道路工程交叉口設(shè)計方案研究分析

葉 森 （安徽省建筑科學(xué)研究設(shè)計院，安徽 合肥 230031）

0 引言

交通匯聚之后，便會形成交叉口，屬于交通網(wǎng)絡(luò)中的重要節(jié)點。該區(qū)域最易發(fā)生擁堵和安全事故，所以針對道路工程交叉口開展的設(shè)計方案要科學(xué)、合理，才能對交通系統(tǒng)的運轉(zhuǎn)水平給予保障。因此，道路工程交叉口設(shè)計方案，本文給出了如下分析。

1 工程概況

道路工程交叉口的設(shè)計，可提升城市交通的有序性，規(guī)避交通事故的發(fā)生。本次工程項目位于城市繁華街區(qū)，為改變道路時常發(fā)生的擁堵問題，保障車輛通行的順暢性和安全性，需要對道路工程交叉口進行設(shè)計。其中，道路等級為城市主干路，道路兩側(cè)規(guī)劃住宅、商業(yè)用地等，設(shè)計中需要綜合考量四周情況，以便道路工程交叉口設(shè)計發(fā)揮出最大的作用。

2 市政道路交叉口主要形式分析

2.1 四岔交叉口

該交叉口的形式主要有兩種，其一為十字形交叉口，屬于道路交叉口當中的一種基礎(chǔ)形式，最突出的特征便是設(shè)計便捷，有極強的通用性，所以在很多道路工程中都有應(yīng)用；其二為X字形交叉口。具體來說，兩條道路交互交叉之后產(chǎn)生的路口。該種形式有局限性存在，如銳角兩側(cè)的空間非常有限，發(fā)生車輛擁堵的幾率比較大。在區(qū)域不斷發(fā)展的進程中，要在現(xiàn)有的基礎(chǔ)之上，對相應(yīng)的改擴措施進行應(yīng)用。

2.2 三叉交叉口

在主干道間或者主干道和次干道之間，會應(yīng)用三叉交叉口。該項形式最突出的特征便是有益于車輛通行，如對T字形交叉口以及Y字形交叉口的應(yīng)用，便是常見的類型。……