霍丹丹

摘 要：隨著時代的發展與進步，智能化設備在人們生活中的應用愈加廣泛，在這一背景下，智慧城市這一概念被有關專家提出，這是一種理論上完全可以實現的、基于現代化技術的新型城市管理模式。在智慧城市中，人們的出行、購物、游玩、教育等信息都可以被系統所收集和掌握，并在此基礎上進行分析，進而充分解決當前社會發展過程中所遇到的一些難題。其中，智能交通系統的應用能夠大幅度緩解當前我國所面臨的交通壓力。本文通過對大量相關文獻進行查閱，對我國智能交通系統發展的現狀及其應用在智慧城市建設當中的具體價值進行了詳細闡述，并最終得出了在智慧城市中建設智能交通系統的思路。希望本文能夠為我國智慧城市的建設提供一些參考價值。

關鍵詞：智慧城市;智能交通系統;交通擁堵;城市交通

0 前言

城市交通系統的發達程度對于一個城市的人口增長與經濟發展具有十分重要的影響作用，當前，我國雖然已經建設出了一個較為完善的國內交通網絡，能夠對經濟發展起到一定的促進作用，但由于建設時間過早、技術不充分等原因，我國大多數的一線、二線城市經常性的面臨著交通擁堵的問題。各級政府都在積極尋求這一問題的突破口。隨著信息時代的來臨以及智慧城市概念的提出，城市的交通痼疾終于迎來了新的、創造性的解決方案，這個方案就是智能交通系統。

1 我國智能交通系統發展現狀

智能交通系統，顧名思義，就是將傳統的交通系統通過信息技術進行革新。其本質是通過大數據技術、移動互聯技術、計算機技術等先進技術，將車輛制造、交通運輸和服務控制三個方面的信息緊密聯系在一起，并通過高效的計算機平臺對這些數據進行精準分析與計算，以期形成一種安全、高效的城市交通網絡，進而促進人們生活水平的提高。

由于我國智能交通系統的發展時間與發達國家相比較晚，因此發展水平上略有不足。當前，我國的智能交通系統采用了包括傳感器技術、AI技術等多種先進科技，這些技術能夠有效解決我國智慧城市建設過程中所面臨的交通擁堵問題，有助于區域內經濟發展水平的快速提升。其次，智能交通系統本身也能夠與居民的移動智能設備進行交互，時至今日，大多數二線以上城市的居民都能夠僅通過一部手機，就能享受一系列的交通服務。因此，智能交通系統的建設是一項利國利民的事業，值得各大城市發展與推行。

從技術角度看，世界范圍內的智能交通系統本身已經相當成熟。以中國人最熟悉的鄰居——日本為例，日本作為老牌資本主義強國，其智能交通系統的技術水平相當高超。而我國在這一層面雖然有一定程度的落后，但勝在發展速度較快，當前，我國已經在北京、上海等主要城市進行了智能交通的試點工作，其中，北京市已經建立起了道路交通、公路交通、高速運管、緊急事件處理四個方面緊密結合的綜合性智能交通系統，該系統在北京的實際交通運行管理過程中發揮了至關重要的作用。

2 智慧城市中建設智能交通系統的價值

在智慧城市中，智能交通系統的建設具備非常重要的價值，從具體功能的角度來說，主要包括三個方面：（1）提升交通效率。智能交通系統可以通過信息技術收集區域內的人流、車流等交通信息，并通過對這些數據進行分析得出行之有效的交通方案，有效避免交通堵塞時間的發生，也可以快速疏散車流，進而減少居民通行所需要的時間，提高整個城市的交通效率。（2）減少交通事故。在傳統交通管理的過程中，只能通過在重點路段設置警示牌、封路等方式減少交通事故發生的可能性，但是這些方式的效果并不突出，而且往往會造成較高的經濟損失。而智能交通系統可以通過信息化手段對交通事故進行示警和挽救，根據相關數據顯示，智能交通系統的應用使得區域內事故率降低了50%左右。（3）降低運輸成本。智能交通系統可以通過GPS等技術對道路交通情況進行實時監測，為人們提供最優的出行選擇，這個可以降低車輛的行駛里程，同時，也降低了相關單位在物資運輸過程中產生的能源消耗，能夠幫助企業和個人控制成本，有利于社會經濟的發展[1]。

3 智慧城市中建設智能交通系統的思路

3.1 技術層面

智能交通系統的本質是多種現代技術在交通領域進行的交互運動，進而實現對整個城市交通狀況的實時監控，強化人與交通的互動關系。因此，從技術層面來講，相關單位應該積極了解和購進能夠應用于智能交通系統的設備，并將其應用于市區建設中，進而完成對交通領域內車輛和行人進行實時監測的任務[2]。

3.2 制度層面

從制度層面來講，首先，國務院要出臺相關政策，明確智能交通系統發展的具體方向，以及智能交通系統應用之后的交通法律法規。其次，各地方政府應該在國務院政策的指導下，根據自身的經濟水平和交通狀況，制定符合自身發展的地方政府規章。最后，各級相關部門應該在政策的指引下，逐步建立健全轄區內的智能交通系統，各個實操部門之間要加強彼此之間的溝通與合作，才能更好的完成智能交通系統的建設工作，在此期間，政府應該做好監督工作，對項目完成質量進行嚴格把關。只有這樣，才能真正發揮智能交通系統的優勢，真正提升人民幸福感[3]。

3.3 管理層面

從管理層面來講，政府要積極發揮領頭作用，以當家人的身份督促、監管其他各個部門，豐富道路交通智能化手段，積極提升道路交通服務水平。在對交通系統進行管理時，相關單位要秉持著為人民服務的基本原則，不能為了革新而革新，而是要切實滿足人們的出行需要，此外，在進行設備改良時，也要注意不要對環境產生太大的危害，從而滿足新時期對環境保護的要求[4]。

4 結論

縱觀全文，智能交通系統的構建能夠為智慧城市的建設提供極大的推動作用，同時，也能夠提升交通效率、減少交通事故、降低運輸成本，有助于提升居民的幸福感和區域經濟的發展水平。因此，相關單位在實際工作中，應該重視智能交通系統的構建，只有這樣，我國的城市建設才會更加智慧、更加充滿人性化的光輝。

參考文獻：

[1]黃銳.智慧城市中關于智能交通系統的建設研究[J]. 商品與質量，2020（2）：84.

[2]李中民.智慧城市中關于智能交通系統的建設研究[J]. 信息與電腦，2019（15）：133-134+137.

[3]陶夢夢，高天惠，姜從云，等.新型智慧城市建設背景下智能交通系統設計研究——以安徽省合肥市為例[J].哈爾濱學院學報，2019（5）：37-40.

[4]魏玉.針對城市智能交通系統的研究[J].輕工科技，2019（4）：88-89.