艾錚
摘要:建立航空公司安全信息管理評價指標,評價安全信息管理特點可以選擇合適的評價方法,有效選擇各航空公司的安全信息管理人員做好評估,應針對危險源和安全隱患制定相應的處理措施和規章制度,確保航空安全運行。對于航空公司來說,有了這套評價標準,可以更好的檢驗自身的安全整個信息管理工作的改進,找出自身的不足并加以改進。全行業,用這套評價體系可以樹立標桿,選擇安全信息管理優秀的航空公司,指導各航空公司完善公司安全信息管理系統,助力提升安全管理水平。
關鍵詞:航空管制;業務流程;信息管理;融合度
空管公司的業務和信息化管理流程加強,本質上就是對業務流程及其信息化管理工作流程集成性的提升。業務流程和信息管理的流程都是相互協助和配合的,缺少一個就不可以了。單方面地強調任何一個方面都可能會直接影響到空中交通控制系統的運行效率,甚至可能會影響到飛機的起降和飛行安全。完成空中交通管理和信息化管理流程相結合的評價分析研究,對于進一步優化空管業務和信息化管理的流程有著重要意義。
一、業務信息管理流程融合度評估指標體系的構建
空管業務與信息管理流程集成度評價指標體系是指空管業務與信息管理流程集成度評價指標體系監管業務和信息管理過程中涉及的主要影響因素分析有序集。因此,在集成度評價指標選擇和指標體系結構優化只有遵循一定的原則和方法,才能實現既定的融合評價評價指標體系更加完善系統。
本文將在充分的調查研究基礎上,綜合了部分專家意見,構建空中交通控制體系。業務信息管理的流程綜合性評價的指標系統主要有:空中交通管理的業務信息收集效率、業務信息處理的效率、業務信息利用的效率及空管業務的通訊保障效率[1]。空中交通運輸的管理數據收集的有效性是指空管人員的業務在相關傳感器的利用率、全部業務工作過程中的工作單位數據提供率及空管人員的業務數據采集率;空管業務的信息處理效率是指整個業務流程中所收集到的信息在整個空管業務中對其進行的處理,使其信息可用且可靠;空管業務的信息處理效率是指整個業務流程收集的信息在空管業務中進行處理,使其信息可用且可靠;空中交通管理信息利用效率是效率的體現空中交通管制信息管理流程集成度的主要方面,主要包括網絡設施設備利用率和業務數據信息完成率等;空管服務通信保障效率參考實際當前空管業務通信所需的通信支持資源的利用效率。它主要包括專用通勤設備和通訊設施的可靠性。
二、使用安全信息管理系統存儲、查詢、記錄安全信息及相關法律法規
利用這方面的關鍵技術過程域是在全航空公司建立安全信息管理系統,收集和傳達安全信息,信息的存儲和檢索、安全信息的分析和處理、安全信息的利用、安全信息發布和安全信息的傳輸以及安全信息的反饋均改為計算機在線操作,以及安全信息和安全法律法規的執行計算機存儲和查詢,實現安全信息管理的電子網絡[2]。該關鍵過程域的目標是:1.目前,安全信息管理的日常工作基本是電子化、網絡化。2.航空公司的每個工作人員都可以查找安全法律法規,使用安全信息管理系統隨時上報和反饋安全信息。運用這方面主要實踐包括:執行協議:遵循航空公司安全信息管理的指導方針和政策,并在此基礎上完成這方面的工作。實施能力:1.在全航空公司安裝安全信息管理系統。2、安全信息管理部門有專業人員進行定期維護。3.航空公司執行安全信息及相關法律法規對安全信息管理系統的使用。實施活動:1.安裝安全信息管理系統。2、有專業人員定期維護安全信息管理系統。測量和分析:安全信息管理系統用于存儲、查詢和記錄安全信息及相關法律法規的過程和狀態。驗證與實施:航空公司安全部門對安全信息管理系統的使用情況進行安全信息和管理相關法律法規的存儲、查詢和記錄,并定期審查工作過程和結果。
三、培養一名獨立的管理人員專職負責安全信息管理
這方面的工作主要目的是航空公司應有專職公司管理人員負責航空公司的安全信息管理工作,航空公司專職安全信息管理人員明確職責權限。實踐工作上執行協議,遵守航空公司安全運營和安全管理的方針和政策,在此基礎上,選擇一位專門負責這方面工作的人員[3]。這方面的工作人員的工作能力以負責航空公司的安全信息經理的標準為例。要具有公平的全職航空公司安全信息管理人選用機制。從事安全信息管理或其他相關工作的航空公司不止一家,有工作經驗并熟悉這方面的人員可被選為負責這方面工作的標準。航空公司領導小組應制定航空公司專職安全信息管理人員建立管理者標準[4]。航空公司領導小組設立聘選這方面人員的系統,根據選擇流程選擇專職航空公司的安全信息經理,實現專職航空公司的安全信息管理人員的聘選標準和機制以及職責和權限被記錄在案。
總結:將層次分析法與模糊綜合評價法相結合,分析了空管業務的信息化管理。
評價管理過程的集成度,構建集成度模糊綜合評價指標,創建相應模型并進行實證分析驗證所提出的模型,還討論了指標體系和評價模型的可靠性和完備性。結果分析為后續研究提供了定額依據。
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