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出口企業(yè)(賣方)在CIF合同下的義務(wù)和風(fēng)險防范研究

2021-08-17 03:45:47陳舒
現(xiàn)代商貿(mào)工業(yè) 2021年24期
關(guān)鍵詞:風(fēng)險

陳舒

摘要:出口企業(yè)(賣方)對CIF貿(mào)易合同的利用,能夠規(guī)避貿(mào)易過程中存在的風(fēng)險,使出口企業(yè)(賣方)處于有利的局面,及時調(diào)整貿(mào)易進(jìn)程,始終掌控主動權(quán)。CIF在運輸保險方面處于有利條件,所承擔(dān)的合同成交風(fēng)險較小,保險范圍也相對狹窄,CIF合同也存在很多潛在貿(mào)易問題,必須加以控制和防范。CIF合同下船貨銜接的問題應(yīng)該加強與進(jìn)口商的聯(lián)系與溝通,雙方本著協(xié)議的方式將貨船銜接工作做好。在CIF貿(mào)易合同條例下訂單填寫,做到CIF貿(mào)易合同嚴(yán)謹(jǐn)性。出口企業(yè)(賣方)應(yīng)與進(jìn)口商溝通,明確貿(mào)易的結(jié)算方式,共同解決結(jié)算中存在的問題。做好預(yù)付款風(fēng)險的防范,統(tǒng)籌規(guī)劃信息資源風(fēng)險數(shù)據(jù)庫,設(shè)置專業(yè)的風(fēng)險防范體系,制定授信額度機制。

關(guān)鍵詞:出口企業(yè);CIF合同;義務(wù);風(fēng)險

中圖分類號:F74 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A doi:10.19311/j.cnki.1672-3198.2021.24.011

0引言

隨著世界貿(mào)易的不斷發(fā)展,所選擇的貿(mào)易合同也多樣,CIF合同就是其中的一種,是一個專業(yè)貿(mào)易術(shù)語,出口企業(yè)(賣方)必須注重自身參與的貿(mào)易義務(wù),同時還得提高貿(mào)易風(fēng)險防范意識。出口企業(yè)(賣方)對CIF合同的使用率不斷增長,究其原因是能夠使自己的利益得到最大化,掌控貿(mào)易主動權(quán),對于出口企業(yè)(賣方)而言,能夠規(guī)避潛在風(fēng)險。但在CIF合同下,仍然存在很多潛在貿(mào)易問題,必須加以控制和防范,正確合理履行自身義務(wù),保證貿(mào)易雙邊利益不受侵害,在CIF貿(mào)易合同下實現(xiàn)公平、安全和高效貨款交易,達(dá)到長期合作共贏的局面,出口企業(yè)(賣方)履行在CIF 合同下的義務(wù),提高風(fēng)險防范意識,加強落實防范措施,對參與國際貿(mào)易具有重要的意義。

1CIF貿(mào)易術(shù)語

CIF貿(mào)易術(shù)語是Cost,Insurance and Freight的簡寫形式,術(shù)語的主要意思是成本加保險加運費,顧名思義就是指雙方在貨物貿(mào)易中,指定貨物裝運港越過船舷時,就代表出口企業(yè)(賣方)完成交貨任務(wù),內(nèi)涵主要是貿(mào)易雙方指定的貨物從裝運港到達(dá)目的港所產(chǎn)生的運費、保險費都由出口企業(yè)(賣方)承擔(dān),但在CIF貿(mào)易術(shù)語中,裝船后貨物的一切損失和風(fēng)險均與出口企業(yè)(賣方)無關(guān),主要由買方自行承擔(dān)。從CIF術(shù)語成交來看,由出口企業(yè)(賣方)安排的貨物運輸及保險的辦理,但并非要承擔(dān)送貨到約定港的義務(wù),只是貿(mào)易裝運交貨術(shù)語,而非目的港交貨術(shù)語。

2出口企業(yè)(賣方)在CIF合同增長的原因

中國作為世界工廠,在國際貿(mào)易中的地位也越來越重要,也有越來越多的國內(nèi)出口企業(yè)參與到國際貿(mào)易中。但是在現(xiàn)行國際環(huán)境中,F(xiàn)OB貿(mào)易和CIF都是比較常見的貿(mào)易方式,而至于為什么出口企業(yè)(賣方)在CIF合同增長,原因是多方面的。

首先,國際環(huán)境的變化,降低了國際貿(mào)易中的各種風(fēng)險。國際環(huán)境趨于和平穩(wěn)定,尤其是大國之間實現(xiàn)平衡后,減少了戰(zhàn)爭風(fēng)險對國際貿(mào)易的影響,冷戰(zhàn)的結(jié)束,世界格局多元化發(fā)展,國際合作也更加深入。聯(lián)合國維和部隊以及國際合作的反海盜護航等措施,都為國際貿(mào)易提供了良好的保障,降低了國際運輸貨物的戰(zhàn)爭風(fēng)險和盜搶風(fēng)險。在此背景下,無論是保險公司,還是出口企業(yè)(賣方),都對CIF合同的預(yù)期風(fēng)險有所下降。

