以品質制造 筑新防火墻

文 / 王俊

公司研發人員深入市場一線，聽取經銷商和客戶意見

東風汽車股份有限公司員工在總裝配上，繁忙裝配新車

東風汽車股份上半年實現銷售10.5萬輛，同比增長29%，生產經營呈現穩步增長態勢。

產品，是推動企業品牌向上的動力，而質量，則是企業發展的生命。東風汽車股份有限公司秉持“輕卡行業質量第一”的品牌使命，切實落實智能生產、綠色制造、品質制造的理念，為客戶提供最佳產品。公司今年上半年累計實現銷售10.5萬輛，同比增長29%。其中，作為東風輕型車主力的東風輕卡上半年累計銷售9.2萬輛，同比增長25%；東風客車及客車底盤銷售持續高漲，上半年累計銷售1.32萬輛，同比增長58%；公司營銷收入良好。

質量立企從源頭為產品品質加上防火墻

為了實現“提升品質、達成行業第一”和“智慧物流最佳伙伴”的目標，東風汽車股份面向客戶構建全方位質量管理體系，以“MUST行動——DFAC質量中期事業計劃”為載體，從制造源頭把牢產品質量關。

多年來，公司以問題改善為導向，持續推進MUST 2.0行動，快速響應客戶訴求，持續改善商品質量，努力構建以客戶為中心的質量管理體系，實現日產PHC診斷B級工廠水平、產品首次故障里程同比提升10%，并最終實現東風輕卡3MIS(車輛銷售后3個月內故障率)整體目標改善達到行業領先水平，首次故障里程提升至7000公里。

公司堅持“以超越質量期待感動客戶”的理念，發布“三個一”質量宣言：質量是一切工作之首；樹立“第一次就把工作做對理念”，追求零缺陷；聚焦全價值鏈、全環節質量，對質量問題一抓到底。以東風凱普特星云上市為契機，持續提升研發、采購、制造、服務品質，推進LCV能力中心建成，提升制造質量保證能力。

完善“以客戶為中心”的質量管理體系，在產品開發階段，以有效的方法滿足與客戶需求質量的同期；在現場或市場階段，則要求不懈追求問題顯現化，以期快速消除用戶抱怨；實現全年服務有急必救率、承諾必達率100%，一次修好率提升至96.5%，服務滿意度提升至行業第二，煥新的“真美滿”服務品牌得到客戶高度稱贊。

生產制造堅持“三不”原則：不接受不合格、不制造不合格、不流出不合格產品。強化全員改善、強化標準作業，構建協同高效的大制造體系，致力追求高效率與高質量并舉。強化新品開發流程、優化供應商平臺、提升制造能力、加速服務品牌建設，促進公司產品與服務雙提升，全流程打造質量體系。

東風汽車股份從“以問題改善為導向”，轉入“以客戶需求改善為導向”，通過導入APW、推進NQAW模式，建立數字制造PLM系統、服務品質管理等手段，全力以赴促進“163倍增計劃”中“質量第一”的目標實現。

全員參與在每一個環節把握產品質量

“做好每一個細節，讓每一個客戶滿意；每天改善一點點，每天進步一點點”成為公司員工工作準則，將精益生產落實到每個人、每個環節、每一輛車，推動汽車產量向新高突破，推動產品品質不斷提升。

享受“國務院政府特殊津貼”的員工魏明偉，1994年進廠，先后擔任二焊裝維修班、四總裝維修班與改善班班長等職。26年來，他扎根一線，專心做事、精益求精、敬業愛崗，成為公司“信賴工匠”，實現人生價值。為了發揮勞模的創新能力和引領示范作用，公司成立了以他名字命名的“魏明偉創新工作室”，2015年-2019年，他帶領工作室員工共完成課題482項，實現收益545.81萬元。

