建結構方程模型對裝配式建筑精益建造發展的因素進行了定性與定量的研究，選取17個裝配式建筑精益建造發展的影響因素。通過問卷調查以及專家打分的方式收集相關數據，利用SPSS軟件對調查問卷的信度、效度進行檢驗，通過Amos軟件確定各相關路徑系數，最后通過結果提出相應的對策。裝配式建筑勢必成為建筑業的重要部分來扛起建筑業的擔子，裝配式建筑與精益建造的結合將是集“建材綠色化”“建造綠色化”和“運營綠色化”為一體的綠色發展模式，有著廣闊的發展前景。