高校教師黨支部“雙帶頭人”培育新路徑探究

劉佳軍

◆摘? 要：“雙帶頭人”不僅是黨建帶頭人還是學術帶頭人，本文以輪機工程專業系黨支部為例，分析其現狀和瓶頸問題，提出了“以項目為抓手”、“以學生為“根”，以專業教師為“鏡””、“創新實踐途徑”等三個方面培育新路徑，為高校教師黨支部“雙帶頭人”的培育與發展提供新思路和舉措。

◆關鍵詞：雙帶頭人;輪機工程專業;項目;實踐

1背景

“雙帶頭人”指的是具備“黨建+業務”的綜合能力教師黨支部書記，不僅具備扎實的業務能力，還需要具備政治品質過硬的特征。教育部于2017年8月，首次提出“雙帶頭人”培育工程的概念，并對培育工程的實施、具體措施及建設目標等頒布了一系列指導性文件和政策。

國內諸多學者針對“雙帶頭人”展開了深入的研究，孟祥賓等明晰了“雙帶頭人”培育工程的重要意義。謝仁生探索了高校黨建工作協同機制，推進教師黨建工作與教學科研工作的協同，推進學生黨建工作與教師黨建工作的協同。李巖分析了高校教師黨支部書記“雙帶頭人”建設過程中還存在著“重學術而輕黨建”和“重黨建而輕學術”這兩種不良傾向。葉生以土木工程檢測教研室黨支部建設為依托，探究高校教師黨支部書記“雙帶頭人”具體的培育機制。

輪機工程是以培養復合型技術人才為目標，具有良好職業道德和實踐能力的輪機領域高層次應用技術型人才。該專業要求專業教師不僅要有扎實的理論知識，而且必須具有較高水平的實踐能力，即具備“雙師素質”。“雙帶頭人”，要求教師黨支部書記要政治強、業務精。所以，輪機工程專業教師黨支部書記需要掌握黨建、專業知識、實踐操作能力等三個方面綜合能力。

2現狀分析

本文以山東交通學院輪機工程專業黨支部為例分析，共計28人，其中副教授12人，講師16人，博士5人。大部分教師長期在教學一線，缺乏黨政、行政經驗。近年來，輪機工程專業在“內促外引”政策下，“雙師型”教師的數量有所提高，新引進教師具備豐富的實踐經驗，但缺乏專業教學素質;“內促”教師雖然具備扎實的理論教學基礎，但缺乏實踐經驗，與技術發展現狀脫節。其次，存在職稱結構不合理的情況，“雙師型”教師仍以中級職稱為主，缺乏高級職稱的領頭羊。再次，專業教師在學歷學位層次上，碩士學位居多，近年博士學位教師占比大幅提高，但大都是直接從高校新引進科研人才，基本上對教學和實踐能力不了解。最后，輪機工程專業教師以教學為主，在科研方面缺乏明確的方向與實力，難以利用科研引導和反促專業內涵式發展。

3培育新路徑

3.1以項目為抓手，培養“領頭羊”

以教研室或課題組為基礎組建黨小組，以黨建或思政項目為抓手，以黨支部書記為負責人，以黨小組組長為各分項負責人，將黨的最新理論、指導思想及時融入項目，提升黨支部書記及專業教師的政治理論基礎，培養黨支部書記的黨政能力，更為重要的是培育黨小組組長的協同黨建能力，為下一步成為黨支部書記奠定理論和能力基礎。以科研項目或教研項目為突破點，鍛煉團隊成員之間的默契與配合度，增強專業教師的教學及科研實力，立足航海科技發展，確立“應用型，工程型”的科研工作原則，完善教師發展的組織建設，強力推進以實用技術為主、產學研結合的工作的新常態。

3.2以學生為“根”，以專業教師為“鏡”

以人才培養的內涵發展為重點，全面提高專業系黨員的政治素養，始終堅持抓好黨建促發展的理念，凝聚力量，形成合力。專業教師與“四特”學生結對，建檔立卡、每學期至少兩次談心談話、每學期與家長溝通不少于兩次、每學期集體備課。根據個人發現的問題和當下社會的主流要求，與身邊的老師進行誠懇、真摯的交流;即指出對方的不足，也給自己提出不足，更可以為學院和學生的發展聯手共諫。

3.3創新實踐途徑，教師學科專業融通

構建教師發展中心，以校企合作平臺、校內教學實驗室、實訓基地、模擬器等實踐教學平臺為基礎，對帶頭人、骨干、青年教師等開展分類分層培育，按照企業頂崗、專業技能測評與展示等為抓手，結合思想政治理論，學習融合新技術，提高教師實踐能力，提升教師實踐教學、社會服務、科技研發、國際交流等能力。

4總結

輪機工程專業系教師在“外引內促”的政策下，仍存在黨政融合不足、理論教學、實踐教學不均衡、學歷水平低、職稱結構不合理等諸多問題。基于上述難題，結合實際情況，提出了以項目為抓手，培養“領頭羊”;以學生為“根”，以專業教師為“鏡”;創新實踐途徑，教師學科專業融通等三個新途徑，為高校教師黨支部“雙帶頭人”培育新路徑提供新思路。

參考文獻

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[3]孟祥賓，劉海邦，魏澤.新時代高校教師黨支部書記“雙帶頭人”培育路徑研究[J].遼寧教育行政學院學報，2021，38（01）：8-12.

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[5]李巖.高校教師黨支部書記“雙帶頭人”培育路徑初探[J].揚州教育學院學報，2020，38（04）：73-75.

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