公司全面推進“APW工作方式”，從“風景改善”和“實力提升”入手，從物流效率提升、工作環境美化，到現場改善效果顯現，圍繞品質同期、時間同期、成本同期，根據品質、交貨期、效率所包含的各項具體指標進行深入改善提升。通過將科學、規范、嚴謹的生產方式植入每個員工的日常工作，讓每一個人更容易學習和觀察，查出異常及時改善，讓工作變得便利、人性化，從而提高制造品質。

公司開展質量月活動，以QRQ C（質量控制快速反應）為焦點、以質量競賽為抓手，全員、全過程展開“MUST”行動目標改善活動，讓一線員工傾聽客戶真實聲音，建立改善從客戶端到內部再到客戶端的良性循環機制，對標日產標桿工廠升級品質保證能力，孵化質量管理改善活動成果同比增長超100%，跨部門協同推進工廠健康診斷問題改善，產品系和過程系的診斷得分均得到日產專家的認可。

努力構建日產管理工具和方法，形成問題導向改善和專項目標改善的業務改善基準，導入“卓越績效診斷管理標準”；通過推進“抱怨問題改善”的“客戶在線”、“員工在線”、“產品在線”和“管理在線”的響應機制，實現一站式流程化解決辦法，快速響應機制基本形成，工廠診斷得分達到行業標桿水平；實物質量達預期，再防發生率不斷下降，產品迭代升級得到客戶認可。

東風汽車股份有限公司總經理李軍智（左三)與經營團隊商量布置質量工作

品質制造讓東風輕卡在市場充滿魅力

品質是企業的形象和生命線。東風汽車股份聚焦產品品質，圍繞客戶需求，綠色制造、智能制造、品質制造，向市場交上一份滿意答卷。

一輛東風輕卡的制造，不僅要經過前期精密復雜的車輛設計和建模，還需要經過沖壓、焊裝、涂裝、總裝等上百多道工序。東風輕卡僅車身的焊接就需要經過4700個焊點和22臺機器人才能完成，在生產車間工人與智能機器人無縫銜接作業，車間集成世界頂尖設備，建成一條高智能焊裝生產線，實現23種基礎車型、500多種細分車型的共線生產，屬于全國首創，達到國際標桿水平。

品質制造，以技術創新和產品迭代實現。東風凱普特e星，通過模塊化、平臺化、輕量化設計，整車自重減少300多kg，在ECO模式下擁有更長續駛里程，每月可多跑1000公里，為用戶創造更大價值。

東風汽車股份有限公司輕型車公司舉辦國五升國六業務培訓班

東風股份在新能源汽車市場保有量超過10萬輛，累計運營里程超過23億公里，商品車故障率僅為0.55次/萬公里，從未發生一起火災事故；純電動公交車工況下，百公里耗電量小于80kWh，12米氣電混公交車百公里耗氣量小于28立方米，可靠品質處于行業先進水平。

智能制造，對標全球先進標準。提升整車的制造品質，在節能減排的同時，東風汽車股份加速輕型商用車國六切換轉型升級步伐，對標全球先進標準推行智能制造。全新一代戰略輕卡——東風凱普特星云，應用日產全球標準體系全新打造，不僅全面滿足國六排放標準，整車動力性提升12%，油耗降低10%。

綠色制造，從我做起。東風汽車股份堅守節能環保理念，依靠高科技、高品質產品，實現了節能減排目標。2019年11月東風汽車股份的新品全部率先搭載國六排放動力，發動機精細化標定，整車動力性提升12%，油耗降低了6.8%，DQR(質量數據記錄)耐久壽命達到50萬公里。

今年，東風汽車股份從“以問題改善為導向”，轉入“以客戶需求改善為導向”，通過導入APW（日產雷諾聯盟生產方式）、推進NQAW模式（日產質量保證方式），建立數字制造PLM（產品生命周期）系統、服務品質管理等手段，全力以赴促進“163倍增計劃”中“質量第一”的目標實現。