其次,服務(wù)意識的提高,讓更多的出口企業(yè)主動選擇CIF合同進(jìn)行交易。伴隨著商品經(jīng)濟的迅速發(fā)展和工業(yè)自動化程度的巨大進(jìn)步,國際貿(mào)易的市場逐漸由賣方市場轉(zhuǎn)換為買方市場,競爭也越來越激烈。出口企業(yè)雖然在產(chǎn)品質(zhì)量上具有競爭優(yōu)勢,但是還需要提高軟實力,提高服務(wù)意識。而CIF合同貿(mào)易不需要進(jìn)口方(買方)為找船公司、買保險等事情勞心勞力。因此受進(jìn)口方(買方)的歡迎,在顧客就是上帝的理念下,出口企業(yè)自然會選擇CIF合同進(jìn)行交易。

最后,隨著自我保護意識的提高,出口企業(yè)(賣方)為了保障自己的主動權(quán),一般盡量回避使用FOB等其他貿(mào)易銷售合同,盡力使用CIF合同,主要原因是FOB貿(mào)易合同對于出口企業(yè)(賣方)有個不利因素,租船訂艙主要由買方承擔(dān),這會產(chǎn)生一定風(fēng)險,由于出口企業(yè)(賣方)不熟悉買方所訂的租船訂艙,可能會產(chǎn)生不利因素。舉個例子,如果買方所訂的租船訂艙在預(yù)裝貨時間無法到達(dá)裝貨地點,所訂貨物只能放在倉庫或者寄存,無法發(fā)貨,造成出口企業(yè)(賣方)處于被動局面,甚至船公司與貨代通過不正當(dāng)手段,搞商業(yè)機密陰謀,造成出口企業(yè)(賣方)損失巨大。這加速了出口企業(yè)(賣方)對CIF貿(mào)易合同的利用,能夠有效規(guī)避貿(mào)易風(fēng)險,使出口企業(yè)(賣方)處于有利局面,及時調(diào)整貿(mào)易進(jìn)程,掌控主動權(quán),這就是出口企業(yè)(賣方)在CIF合同增長的原因。

3出口企業(yè)(賣方)在CIF合同成交地風(fēng)險

3.1保險范圍問題

同CIP保險范圍相比,CIF合同成交的風(fēng)險范圍相對較小,涉及的保險范圍也相對有利于出口企業(yè)(賣方),主要體現(xiàn)在CIF貿(mào)易合同的運輸保險體現(xiàn)在賣方僅需承擔(dān)將貿(mào)易訂制的貨物從裝運港運輸?shù)侥康母鄣乃线\輸保險,所有貨物裝船后產(chǎn)生的貨物運輸保險均與出口企業(yè)(賣方)無關(guān),這決定了CIF在運輸保險方面處于有利條件,合同成交風(fēng)險較小,保險范圍也狹窄,符合出口企業(yè)(賣方)的利益條件,規(guī)避了由保險范圍的問題,同CIP貿(mào)易合同相比具有得天獨厚的優(yōu)勢。

3.2船貨銜接問題

在CIF貿(mào)易合同之下,通常的貨船主要由出口企業(yè)(賣方)自己訂立,在船貨銜接問題上不會存在FOB貿(mào)易合同下的船貨銜接問題,直接由出口商負(fù)責(zé)承運人的設(shè)定,這樣能夠規(guī)避承運人派出的貨船在發(fā)貨前或者發(fā)貨后到達(dá)地風(fēng)險,能夠及時將貨物交給承運方,造成的損失均由進(jìn)口商承擔(dān)。在出口企業(yè)(賣方)將貨物運送到港口時,進(jìn)口商應(yīng)做好收貨準(zhǔn)備,避免造成收貨遲延而導(dǎo)致出口企業(yè)(賣方)支付額外貨運費用,導(dǎo)致雙方的經(jīng)濟財產(chǎn)損失,引起索賠紛爭。

3.3訂單填寫問題

出口企業(yè)(賣方)接到訂單之后,有個訂單填寫環(huán)節(jié)會帶來嚴(yán)重的后果,造成財力物力的損失。在此基礎(chǔ)上,必須注意進(jìn)口商的合同簽訂要求,有些進(jìn)口商會在信用證中提出出口企業(yè)(賣方)提交訂單以進(jìn)口商為托運人要求,這樣要求會導(dǎo)致出口企業(yè)(賣方)匯率風(fēng)險,造成經(jīng)濟損失,應(yīng)該本著CIF貿(mào)易合同條例訂單填寫,做到CIF貿(mào)易合同嚴(yán)謹(jǐn)性。

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