陳建林,梁學(xué)強,戚國璋,張 怡,王 帥,邢 碩
(天津市農(nóng)業(yè)發(fā)展服務(wù)中心,天津 300061)
機械化深松具有改善土壤結(jié)構(gòu)、增加土壤蓄水保墑能力、抵御自然災(zāi)害能力和提高作物產(chǎn)量等多重作用,是保障農(nóng)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要措施。天津市在農(nóng)機具購置補貼和作業(yè)補貼的雙重惠農(nóng)政策下,深松機保有量急劇增加,作業(yè)面積逐年上升。但天津市近6.67 hm2土壤屬重粘土,土壤比阻較大,一般在0.9~1.0 kg·cm-2,導(dǎo)致深松作業(yè)出現(xiàn)牽引阻力大、松土范圍小、碎土質(zhì)量差等問題,深松后必須進行淺旋處理才能達到播種要求,不僅增加了機具進地次數(shù)和油料消耗,更重要的是增加了作業(yè)成本,制約了深松技術(shù)的推廣應(yīng)用。
基于此,針對深松機主要工作部件進行優(yōu)化改造,解決入土角大,深松作業(yè)阻力大、作業(yè)效率低、消耗動力大、油耗高,深松作業(yè)質(zhì)量差、碎土效果差,作業(yè)后地表平整度差等問題。
優(yōu)化的土壤深松作業(yè)機械主要由機架、連接架、關(guān)聯(lián)部件、深松鏟、深松鏟翼、深松犁頭、整地機架、碎土輥、調(diào)整桿等組成[1],工作部件為鑿型深松鏟,直接安裝在機架的橫梁上,深松鏟前后交錯排成兩列,深松鏟作為主要工作部件,由犁頭和犁柱兩部分組成,犁頭和犁柱寬度相近,為雙頭鑿型鏟。
通過調(diào)整入土角,使原機具的入土角變小[2],減小深松鏟臂對地夾角,從而優(yōu)化入土效果,減小耕作阻力,節(jié)省動力和油耗。
如圖1所示,原裝機的入土角為31°,入土角越大耕作阻力越大、油耗越多,影響作業(yè)效率;入土角越小入土行程越大,影響深松深度穩(wěn)定性和作業(yè)整體質(zhì)量。因此,通過試驗檢測和作業(yè)質(zhì)量評估,選擇機具深松鏟的入土角度為25°。

圖1 深松鏟角度優(yōu)化改進
通過試驗改進機具翼鏟的寬度,加大翼鏟寬度有利于提高深松機的動土范圍,減少兩深松鏟之間的硬埂范圍,擴大縱向切土的范圍,從而改善松土效果,達到全田土壤全方位松軟的目的,提高全田土壤蓄水保墑的能力。
如圖2所示,改進翼鏟結(jié)構(gòu)型式,將直翼鏟改進為彎翼鏟,使翼鏟加長的兩翼與主體翼鏟具有30°的夾角,避免加寬翼鏟造成作業(yè)阻力的增加,同時在作業(yè)的過程中,土壤對兩端翼鏟的反作用力確保深松鏟不發(fā)生相對位移,從而保證作業(yè)過程中行距的一致性和穩(wěn)定性。

圖2 深松翼鏟結(jié)構(gòu)改進
加大深松翼鏟對地角度,使作業(yè)過程中土壤被整體抬起,提高深松以后土壤的蓬松性能,減少降雨形成的地表徑流,提高土壤的蓄水保墑能力。
如圖3所示,深松翼鏟的對地角度影響抬升耕作層土壤的高度,從而影響耕層土壤的碎土率,當(dāng)其對地角度偏大時,由于機具前進的慣性作用,使耕作層快速上移并形成土層整體翻轉(zhuǎn),使大土塊滯留土層表面。經(jīng)試驗,將深松翼鏟的對地角度由17°降低到13°,對地角度降低后,作業(yè)中深松翼鏟對土壤耕層形成切割,緩慢上抬土壤耕層,之后下移坐落減少了深松作業(yè)后種植層(10 cm土層)的立垡,不必再進行碎土旋耕作業(yè)。

圖3 深松翼鏟對地角度改進
如圖4所示,改進前單深松鏟組裝寬度320 mm,兩單體之間即行距450 mm,有130 mm的間隔,在深松作業(yè)時形成縱向漏切區(qū),使深松作業(yè)后兩鼠道之間有硬埂,影響水肥氣的通透。通過改變深松翼鏟結(jié)構(gòu)和加寬的方式,使單體寬度增加到462 mm,這樣在前后排深松鏟之間形成12 mm的重疊區(qū),實現(xiàn)全方位縱向切割。

圖4 深松功能單體部件
試驗地點選擇在天津市寧河區(qū),試驗田地勢平坦,前茬作物棉花,耕作方式為平作,土壤類別屬于粘質(zhì)土,土壤含水率19.5%。
2.2.1 深松深度測試 按照同樣的作業(yè)速度,改進前后的機具分別作業(yè)3次,每次取10個樣本點。結(jié)果表明,改進機具作業(yè)的深松深度穩(wěn)定性系數(shù)提高4%,深松深度穩(wěn)定性得到改善(表1)。

表1 作業(yè)深度檢測記錄 (cm)
2.2.2 表層碎土測定 完成深松作業(yè)的地表,分別沿矩形地塊的對角線兩端和中部,各取1個點,取1 m2深10 cm的土方,測總重量和4 cm以上的土塊重量,結(jié)果表明,改進機具作業(yè)碎土率提高了40.5%,碎土效果較好(表2)。

表2 碎土率測定
2.2.3 松土范圍測定 在完成深松作業(yè)的地塊,與機具作業(yè)行程方向垂直切開,分別測量改進前后2種機具的深松鏟犁出2個鼠道之間未深松的寬度。試驗顯示改進機具作業(yè)的深松范圍提高了56.52%,實現(xiàn)了全作業(yè)幅寬的松土,有利于改善土壤耕層結(jié)構(gòu),打破犁底層(表3)。

表3 松土范圍測定
2.2.4 機組打滑率的測定 在機具行駛過程中,根據(jù)輪胎外徑以及實際行走距離,計算輪胎理論前進距離,并測量機具實際作業(yè)前進距離,計算打滑率。由表4看出,改進機具作業(yè)的打滑率減小61%,但入土行程沒有大幅度增加,說明改進機具作業(yè)能節(jié)省動力。

表4 機組打滑率測定
2.2.5 生產(chǎn)試驗測試 跟蹤機具作業(yè),測量機具一定時間內(nèi)的作業(yè)量以及油耗情況,計算機具作業(yè)效率和單位燃油消耗量(表5)。結(jié)果表明,改進機具的作業(yè)效率增加840.42 m2·h-1,每667 m2油耗降低了0.53 L,表明通過優(yōu)化改進,機具的作業(yè)性能得到明顯改善。

表5 生產(chǎn)試驗匯總
兩種機具的作業(yè)效果顯示,改進機具的深松深度穩(wěn)定性系數(shù)提高4%,行距穩(wěn)定性系數(shù)提高3.83%,碎土率提高40.5%,深松范圍提高56.52%,打滑率減小61%,入土行程沒有大幅度增加,作業(yè)效率增加840.42 m2·h-1,每667 m2油耗降低0.53 L。結(jié)果表明,通過深松機功能結(jié)構(gòu)部件的優(yōu)化改進,機具的作業(yè)性能得到明顯改善,能滿足深松機作業(yè)質(zhì)量評價的指標(biāo)要求。