船閘工程施工質量管理研究

陳小惠

（廣東省水利水電第三工程局有限公司，廣東 東莞 523000）

1 引言

水利工程承擔著地方防洪、發電、航運、灌溉等功能，是重要的基礎設施和民生設施，直接關系到當地的經濟發展和人們的生活水平[1]。船閘工程是水利工程中的重要內容，直接影響河道的安全性與航運效率[2，3]。工程的質量一旦出現問題，不但無法達到原有的設計目的，還會因造成洪澇災害貽害無窮。所以，需要進行質量管理，通過科學的措施和方法來保證項目達到設計預期功能，保證項目質量可以滿足相關質量標準和規程規范。

由于技術的進步和制度的不斷完善，船閘施工技術已經取得了長足的進步，參建單位的人員素質水平也在不斷提升。但是，船閘工程的復雜性相對較高，工程質量的管理難度相對較大，水利船閘工程的施工質量直接決定著船閘能否可靠地運行以及能否發揮預想的經濟和社會效益。為了確保對工程質量的科學管理，本文以工程質量管理的基本理論為基礎，結合實際船閘工程案例，探究施工質量管理方法與模式。

2 工程質量管理措施

船閘工程在質量管理方面一般由項目負責人負全面責任，監理、施工、設計及其他參建單位按照合同和法律法規承擔相應的質量管理責任[4]。參建方的主要任務之一就是按照計劃保證工程質量，確保工程能順利投入使用。

2.1 明確質量管理目標

工程簽訂施工合同時，應明確項目質量的目標（是合格還是水利精品工程或其他目標）。項目總承包進場后，應明確質量管理的目標，并且與所有參見單位進行溝通，使意見達成一致，提高大家的質量管理意識，保證各方積極參與和提供施工獎項的申請材料。

2.2 建立健全質量管理制度

項目施工前，建設單位應組織各參建單位依據國家出臺的工程質量相關規范和標準設計圖紙，進行工程驗收，制定工程質量管理的各項制度和流程。結合施工合同嚴格落實施工管理制度。

2.3 嚴格施工過程質量管理

2.3.1 注重加強合同履約管理

依據施工合同執行約定的工程質量條款，督促參建單位按照設計圖、技術規范、法律法規等進行質量管理。要求施工單位的項目經理執證上崗，且具有類似水閘工程項目施工的業績和經驗。

2.3.2 定期組織施工質量檢查

施工過程中，根據施工進度定期組織參建單位對工程質量進行周巡檢和月巡檢，檢查結果和工程款的支付掛鉤。一旦發現技術人員與施工人員的數量不足、分包單位資質不夠等問題，要求立即整改。

2.3.3 加強對進場原材料控制

船閘工程涉及的原材料種類眾多，包括砂石料、粉煤灰、鋼材、混凝土，甚至還有炸藥、柴油等，并且，材料進場的批號不同和進場時間不規律，原材料質量的控制對監理單位及其他單位的專業能力要求較高。為此，材料進場前，應提前組織確定監理和業主單位的檢驗時間，安排好倉儲地點，避免進場后因看管不力導致材料損壞或丟失。

2.3.4 做好施工工序質量驗收

船閘工程中關鍵的施工工序包括：開挖壩基土石方、金結安裝、水下施工等。對于重點工序應該加大驗收的力量和次數，確保關鍵節點和隱蔽工程的施工質量。一旦現場實際的地質情況和勘察報告出現偏差，建設單位應及時召集勘察單位、施工方、監理單位現場查看并形成書面的意見。

2.4 重視竣工資料和設備試運行

船閘工程竣工后，由于日后審計和紀檢的需要，應認真準備施工和竣工資料，做好資料的整理和編制工作。機電設備只有通過大量的調試和運行，才能保證設備在正式運行后可靠運轉。因此，對于機電設備，應留有充分的時間進行調試和系統的試運行。

2.5 重視新技術的應用

新技術的應用也是提高質量管理水平的重要因素，很多建設單位在工程施工前倡導使用BIM 技術，依靠科技加強對項目的質量和進度控制。這就需要在實際施工前制作三維立體模型，精確計算工程施工所需要的人力、材料、設備、成本，動態模擬場地布置與施工過程，實現施工方案的可視化模擬。

3 案例分析

初溪水利樞紐工程的工程規模為大（2）型，工程包括攔河閘、船閘、水電站等。船閘工程按Ⅴ級航道標準設計，總投資為12 097.71 萬元。工程地理位置及船閘下游鳥瞰效果圖如圖1 所示。本項目在施工前確定質量管理的目標為一次性驗收合格。

3.1 質量管理體系

本工程依據GB/T 19001—2008《質量管理體系要求》，構建由項目經理、項目技術負責人、質檢部組成的質量管理組織機構，如圖2 所示。

圖2 質量管理組織機構圖

在該質量管理體系中，項目經理是質量的第一責任人，決定涉及質量管理的主要事項；技術負責人是直接責任人，負責日常的具體質量管理工作；質檢部部長負責質量檢驗工作；質檢員采用檢測的手段檢查工程質量；試驗員配合質檢員完成質量的檢測，并填寫相應的實驗報告。

3.2 工程質量管理措施

船閘工程的質量管理涉及的關鍵點位有：人、機械、材料、工藝、環境方面，本項目通過利用PDCA 循環模式構建質量管理的體系。

3.2.1 施工的參與人

船閘工程施工的參與人包括管理人員和施工人。管理人員是施工質量控制的骨干，職業素養和技術能力決定了質量管控的水平。本項目在施工前對管理人員首先進行了繼續教育培訓，針對項目船閘工程的特點，提高技術水平和管理意識，調動員工的積極性，加強施工過程的監督。

施工人員是工程建設的主體，也是項目的具體落實人。施工隊伍經過了嚴格的篩選和比對，技能突出，責任心較強。在工程施工前，做了現場安全知識的培訓和圖紙交底工作。不同施工隊伍交叉施工前，項目部進行了協調和溝通。

3.2.2 機械因素

機械設備是工程質量的重要保證，設備使用前應檢查設備保養記錄、設備的狀態、年檢記錄等，重點檢查特種設備人員持證上崗的情況。在機械設備使用方面，要做到能夠按時保養、及時的維修，一旦維修不成能應有替代方案，應盡量減少因設備原因影響到施工的進展。

3.2.3 材料因素

施工材料是船閘工程質量的重要影響因素，材料的選擇應遵循公開、透明的原則進行選擇。對于混凝土的選擇，應著重考慮距離的影響，以免出現出廠時合格，因距離太長到場時不合格的情況。材料進場后，做好材料的進場檢查和倉儲工作，嚴格把控進場材料的質量。本項目對工程材料的試驗和質量控制流程圖如圖3 所示。

圖3 工程材料試驗和質量控制流程圖

3.2.4 工藝因素

技術的進步和科技的創新為施工提供了更多的新工藝，新工藝的使用和引進提高了施工效率和效益。本項目在施工前借助了BIM 技術，使施工方案的制訂更貼近于實際工程進展。

3.2.5 環境因素

施工過程中不可避免地會受到環境的影響，本項目在實施前應充分考慮環境的影響。以雨季施工為例，首先應編制好雨季施工的方案，準備施工材料和防雨物品。地基開挖避免在雨季施工，開挖后準備好排水設施，避免雨水浸泡。鋼筋和水泥能材料要提前搭建防雨棚，做好項目場地內的排水疏通的工作，對機電設備提前做好防措施避免設備漏電。

3.3 施工各階段性質量保證措施

根據工程的施工階段，可以將船閘工程分為3 個主要的階段，事前階段：項目的立項和制定概算、招標、設計圖紙；事中階段：土建施工、設備的安裝和調試；事后階段：工程的驗收、評價和試運行。

3.3.1 事前階段

事前階段的質量控制主要是對設計圖紙質量的把控，圖紙是施工的依據，若圖紙缺乏各專業的統一規劃，未能充分考慮到現場的實際需求和工程環境，在實際的施工過程中會出現顧此失彼、相互沖突等現象，施工進行過程當中會出現大量的變更，直接影響施工的進度和質量。

3.3.2 事中階段

事中階段是施工的主要階段，決定了施工的最終工程質量，該階段需要提前明確機電、土建以及其他專業的施工工程面和交叉點，組織各專業的圖紙會審和施工方案的專家評審，做好充分的施工組織工作。明確預留預埋的準確點位和隱蔽工程的工藝，確保各專業分包單位進場施工后能夠統一步驟，相互配合，有效控制工程變更，保證工程的質量。另外，針對設計變更要慎重決定，充分聽取參建單位的意見，以免影響工程的進度。

3.3.3 事后階段

事后階段，需要大量調試和運行機電設施才能暴露安裝質量問題。所以，工程安裝完成后，應該進行充分的調試和運行，并進行人員的操作培訓。約定質保期間承包單位對故障進行排除。另外，做好竣工資料的收集和整理工作。

3.4 獎罰制度

為了保證質量管理措施能夠有力地落實到各個參建人和團體中，項目建立了相應的獎罰制度。對于質量管理團隊，未按要求實施質量管理制度的，每發現1 次罰款1 000 元，對嚴格按制度落實質量管理制度的且工程質量優良團隊，給予1 000 元/人的獎勵。

對于管理人員個人，若現場施工負責人未履行職責導致施工不合格，經總工出具意見，可開具300～500 元罰款單。質檢員若記錄不完成，簽字手續不齊的，罰款500 元。初次驗收不合格未出具相應的整改通知單的，處罰質檢員300 元。

4 結語

本文通過總結質量管理的相關理論，結合船閘工程的實際案例，根據影響施工質量的主要因素提出了涉及施工質量要素的管理措施，為類似項目質量的管理提供有力的參考。